35CrMo钢热变形机制的模拟研究

作     者：郭会光 张巧丽 游晓红 卢志永 窦立军 Guo Huiguang;Zhang Qiaoli;You Xiaohong;Lu Zhiyong;Dou Lijun

作者机构：太原重型机械学院山西030024 天津重型机械厂天津300400 

出 版 物：《大型铸锻件》 (Heavy Casting and Forging)

年 卷 期：2000年第2期

页      面：22-25页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：CrMo钢 热变形机制 内燃机 火车 曲轴 模拟 

摘      要：以弯曲镦锻 3 5 Cr Mo钢火车曲轴为例 ,通过将该钢以 90 0℃～ 1 2 5 0℃变形温度 ;0 .0 5 s-1、0 .5s-1、1 .0 s-1的应变速率 ;在 Greeble-1 5 0 0试验机上进行压缩 1 5 %～ 80 %的热变形实验 ,和随后进行的微观组织分析得出了 :材料热变形屈服应力变化模型 ;材料热变形本构关系 ;动态与静态再结晶模型和热加工参数与微观组织变化的相关性资料。描绘了在 1 2 5 0℃ ,应变速率为 1 .0 s-1时 ,3 5 Cr Mo钢热变形应力应变曲线和相应的再结晶组织。通过对 3 5 Cr Mo钢在高温大变形条件下 ,试件内部各区域晶粒尺寸的回归计算 ,验证了该钢热变形晶粒计算模型。