基于响应传递比的转子叶片动应变重构

作     者：朱昱达 乔百杰 符顺国 敖春燕 陈雪峰 ZHU Yuda;QIAO Baijie;FU Shunguo;AO Chunyan;CHEN Xuefeng

作者机构：西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710061 中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院成都610500 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2021年第36卷第8期

页      面：1690-1701页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(52075414,5170539) 中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮院稳定支撑项目(J20192020) 

主　　题：转子叶片 动应变重构 模型修正 响应传递比 应变模态振型 

摘      要：提出基于响应传递比的转子叶片动应变重构方法,从系统应变频响特性出发,在频域获得应变-应变响应传递比关于模态振型的解析表达式,建立叶片已知测点应变与不可测位置应变的映射关系;开展高速旋转叶片动应变测量实验,建立叶片有限元模型,并采用转子叶片前4阶固有频率的实验结果修正有限元模型;开展考虑转速影响的转子叶片模态分析,提取对应的应变模态振型,计算得到单模态振动下应变-应变响应传递比;综合应变响应传递比和实测动应变重构叶片不可测位置的动应变。实验结果表明:与应变片实测结果相比,基于响应传递比的转子叶片动应变重构结果相对误差小于10%。