预应力钢筒混凝土管极限内压与损伤机理研究
Investigation on Ultimate Internal Pressure and Damage Mechanism of PCCP作者机构:大连理工大学建设工程学部辽宁大连116024 大连港油品码头公司辽宁大连116000
出 版 物:《混凝土与水泥制品》 (China Concrete and Cement Products)
年 卷 期:2021年第12期
页 面:29-33,41页
学科分类:08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学]
基 金:国家自然科学基金项目(52079024) 中央高校基本科研业务费项目(DUT20LAB133) 国家重点研发计划项目(2016YFC0802400)
主 题:预应力钢筒混凝土管(PCCP) 极限内压 损伤机理 失效模式 安全评价
摘 要:通过建立运行期管线及其周围土体的非线性有限元模型,研究了预应力钢筒混凝土管(PCCP)在极限内压荷载下的损伤演化规律。结果表明:管线在工作压力及设计压力荷载下均可安全运行;随内水压力的进一步增加,管芯由受压转变为受拉状态,进而出现(微)裂缝损伤,且材料损伤先在管芯内侧出现,管芯损伤后钢筒应力迅速增加直至达到其屈服强度,达到弹性极限状态;在极限内压下埋地管线内外层材料失效位置不同,但材料损伤均由插口端向管体中部延伸。研究成果可为遭受水锤作用PCCP管线的损伤评价提供参考。