气膜冷却射流对叶片微细颗粒沉积影响

作     者：赵传鹏 刘松 谭晓茗 王春华 张靖周 郭文 ZHAO Chuanpeng;LIU Song;TAN Xiaoming;WANG Chunhua;ZHANG Jingzhou;GUO Wen

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院成都610500 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2022年第37卷第3期

页      面：545-554页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(51706097) 

主　　题：涡轮叶片 沉积特性 离散项模型 EI⁃Batsh沉积模型 沉积率 

摘      要：针对微细颗粒在涡轮叶片表面的沉积问题,采用EI⁃Batsh沉积模型对涡轮叶片表面微细颗粒沉积情况进行数值仿真,探究压力面冷却射流对颗粒沉积特性的影响。研究表明:沉积主要发生于叶片前缘与压力面,且沉积率随着粒径的增大不断增大,但粒径增大到17μm后沉积率增加幅度开始变小。存在冷却射流时,射流可以通过吹离和卷吸作用影响小粒径颗粒的碰撞率,从而影响到沉积率,但对大粒径颗粒碰撞率基本不存在影响。射流还可以通过冷却壁面降低颗粒黏附率,进而影响沉积率,且大粒径颗粒所受影响更明显;改变吹风比后,颗粒沉积率随吹风比增加总体上呈现出先减小后增大的趋势。