多层钢花管注浆加固技术在大直径盾构下穿运营地铁隧道中的应用
Application of Multi-layer Perforated Steel Pipe Grouting Reinforcement Technology in Large Diameter Shield Under-passing Operating Metro Tunnel作者机构：京张城际铁路有限公司运输安全部北京100055 中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院北京100055 北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心北京100044
出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)
年 卷 期：2021年第12期
页 面：120-127页
学科分类：08[工学] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G007-B)
主 题：大直径盾构隧道 运营地铁隧道 多层钢花管注浆加固技术 下穿施工
摘 要：为确保京张高铁清华园隧道工程的施工安全,提出包含穿越前准备工作、穿越中动态控制以及穿越后评价恢复3个阶段的下穿施工动态控制技术。在综合分析已有加固技术的基础上,提出多层钢花管注浆加固方案,并通过现场监测数据对下穿施工过程进行研究分析。结果表明:多层钢花管注浆加固技术方案可有效减低既有轨道结构沉降,保证下穿施工安全,研究结果可为类似工程提供参考和借鉴。
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