朔黄重载铁路曲线钢轨侧磨预测研究

作     者：马帅 刘秀波 任松斌 陈茁 刘玉涛 MA Shuai;LIU Xiubo;REN Songbin;CHEN Zhuo;LIU Yutao

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 国能朔黄铁路发展有限责任公司线路检测和救援中心肃宁062350 铁科院(深圳)设计研究院有限公司深圳518034 深圳城市轨道交通减振降噪工程实验室深圳518034 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2021年第57卷第18期

页      面：118-125页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家能源投资集团有限责任公司科技创新资助项目 

主　　题：重载铁路 小半径曲线 钢轨侧磨 预测模型 换轨 

摘      要：钢轨侧磨是决定重载铁路小半径曲线钢轨服役寿命的关键因素。为研究朔黄重载铁路曲线钢轨侧磨发展规律,基于钢轨磨耗和线路设备、运营、修理等数据,分析不同半径曲线的钢轨侧磨发展规律特征,建立基于非线性自回归神经网络的曲线钢轨侧磨发展预测模型,并提出适用于朔黄重载铁路的曲线钢轨换轨策略。研究结果表明,朔黄重载铁路曲线钢轨侧磨满足先慢后快的分段发展规律;钢轨侧磨发展受多种因素影响,在相同曲线半径、相同钢轨材质下钢轨侧磨也可能具有不同的发展规律;对于半径大于800 m的曲线钢轨,侧磨不是换轨大修的决定因素;模型预测的均方根误差和相关系数分别为0.74 mm、0.84,预测值与实际值具有强相关性;提出状态修与周期修相结合的朔黄重载铁路曲线钢轨换轨策略,为提前制定换轨计划、保障钢轨合理使用提供帮助。