乘用车发动机曲轴位置传感器的工作特性

作     者：史雷鸣 王志洪 宋向阳 潘海涛 邵毅明 SHI Lei-ming;WANG Zhi-hong;SONG Xiang-yang;PAN Hai-tao;SHAO Yi-ming

作者机构：河南交通职业技术学院汽车学院郑州450052 重庆交通大学重庆400074 郑州日产汽车公司郑州400023 

出 版 物：《机械设计与研究》 (Machine Design And Research)

年 卷 期：2012年第28卷第1期

页      面：77-79页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：东风郑州日产省级重点资助研究项目(20096007):CDV汽车动态模拟重点实验室开放基金资助项目 

主　　题：发动机 曲轴位置传感器 小波变换 融合滤波 稳定性 

摘      要：借助小波对小排量TU5JP4发动机ECU控制转速系统中磁感式曲轴位置传感器进行了转速工作稳定性分析。首先,对曲轴位置传感器测转速失效问题,提出在同一信号轮上布置两个曲轴位置传感器以提高曲轴位置传感器工作稳定性方案。之后,基于小波变换信号突变点检测的融合滤波算法,用该算法对采集到的两组曲轴转速信号作融合滤波处理。结果表明,该算法能有效检测到曲轴转速传感器是否符合失效模式,并能有效滤掉周围噪声和震动,得到曲轴位置传感器采集转速数据稳定性的一种方法。