检索结果-南通市图书馆

基于车载点云数据的城市道路特征目标提取与三维重构

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北京工业大学学报 2024年第4期50卷 498-507页

作者：邓宇彤李峰周思齐魏文雪张松杨扬张强李艳飞北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 北京市政路桥集团有限公司北京100032 北京市城市道路养护管理中心北京100068

随着现代城市交通管理、智能驾驶、城市规划和地理信息系统领域的发展,对高效、自动化的城市道路特征提取和三维重构技术的需求日益迫切。提出一种从激光点云数据中自动提取道路特征并建立三维模型的方法,该方法能够有效处理大规模复杂... 详细信息

随着现代城市交通管理、智能驾驶、城市规划和地理信息系统领域的发展,对高效、自动化的城市道路特征提取和三维重构技术的需求日益迫切。提出一种从激光点云数据中自动提取道路特征并建立三维模型的方法,该方法能够有效处理大规模复杂环境下的数据。首先通过提取路缘石描述算子来确定边界线,然后生成点云数据的地理参考图像,提取出精细化的道路标识线。接着在平滑度约束下进行杆状地物检测,再通过分类算法区分路灯和行道树。最后,分析了道路模型三维重构所需的参数,并提出一种连续四边形重建方法,实现了对道路元素的三维重构。实验结果显示,该研究方法在道路点云数据目标提取的评价精度达到92%,验证了其有效性。

关键词：点云城市道路目标提取目标分类三维重构参数化

智慧城市道路内停车位现状与布设潜力分析——以武汉市江汉区为例

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测绘通报 2024年第S1期 201-203,241页

作者：尹言军黄中和肖琨余咏胜梁武卫陈云浩叶琳武汉市测绘研究院湖北武汉430022

城市停车是智慧城市交通系统中的重要环节,伴随着城市人口的增多、城市的发展,停车问题日益突出;本文借助地理国情数据、高精道路地图数据、车辆保有量、道路内停车位数据等信息,通过数据整合、属性关联挂接、空间数据计算分析等方法,... 详细信息

城市停车是智慧城市交通系统中的重要环节,伴随着城市人口的增多、城市的发展,停车问题日益突出;本文借助地理国情数据、高精道路地图数据、车辆保有量、道路内停车位数据等信息,通过数据整合、属性关联挂接、空间数据计算分析等方法,建立了道路内停车位数据处理流程,并对道路内的停车资源布设潜力进行分析,从理论上深度挖掘江汉区道路内可供布设的停车位信息,对江汉区道路内停车布设及缓解停车难的现状具有现实指导意义。

关键词：智慧城市城市道路停车位停车现状停车潜力

基于机器学习的城市道路交通拥塞状态识别方法

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现代电子技术 2024年第14期47卷 142-146页

作者：卞晨合肥工业大学安徽合肥230009

传统的交通拥塞状态识别方法往往需要手动选择,提取特征,对于大规模和高维度的交通数据来说效率低下,难以动态地适应城市交通状态的变化,导致城市道路交通拥塞状态识别效果不佳。为此,提出一种基于机器学习的城市道路交通拥塞状态识别... 详细信息

传统的交通拥塞状态识别方法往往需要手动选择,提取特征,对于大规模和高维度的交通数据来说效率低下,难以动态地适应城市交通状态的变化,导致城市道路交通拥塞状态识别效果不佳。为此,提出一种基于机器学习的城市道路交通拥塞状态识别方法。该方法以城市道路交通视频图像作为基础数据,基于机器学习方法结合深度学习技术,自动从数据中学习特征,提高特征提取效率;通过设置交通参数与拥堵临界点后,建立城市道路交通拥塞强度评价的Logistic回归模型,通过该模型来评价当前城市道路交通视频图像内交通拥塞强度,然后将城市道路交通拥塞强度评价结果输入到机器学习算法的支持向量机模型内,再使用麻雀算法对支持向量机模型进行改进,得到最佳的支持向量机模型参数,运用该最佳参数训练支持向量机模型后,输出城市道路交通拥塞状态识别结果。实验结果表明:该方法可有效评价不同类型城市道路交通拥塞强度,并可利用机器学习算法中的支持向量机模型输出城市道路交通拥塞状态,应用效果较佳。

关键词：机器学习城市道路交通拥塞状态识别 Logistic回归模型支持向量机模型麻雀算法

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城市道路砌块人行道病害分析

上海公路 2024年第2期 7-11,I0009页

作者：金辰蔡氧上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125

采用现状调研的方法,对上海市城市道路砌块人行道的主要病害进行了调研总结。在此基础上,构建了砌块人行道精细化数值仿真模型,重点对人行道破碎、松动病害的成因进行了定量分析,并提出了防治建议。

关键词：城市道路人行道病害

城市道路交通安全综合评价体系构建及实证研究

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广东交通职业技术学院学报 2024年第1期23卷 61-67页

作者：余沛高素芹信阳学院土木工程学院河南信阳464000

为了减少城市道路交通事故的发生概率,提升城市道路安全性,本文进行了城市道路交通安全综合评价体系构建及实证研究。以现阶段城市道路交通特点为基础,构建道路交通安全综合评价体系,分别利用层次分析法与熵权法对评价指标的主观权重与... 详细信息

为了减少城市道路交通事故的发生概率,提升城市道路安全性,本文进行了城市道路交通安全综合评价体系构建及实证研究。以现阶段城市道路交通特点为基础,构建道路交通安全综合评价体系,分别利用层次分析法与熵权法对评价指标的主观权重与客观权重进行计算,得到综合权重,结合模糊综合评判方法建立城市道路交通安全综合评价模型,获取最终的评价结果。实证研究表明,本文所得结果与专家评价结果一致,验证了该体系的科学性与有效性。

关键词：城市道路交通安全综合评价体系实证研究

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城市道路照明遮挡现象的分析与研究

照明工程学报 2024年第2期35卷 125-130页

作者：严志刚广州市照明建设管理中心广东广州510230

随着城市化进程的加速和交通需求的增长,城市道路照明建设成为了人们关注的焦点。城市道路灯具被遮挡是导致照度不足和照度不均匀的重要因素。本文先阐述了道路的照明方式,然后通过详细分析城市道路路灯遮挡现象,深入研究了路灯遮挡现... 详细信息

随着城市化进程的加速和交通需求的增长,城市道路照明建设成为了人们关注的焦点。城市道路灯具被遮挡是导致照度不足和照度不均匀的重要因素。本文先阐述了道路的照明方式,然后通过详细分析城市道路路灯遮挡现象,深入研究了路灯遮挡现象的影响因素和影响程度。同时,探讨改善照明状况的措施和方法。研究内容强调了改善照明状况的措施和方法的有效性,为相关部门的决策提供了参考和依据。

关键词：城市道路路灯遮挡

城市道路圆曲线加宽设计的计算方法及参数优化

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中国高新科技 2024年第1期 124-125,128页

作者：宋大龙苏交科集团股份有限公司甘肃分公司甘肃兰州730030

在城市道路路线规划设计中,由于机动车在圆曲线道路行驶时机动车前后车轮、内外半径各不相同,前轮外侧圆曲线半径最大,而后轮内侧半径最小且逐渐向内弯曲。为此,文章分析了城市道路圆曲线加宽设计中的3种具体情况:加宽后内侧车道中心线... 详细信息

在城市道路路线规划设计中,由于机动车在圆曲线道路行驶时机动车前后车轮、内外半径各不相同,前轮外侧圆曲线半径最大,而后轮内侧半径最小且逐渐向内弯曲。为此,文章分析了城市道路圆曲线加宽设计中的3种具体情况:加宽后内侧车道中心线与之前道路中心线不重叠、加宽后车道两边道路曲线不协调、加宽后车道过渡路段车道不顺利衔接过渡问题,从而更加科学合理地计算规律、优化其参数,为相关设计提供解决问题更优方法。

关键词：城市道路圆曲线道路加宽计算方法参数优化

城市道路设计中的保障要素及措施分析——以海沧港区港北路工程为例

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福建建材 2024年第5期 69-72,91页

作者：余健晖厦门市市政工程设计院有限公司福建厦门361000

城市道路建设条件日趋复杂,当前城市道路设计应立足实际,综合分析项目建设中可能遇到的保障要素,提出科学、合理的保障措施,保证项目的可行性。以海沧港区港北路工程为例,探讨了城市道路中的保障要素,分析了要素保障措施和方案,并总结... 详细信息

城市道路建设条件日趋复杂,当前城市道路设计应立足实际,综合分析项目建设中可能遇到的保障要素,提出科学、合理的保障措施,保证项目的可行性。以海沧港区港北路工程为例,探讨了城市道路中的保障要素,分析了要素保障措施和方案,并总结了设计要点,为我国城市道路的建设提供经验借鉴。

关键词：城市道路要素保障设计要点

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城市道路维护与改造技术研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第2期 149-152页

作者：陈伟梁中国铁建港航局集团有限公司广东珠海519000

本文主要研究城市道路的维护与改造技术。首先介绍了城市道路的重要性,并探讨了当前维护面临的问题。然后分别介绍了常规的道路维护和改造技术,其中包括常规技术和创新技术。最后通过实践和案例分析,分别从国内和国际的角度探讨了道路... 详细信息

本文主要研究城市道路的维护与改造技术。首先介绍了城市道路的重要性,并探讨了当前维护面临的问题。然后分别介绍了常规的道路维护和改造技术,其中包括常规技术和创新技术。最后通过实践和案例分析,分别从国内和国际的角度探讨了道路维护和改造的情况。本文旨在为城市道路维护和改造提供技术支持和指导,以提升城市交通的效率和安全性。

关键词：城市道路维护改造技术效率