交通体系与近代中国区域社会变动——胶济铁路与沿线烟草业的发展(1913—1937)

作     者：张学见 ZHANG Xue-jian

作者机构：南开大学历史学院暨中国社会史研究中心天津300071 

出 版 物：《华南农业大学学报（社会科学版）》 (Journal of South China Agricultural University(Social Science Edition))

年 卷 期：2011年第10卷第1期

页      面：126-133页

核心收录：

学科分类：0302[法学-政治学] 03[法学] 030204[法学-中共党史(含：党的学说与党的建设)] 060205[历史学-中国近代史] 030503[法学-马克思主义中国化研究] 06[历史学] 0305[法学-马克思主义理论] 0602[历史学-中国史] 

基　　金：教育部社会科学基地重大招标项目(08JJD8401911) 

主　　题：胶济铁路 烟草业 潍县 

摘      要：1898年青岛港的开埠便利了土洋货的进出口,是近代山东经济逐渐融入国际化的表现,而胶济铁路拓宽了青岛港的腹地范围。其沿线美烟的种植结构、生产布局则是对国内外市场对美烟需求做出的反应。胶济铁路作为现代交通方式沟通和促进了美烟的生产、销售两大环节,引起了美烟种植的区域化、专业化和销售的外向型。在近代中国社会转型中这种以路港互动为代表的现代交通网络,对近代区域社会历史进程起到了至关重要的作用。