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北京市露天停车场尘负荷特征及管控研究

环境科学学报 2023年第3期43卷 387-393页

作者：陈彤龙腾樊守彬王亚洲首都师范大学资源环境与旅游学院北京100048 北京市生态环境保护科学研究院北京100037 国家城市环境污染控制工程技术研究中心北京100037

为研究北京市露天停车场扬尘排放特征,本研究应用道路尘负荷车载移动监测系统对北京市城区311个露天停车场进行监测.结果表明:北京市城区不同环线范围内露天停车场尘负荷均值排名为三~四环(3.44 g·m^(-2))>六环外(3.11 g·m^(-2))>五~... 详细信息

为研究北京市露天停车场扬尘排放特征,本研究应用道路尘负荷车载移动监测系统对北京市城区311个露天停车场进行监测.结果表明:北京市城区不同环线范围内露天停车场尘负荷均值排名为三~四环(3.44 g·m^(-2))>六环外(3.11 g·m^(-2))>五~六环(3.07 g·m^(-2))>四~五环(2.62 g·m^(-2))>二环内(2.46 g·m^(-2))>二~三环(2.37 g·m^(-2)),二~三环各停车场尘负荷值比较相近,而五~六环相差较大.从停车场铺装类型来看,砌块、沥青混凝土和水泥混凝土铺装占比分别为41.3%、37.0%和21.7%,水泥混凝土占比虽少但其尘负荷值高.露天停车场及周边道路尘负荷值也与露天停车场的分布密度相关,分布密集的露天停车场及周边道路的尘负荷值明显较高.不同铺装方式的停车场尘负荷季节特点均表现为春季>夏季,砌块铺装型停车场尘负荷值春、夏两季差别大.因此,相关部门应重视露天停车场的修补和清扫工作,升级水泥和砌块铺装.

关键词：车载移动监测法尘负荷铺装状况露天停车场环路北京

覆盖剂用于裸土道路的PM_(10)抑制效果研究

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北京工业大学学报 2010年第11期36卷 1561-1566页

作者：樊守彬李钢程水源北京工业大学环境与能源工程学院北京100124 北京市环境保护科学研究院北京100037

为了研究裸土道路扬尘排放特征和裸土覆盖剂抑尘效果,对裸土道路在喷洒覆盖剂前后的扬尘排放PM10质量浓度进行了现场测试,并结合现场风速风向数据计算了扬尘PM10排放强度,结果发现,喷洒覆盖剂之前,测试道路边PM10质量浓度较高,日平均质... 详细信息

为了研究裸土道路扬尘排放特征和裸土覆盖剂抑尘效果,对裸土道路在喷洒覆盖剂前后的扬尘排放PM10质量浓度进行了现场测试,并结合现场风速风向数据计算了扬尘PM10排放强度,结果发现,喷洒覆盖剂之前,测试道路边PM10质量浓度较高,日平均质量浓度达到0.54 mg/m3,喷洒后质量浓度明显降低,在相同气象条件下,喷洒覆盖剂后PM10排放强度减小.根据现场车流量记录和风速数据发现,车辆扰动和风的作用是裸土道路扬尘的主要因素,喷洒覆盖剂后,在测试时间内,抑尘效率为78%~93%,车流量较大时达到93%,喷洒后90d抑尘效率仍大于50%.

关键词：裸土道路扬尘 PM10 覆盖剂抑尘效率

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基于遥感监测的工地和裸地扬尘排放与管控

中国环境科学 2023年第6期43卷 2823-2832页

作者：李婷婷徐涛耿凯宇曾庆伟公福钱樊守彬北京市生态环境保护科学研究院北京100037 国家城市环境污染控制工程技术研究中心北京100037 北京市昌平区生态环境局北京102200 北京中云伟图科技有限公司北京100096

以北京市昌平区为研究对象,基于遥感监测并结合排放系数法,分析了工地和裸地扬尘源分布、扬尘排放特征和管控情况.结果表明,不同规模工地总面积相差不大,其中小型工地数量占绝对优势,大、中型工地防尘到位率高于小型工地.与工地相比裸... 详细信息

以北京市昌平区为研究对象,基于遥感监测并结合排放系数法,分析了工地和裸地扬尘源分布、扬尘排放特征和管控情况.结果表明,不同规模工地总面积相差不大,其中小型工地数量占绝对优势,大、中型工地防尘到位率高于小型工地.与工地相比裸地总面积大、数量多、单位面积小,管控难度相对更大,防尘到位率最低.北七家镇和沙河镇工地面积占全区工地总面积的40%,城市建设由回天地区向北发展.回天地区和与之相邻的沙河镇、北七家镇防尘到位率较高,百善镇、崔村镇及北部的三个山区镇防尘到位率较低.昌平区2021年工地和裸地扬尘TSP排放量分别为48285,2756t,裸地扬尘仅为施工扬尘的6%.与无管控措施的理论值相比,工地和裸地扬尘均减排了25%,其中回天地区工地和裸地扬尘管控成效优于其他地区.本研究将本地化排放模型和遥感解译综合应用于扬尘排放量估算,可以解决采用非本地化排放因子对排放量的低估问题,为促进工地和裸地扬尘测算本地化、提高时空精度和更新效率提供了一种思路.

关键词：遥感监测扬尘源分布防尘到位率扬尘排放量管控成效

基于遥感监测的工地和裸地扬尘排放与管控分析

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中国环境科学 2023年

作者：李婷婷徐涛熊涛耿凯宇曾庆伟公福钱樊守彬北京市生态环境保护科学研究院国家城市环境污染控制工程技术研究中心北京中云伟图科技有限公司北京市昌平区生态环境局

扬尘源是现阶段影响北京空气质量的关键，是重要环境监管对象.本研究以北京市昌平区为研究对象，基于遥感监测并结合排放系数法，分析了工地和裸地扬尘源分布、扬尘排放特征和管控情况.结果表明，不同规模工地总面积相差不大，其中小型... 详细信息

扬尘源是现阶段影响北京空气质量的关键，是重要环境监管对象.本研究以北京市昌平区为研究对象，基于遥感监测并结合排放系数法，分析了工地和裸地扬尘源分布、扬尘排放特征和管控情况.结果表明，不同规模工地总面积相差不大，其中小型工地数量占绝对优势，大、中型工地防尘到位率高于小型工地.与工地相比裸地总面积大、数量多、单位面积小，管控难度相对更大，防尘到位率最低.北七家镇和沙河镇工地面积占全区工地总面积的40%，城市建设由回天地区向北发展.回天地区和与之相邻的沙河镇、北七家镇防尘到位率较高，百善镇、崔村镇及北部的三个山区镇防尘到位率较低.昌平区2021年工地和裸地扬尘TSP排放量分别为48285t、2756t，裸地扬尘仅为工地扬尘的6%.与无管控措施的理论值相比，工地和裸地扬尘均减排了25%，其中回天地区工地和裸地扬尘管控成效优于其他地区.本研究将本地化排放模型和遥感解译综合应用于扬尘排放量估算，可以解决采用非本地化排放因子对排放量的低估问题，为促进工地和裸地扬尘测算本地化、提高时空精度和更新效率提供了一种思路.

关键词：遥感监测扬尘源分布防尘到位率扬尘排放量管控成效

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北京市机动车排放趋势与协同控制情景分析

环境工程技术学报 2023年第4期13卷 1454-1463页

作者：叶贺勇樊守彬李婷婷王亚洲龙腾北京工业大学环境与生命学部北京市生态环境保护科学研究院国家城市环境污染控制工程技术研究中心

为了分析北京市长时间尺度的机动车尾气排放趋势,研究机动车排放大气污染物和温室气体的协同控制效应。应用COPERT 5模型构建2005—2020年北京市机动车污染物CO、NO_(x)、VOCs、PM_(2.5)和CO_(2)、CH_(4)、N_(2)O的排放清单,以2020年为... 详细信息

为了分析北京市长时间尺度的机动车尾气排放趋势,研究机动车排放大气污染物和温室气体的协同控制效应。应用COPERT 5模型构建2005—2020年北京市机动车污染物CO、NO_(x)、VOCs、PM_(2.5)和CO_(2)、CH_(4)、N_(2)O的排放清单,以2020年为基准年,设置5种减排情景评估2025年各情景下的机动车污染物减排效果,并利用协同减排弹性系数法和坐标系法分别分析了大气污染物与温室气体的协同效应。结果表明:CO_(2)排放增长趋势显著,相比2005年,2020年其排放增长率达到85.25%,而其他污染物相比2005年均呈下降趋势。不同控制情景下,北京市机动车大气污染物和温室气体排放量相比于基准情景(BAU)均具有减排效果,综合控制情景(RIS)减排效果最好。从协同减排弹性系数法和坐标系法分析结果看,不同控制情景下大气污染物和温室气体均具有协同效应,且RIS下协同效应最优。未来北京市应积极采取综合控制对策,兼顾统筹各种减排措施,为尽快实现降碳减污协同治理和绿色低碳经济社会转型奠定基础。

关键词：排放清单排放趋势情景分析减排效果协同效应

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北京市农业机械排放因子与排放清单

环境科学 2020年第6期41卷 2602-2608页

作者：王凯樊守彬亓浩雲北京市环境保护科学研究院北京100037 北京工业大学环境与能源工程学院北京100124 国家城市环境污染控制工程技术研究中心北京100037 首都师范大学资源环境与旅游学院北京100048

利用车载排放测试技术对典型的联合收割机、拖拉机、农用运输车和农田建设机械实际工况下的尾气进行测试,建立了实际工况下农业机械的排放因子和2017年北京市农用机械排放清单.结果表明,不同的工作状态对农业机械尾气排放有较大的影响,... 详细信息

利用车载排放测试技术对典型的联合收割机、拖拉机、农用运输车和农田建设机械实际工况下的尾气进行测试,建立了实际工况下农业机械的排放因子和2017年北京市农用机械排放清单.结果表明,不同的工作状态对农业机械尾气排放有较大的影响,怠速和行走时CO、NOx、HC和PM排放趋于平稳;而切地和翻地模式下的波动较为明显.根据各类机械的分类和排放标准对排放因子进行细化,建立了较为完整的实际工况下的排放因子.根据农业机械排放因子和燃油消耗量计算出2017年北京市CO、NOx、HC和PM的排放量分别是2566.60、1239.29、563.08和538.32 t.拖拉机、运输机械和联合收割机的污染物总量占CO、NOx、HC和PM这4种污染物总量的98%、95%、95%和98%.因此,农用拖拉机、运输机械和联合收割机在农业机械污染减排中应作为重点控制对象.

关键词：农业机械排放因子排放清单车载测试系统(PEMS) 北京市

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北京铺装道路交通扬尘排放规律研究

环境科学 2007年第10期28卷 2396-2399页

作者：樊守彬田刚李钢邵霞北京市环境保护科学研究院北京100037

根据对北京82条城区道路和56条郊区铺装道路路面尘负荷的监测,依据AP-42交通扬尘排放因子模型,针对道路类型、车流量、道路位置等研究了北京交通扬尘的排放规律,分析了2种确定路面尘负荷的方法.结果表明,北京城区快速路、主干道、次干... 详细信息

根据对北京82条城区道路和56条郊区铺装道路路面尘负荷的监测,依据AP-42交通扬尘排放因子模型,针对道路类型、车流量、道路位置等研究了北京交通扬尘的排放规律,分析了2种确定路面尘负荷的方法.结果表明,北京城区快速路、主干道、次干道和支路路面尘负荷分别为:0.17、0.34、1.48和2.60 g/m2,北京郊区国道、省道、县道、乡级路和县城内城市道路路面尘负荷分别为:0.18、0.56、1.58、3.10和1.58 g/m2;根据路面尘负荷与车流量及道路类型的相关性分析,在城区利用尘负荷与车流量的关系式对尘负荷进行赋值相关性较好,在郊区利用不同类型道路尘负荷平均值对道路尘负荷进行赋值相关性较好;路面尘负荷及排放因子随着车流量的增大而降低,而交通扬尘PM10排放强度随车流量的增大而增强;城区主干道交通扬尘排放PM10强度最大为130.2 kg/(km.d),郊区国道交通扬尘PM10排放强度最大为43.8 kg/(km.d).

关键词：交通扬尘尘负荷排放因子铺装道路

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道路扬尘排放因子建立方法与应用

环境科学 2019年第4期40卷 1664-1669页

作者：樊守彬杨涛王凯李雪峰北京市环境保护科学研究院北京100037 国家城市环境污染控制工程技术研究中心北京100037 首都师范大学资源环境与旅游学院北京100048

排放因子是分析污染源排放特征和建立排放清单的基础数据,本研究对典型道路进行积尘负荷采样和实验室筛分分析,通过再悬浮系统和颗粒物粒径谱仪对道路扬尘粒径分布和粒径乘数进行测量,调查道路车型构成并计算车重,以北京市通州区为例应... 详细信息

排放因子是分析污染源排放特征和建立排放清单的基础数据,本研究对典型道路进行积尘负荷采样和实验室筛分分析,通过再悬浮系统和颗粒物粒径谱仪对道路扬尘粒径分布和粒径乘数进行测量,调查道路车型构成并计算车重,以北京市通州区为例应用模型法建立本地化的道路扬尘PM_(2.5)排放因子.结果表明,不同类型道路的扬尘颗粒物粒径分布在<2. 5μm范围内的质量比例较为接近,道路扬尘中PM_(2.5)与PM_(10)比值在0. 28～0. 32之间;不同类型道路的PM_(2.5)粒度乘数在0. 18～0. 20 g·(km·辆)^(-1)之间,高速路、国道、省道、县道和乡道的PM_(2.5)排放因子分别为0. 06、0. 14、0. 31、0. 30和0. 39g·(km·辆)^(-1).积尘负荷采样、再悬浮粒径分布测量和排放因子模型计算,是道路扬尘排放因子本地化的可行方法.在建立道路扬尘排放因子过程中,粒径乘数可以应用默认值,由于不同类型道路的积尘负荷差异较大,需要分道路类型或按车流量级别进行积尘负荷采样分析,对排放因子进行本地化.

关键词：道路扬尘粒径分布粒度乘数排放因子积尘负荷

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北京市海淀区道路扬尘排放特征

北京市海淀区道路扬尘排放特征