基于可视化编程环境的船型参数化融合与降阻优化研究
Research on hull form parametric morphing and optimization of resistance reduction based on visual programming environment作者机构：大连海洋大学航海与船舶工程学院辽宁大连116023 大连市渔船安全技术工程技术研究中心辽宁大连116023
出 版 物：《大连理工大学学报》 (Journal of Dalian University of Technology)
年 卷 期：2021年第61卷第5期
页 面：471-480页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金：国家自然科学基金青年基金资助项目(51509124) 辽宁省海洋与渔业厅项目(042217021)
主 题：可视化编程环境 船型参数化融合 降阻优化 Holtrop法 型线光顺 遗传算法
摘 要：高质量的船型优化要求船型样本数量尽可能多.寻求一种高效率、高质量的船体几何重构方法在船舶设计初期具有重要意义.将船型融合技术与参数化相结合,提出一种基于可视化编程环境的船体几何重构方法,实现计算机依据设计变量自动生成大量船型样本的目的.通过在可视化编程环境下对若干船型样本进行快速阻力预报,选出了阻力性能优于母型船的船型.并设计出一套基于遗传算法的型线光顺可视化程序,解决了融合过程中型线的光顺问题,加快了船舶设计初期船型优化的效率,验证了基于可视化编程环境的船型参数化融合方法应用于船型优化的可行性.
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