50CrVA钢弹簧氢致延迟断裂失效分析

作     者：李明祥 杨平 贺韡 张锰 王文博 Li Mingxiang;Yang Ping;He Wei;Zhang Meng;Wang Wenbo

作者机构：中航西安飞机工业集团股份有限公司陕西西安710089 空军装备部驻西安地区第一军事代表室陕西西安710089 

出 版 物：《金属热处理》 (Heat Treatment of Metals)

年 卷 期：2022年第47卷第3期

页      面：257-260页

学科分类：08[工学] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

主　　题：50CrVA钢 弹簧 氢致延迟断裂 

摘      要：在服役一段时间后发现飞机舱门的50CrVA钢弹簧在螺纹处发生断裂失效,分别对断裂弹簧的断口形貌、显微组织、硬度、氢含量和化学成分进行了测试与分析。结果表明,弹簧发生失效的原因是氢致延迟断裂,断口裂纹源区为沿晶开裂,晶粒表面存在典型氢脆断口的微观形貌特征。调查制造工艺流程发现,该弹簧首次镀镉后镀层存在缺陷,在未除氢的情况下退除镀层并重新电镀,致使基体引入了更多的氢,加上弹簧装配时螺纹处承受了偏斜载荷,促使弹簧在服役过程中加速断裂。对50CrVA弹簧钢进行工艺验证试验,复现了氢致延迟断裂的失效模式。