隧道初支限阻节点仿真与试验

作     者：郭永发 董标 张庆文 徐国林 张宁 Guo Yongfa;Dong Biao;Zhang Qingwen;Xu Guolin;Zhang Ning

作者机构：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 西南林业大学土木工程学院 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2021年第17卷第S2期

页      面：722-727页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：云南省重点研发计划(社会发展领域)项目(2018BC008) 

主　　题：深埋隧道 软岩大变形 限阻节点 让压支护 

摘      要：针对超大埋深、高地应力、软弱围岩下隧道因大变形出现初支结构破坏、衬砌开裂的工程难题,基于让压理论提出一种利用软钢挤压和接触面摩擦实现变形释放的新型限阻节点。选用不同滑槽形状的软钢垫片组装出6组节点,首先通过数值模拟筛选试验方案,然后在室内试验中分析限阻节点的性能,结果表明:(1)恒阻能耗比能较好反应曲线整体特征,恒阻能耗比越大,恒阻段消耗能量越多,曲线越平缓;(2)四组方案恒阻能耗比相差较小,整体呈水平趋势,工作性能稳定;(3)限阻节点工作过程中,在释放位移的同时,又能提供足够的刚度,符合边支护边让压理念,为软岩大变形控制技术提供一种新思路。