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长航线边缘天气条件下的签派放行研讨

作     者:曹勃 程韬 

作者机构:山东航空股份公司济南250107 中国民航大学 

出 版 物:《内江科技》 (Neijiang Science & Technology)

年 卷 期:2012年第33卷第3期

页      面:67-67,73页

学科分类:12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:签派放行 长航线 边缘天气 

摘      要:边缘天气下的运行直接影响着航空公司的安全和效益,飞行签派员在签派放行边缘天气尤其是长航线的航班时,需综合考虑机长的运行经历、机场的运行环境和旅客等多方面因素,本文从一个实际案例出发,从签派放行的角度方面对长航线边缘天气的放行进行研讨,旨在提高签派放行准确率和安全性。

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