面向营业线桥涵施工的多传感器变形监测系统研究

作     者：任高峰 张卅卅 胡仲春 刘永成 

作者机构：武汉理工大学资源与环境工程学院武汉430070 中铁十四局集团有限公司济南250014 

出 版 物：《安全与环境学报》 (Journal of Safety and Environment)

年 卷 期：2013年第13卷第4期

页      面：191-195页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51104112) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2011-IV-045) 

主　　题：道路工程 营业线 桥涵施工 多传感器 实时监测 虚拟仪器 LabVIEW 

摘      要：为了避免营业线桥涵施工导致的列车晃车以及铁路交通事故,基于多传感器技术和虚拟仪器技术,提出面向营业线桥涵施工的多传感器变形自动化监测系统,设计了支墩-便梁临时支护系统的变形监测方案。通过理论分析及三角函数几何关系推导出了便梁上任一铰接点的沉降位移及水平位移的计算公式,采用LabVIEW虚拟仪器软件构建了多传感器变形监测数据分析平台。监测数据通过40通道BGK-Micro-VR混合式智能测量模块数据采集箱集中打包后,借助GPRS模块及无线网络发射至控制端计算机上,由监控中心对数据进行计算分析,实现实时监控,并提供动态精确的轨道调整值、列车运营安全评估及预警。实际应用结果表明,该系统具有高精度、低成本的特点,能够保证营业线桥涵施工及列车运营安全。