高温高压下平板预膜喷嘴初次雾化试验

作     者：张举星 邸东 张萍 张腾 颜应文 李井华 ZHANG Juxing;DI Dong;ZHANG Ping;ZHANG Teng;YAN Yingwen;LI Jinghua

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2022年第37卷第1期

页      面：55-66页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0714[理学-统计学（可授理学、经济学学位）] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学] 

基　　金：国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0004-0047) 

主　　题：预膜喷嘴 高温高压 初次雾化 雾化特性 本征正交分解 

摘      要：为了深入探究预膜喷嘴燃油初次雾化机理,试验研究了高温高压条件下不同工况参数对平板预膜喷嘴初次雾化特性的影响规律。采用高速摄影可视化技术和马尔文粒度仪获取了预膜平板液膜厚度、液膜波动形态以及索泰尔平均直径(SMD)等雾化特性。利用图像后处理技术提取液膜厚度,试验结果表明:液膜厚度随进气压力、进气温度和进口韦伯数的增加而减小,随燃油流量增加而增加。采用本征正交分解(POD)对液膜波动主要模态时间系数进行快速傅里叶变换,结果表明在相同工况下,液膜波动频率表现出和液膜厚度变化相反的结果。当进气压力改变时,进口韦伯数保持不变,试验结果表明进气压力对最终液滴平均尺寸影响不明显,证实了进口韦伯数是更适合的表征燃油雾化效果的参数,在工况范围内液滴尺寸随着进口韦伯数的增加而减小。