三塔空间缆自锚式悬索桥体系转换研究

作     者：代百华 朱金柱 Dai Bai-hua;Zhu Jin-zhu

作者机构：中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2021年第41卷第4期

页      面：204-209页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：三塔 空间缆 自锚式悬索桥 体系转换 横向偏差角 

摘      要：以目前国内外最大跨度的三塔空间缆自锚式悬索桥——济南凤凰路黄河大桥为研究背景,从传统两塔自锚式悬索桥体系转换特点进行分析,明确三塔自锚式悬索桥的两类吊索张拉方案(即先边后中和边中共进),且两类方案中跨吊索张拉起始位置只能从两塔往跨中推进,不宜从跨中往两塔方向进行。在此基础上,对吊索张拉方式以及空间缆的横向连接方式进行了比选探讨与计算分析,确立了边中共进方案1和先边后中方案3两种可行的典型方案,并对两种方案下各种参数进行对比分析,最终选择先边后中方案3为最佳体系转换方案。