柴油机螺旋进气道结构参数对气道性能的影响分析
Analysis for the effects of diesel engine helical inlet track's structure parameters on airway performances作者机构：昆明理工大学内燃机省级重点实验室云南昆明650224
出 版 物：《空气动力学学报》 (Acta Aerodynamica Sinica)
年 卷 期：2010年第28卷第5期
页 面：571-575页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金：云南省科技强省计划项目(2007AD005) 云南省应用基础研究基金项目(2009ZC036M)
摘 要：对柴油机螺旋气道结构参数进行了流动特性敏感分析。采用数值模拟与测试结合的方法,对柴油机进气道最小截面的不同修改方案的流动特性进行了研究,分析了不同升程下气道性能影响因素与变化趋势。研究表明:小气门升程时,气道性能由气门开启面积决定;中大气门升程时,气道最小截面积是影响气道性能的主要结构参数之一,在螺旋进气道修正设计过程中应予以充分重视。与原气道对比,适当增加气道螺旋段外侧面积,可以提高平均涡流比;适当增加气道螺旋段内侧面积,可以提高平均流量系数。
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