APEC会议期间北京市交通扬尘控制效果研究

作     者：张东旭 樊守彬 林雅妮 田灵娣 郭津津 ZHANG Dongxu;FAN Shoubin;LIN Yani;TIAN Lingdi;GUO Jinjin

作者机构：北京市环境保护科学研究院北京100037 国家城市环境污染控制工程技术研究中心北京100037 首都师范大学资源环境与旅游学院北京100048 

出 版 物：《环境科学学报》 (Acta Scientiae Circumstantiae)

年 卷 期：2016年第36卷第2期

页      面：684-689页

核心收录：

学科分类：07[理学] 070602[理学-大气物理学与大气环境] 0706[理学-大气科学] 

基　　金：环保公益性行业科研项目(No.201409004) 国家科技支撑计划项目(No.2013BAC17B03) 

主　　题：交通扬尘 排放因子 控制效果 APEC 北京 

摘      要：为了评估APEC会议期间严格的交通扬尘控制措施的效果,选取北京地区不同类型道路,在会议之前和会议期间分别采集40个道路积尘负荷样品,并调研了道路车流量及车型比例等机动车活动水平变化.采用AP-42方法计算不同类型道路PM10排放因子和排放强度,基于Arc GIS平台应用自下而上的方法建立了排放清单,分析交通扬尘PM10排放的空间分布特征,评估APEC会议期间北京市道路交通扬尘控制效果.结果表明:APEC会议期间北京市日均车流量减少12%,快速路、主干道、次干道、支路、郊区道路的积尘负荷分别下降31%、58%、73%、54%和46%,PM10排放因子分别下降63%、67%、86%、63%和40%,排放强度分别下降73%、71%、87%、78%和49%.在空间分布上,城区道路交通扬尘PM10排放量减少77%,郊区道路减少49%.