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用K_(Hβ)新算法研究齿轮轮齿载荷分布

Study of load distribution on involute gears by using a new calculation method

作     者:冯德臣 刘武胜 Feng Dechen;Liu Wusheng

作者机构:大连交通大学机械工程学院大连116028 中国石油大连石化公司大连116031 

出 版 物:《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)

年 卷 期:2006年第9期

页      面:118-120页

学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主  题:渐开线齿轮 齿向啮合误差 齿向载荷分布 

摘      要:提出齿轮轮齿齿向载荷分布系数KHβ新的计算方法,并用此方法对影响KHβ的各种因素进行电算分析。新算法舍弃了齿轮强度国家标准中,轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数KHβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,最终确定在动态条件下轮齿啮合线上的稳定载荷分布,再由KHβ的定义算得轮齿的载荷分布系数KHβ。利用新算法得到的轮齿齿宽、齿轮轴长、齿轮在轴上几何位置和齿轮精度等因素对KHβ影响的关系曲线,可供齿轮强度设计人员参考。

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