港珠澳大桥隧道工程沉管法与盾构法比选分析
Scheme Comparison of Immersed Tunnel and Shield Tunnel for Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge作者机构：中交第四航务工程局有限公司广东广州510231 广州地铁设计研究院有限公司广东广州510010
出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)
年 卷 期：2012年第41卷第9期
页 面：89-91页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 0823[工学-交通运输工程] 082301[工学-道路与铁道工程]
基 金：中交股份2008年特大科研项目(2008-ZJKJ-01)
摘 要：深入分析了沉管法和盾构法各自的技术特点,结合港珠澳大桥隧道工程,对沉管隧道和盾构隧道进行了方案初设,并从施工难度、风险综合评估、地质适用性、工期造价、环境影响等方面进行对比分析。比较而言,沉管隧道更占优势一些,因为沉管隧道造价低、风险小、工期短。虽然采用沉管隧道与外界的相互影响较大,但是采取必要的措施,影响可控,因此最后建议采用沉管法修建港珠澳大桥海底隧道。
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