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黏滞阻尼器耗能增效减震系统理论及试验研究

Theoretical and experimental investigation on high-performance viscous damper

作     者:何文福 黄祥博 张强 许浩 刘文光 HE Wen-fu;HUANG Xiang-bo;ZHANG Qiang;XU Hao;LIU Wen-guang

作者机构:上海大学土木工程系上海200444 上海核工程研究设计院-上海大学核电站隔震减震工程技术研究中心上海200444 

出 版 物:《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期:2021年第34卷第5期

页      面:879-888页

核心收录:

学科分类:081405[工学-防灾减灾工程及防护工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0818[工学-地质资源与地质工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0837[工学-安全科学与工程] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基  金:国家科技重大专项(2017ZX06002003) 国家自然科学基金资助项目(51778355,51778356)。 

主  题:耗能减震结构 黏滞阻尼器 位移放大 性能试验 地震响应 

摘      要:鉴于传统消能减震系统在层间位移较小时耗能效率有限,介绍了一种带位移放大装置的黏滞阻尼器增效减震系统,可通过放大阻尼器的相对变形提升系统耗能能力。基于该系统变形受力特性构建了其耗能增效及高阶效应力学模型,发现在阻尼器拉伸和压缩变形过程中存在不对称现象,进一步讨论了模型参数对力学性能的影响规律。设计制作了试验模型,并完成了在正弦荷载的作用下的往复加载试验。通过对比试验结果与理论曲线验证了理论力学模型的正确性,并通过试验探讨了频率相关性与疲劳性能。最后针对某框架-剪力墙减震结构进行地震响应分析,结果表明较少数量的带位移放大装置的黏滞阻尼器增效减震系统可实现数倍普通阻尼器的增效减震效果。

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