高速列车塞拉门橡胶密封条的结构优化和压缩特性研究
Study on Structural Optimization and Compression Characteristics of Rubber Sealing Strip for Sliding Plug Door of High-speed Train作者机构：南京康尼机电股份有限公司江苏南京210013
出 版 物：《橡胶工业》 (China Rubber Industry)
年 卷 期：2022年第69卷第3期
页 面：163-168页
学科分类：07[理学] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 070102[理学-计算数学] 0701[理学-数学]
主 题：高速列车 塞拉门 橡胶密封条 结构优化 压缩特性 接触压力 密封性能
摘 要：采用两参数Mooney-Rivlin超弹性本构模型,对比不同硬度高速列车塞拉门橡胶密封条的压缩载荷-压缩量的仿真结果与试验结果,确定不同硬度密封条的材料常数;对优化后密封条的压缩特性进行仿真分析和对气密性进行试验验证。结果表明:在4 mm压缩量下,优化前后的密封条与门框压条间的最大接触压力基本相同;与优化前密封条相比,优化后密封条的压缩载荷减小了29.4%,密封性能提高了近1倍。
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