国内城市道路车辆掉头设计综述
Summary on Design of U-turn Lane on Urban Road in China作者机构：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海市200092
出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)
年 卷 期：2022年第2期
页 面：45-48,57,M0006,M0007页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：城市道路上的车辆掉头是重要的交通行为之一,但目前国内的设计规范对其规定少之又少,实践当中设计人员基本上是参照左转来进行设计,然而车辆掉头与左转还有较大差别,因此研究车辆掉头设计非常必要。结合上海、广东等地目前车辆掉头设计方法,进行了归纳总结,按掉头的纵向位置、横向位置、是否增辟车道、是否设置信号控制进行了分类,并对掉头半径及掉头车速进行了一定的分析研究。
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