CO_(2)在RP5航空燃油中的质扩散系数测量

作     者：李超越 冯诗愚 徐雷 王志凌 LI Chaoyue;FENG Shiyu;XU Lei;WANG Zhiling

作者机构：金陵科技学院机电工程学院南京211169 南京航空航天大学航空学院南京210016 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2022年第48卷第3期

页      面：412-418页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 081701[工学-化学工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金(U1933121,51905242) 江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究项目(21KJD620003) 金陵科技学院高层次人才科研启动基金(jit-b-202044) 南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室项目(KLAECLS-E-201903)。 

主　　题：质扩散系数 数字全息干涉 CO_(2)RP5航空燃油 数字图像处理 

摘      要：根据数字全息干涉度量原理搭建了气液质扩散系数测量实验平台,设计并加工了中空不锈钢恒温扩散槽,采用自编程序进行数字图像处理,通过测量298.15 K时0.33 mol/L KCl溶液在水中的质扩散系数验证了实验系统的正确性。实验测量了常压下278.15~343.15 K温度范围内CO_(2)在RP5航空燃油中的质扩散系数。随着温度的增加,CO_(2)在RP5航空燃油中的质扩散系数逐渐增大。不同温度下的质扩散系数可利用Arrhenius方程模型进行拟合,而且质扩散系数理论模型计算与实验测量结果之间的相对误差均小于9.51%。在实际工程应用中,可根据拟合的Arrhenius方程对CO_(2)在RP5航空燃油中的质扩散系数进行准确的预测,实验测量结果为燃油箱惰化系统的优化设计提供了数据支持。