基于阻抗法的密封动力特性系数实验识别

作     者：张万福 王应飞 张晓斌 杨兴辰 李春 ZHANG Wanfu;WANG Yingfei;ZHANG Xiaobin;YANG Xingchen;LI Chun

作者机构：上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093 华北电力科学研究院有限责任公司北京100045 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2022年第43卷第1期

页      面：554-565页

核心收录：

学科分类：0711[理学-系统科学] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(51875361) 上海市自然科学基金(20ZR1439200) 

主　　题：透平机械 梳齿密封 动力特性系数 阻抗法 振动 

摘      要：搭建并优化了密封动力特性系数实验识别装置,应用阻抗法对梳齿密封动力特性系数开展实验识别,研究转速、进口压力和涡动频率对密封动力特性系数的影响。应用基于微元理论的密封动力特性系数识别方法对密封动力学特性进行了数值计算分析,与实验结果进行对比分析。结果表明:实验识别梳齿密封动力特性系数整体上略高于数值计算结果,但趋势上吻合良好,特别是表征系统稳定性的密封有效阻尼系数,数值与实验具有良好的一致性。梳齿密封动力特性系数在转子低频(100 Hz)时阻尼系数的频率依赖性较弱。实验和数值模拟均表明,相较于转速,压比的变化对密封有效阻尼系数的影响更大。