玄武岩筋回收轮胎钢纤维混凝土短柱裂缝分形理论分析

作     者：范小春 罗聪 FAN Xiaochun;LUO Cong

作者机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070 

出 版 物：《混凝土》 (Concrete)

年 卷 期：2021年第6期

页      面：23-28页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(41972271) 

主　　题：回收轮胎钢纤维 玄武岩筋 偏心受压 分形理论 

摘      要：混凝土结构自诞生以来,一直受到耐久性不足等问题的困扰.随着建筑行业的发展,开发性能优异、可持续发展的新型混凝土材料成为了热点.基于玄武岩筋高强、耐腐蚀和钢纤维混凝土延性好、耐久性优异等特点,提出了玄武岩筋回收轮胎钢纤维混凝土柱全新体系,运用分形理论分析偏心受压短柱裂缝开展情况.结果表明,试验柱表面裂缝具有自相似性,分形维数随着纤维掺量的增大而减小;试验柱荷载分形维数曲线斜率随纤维掺量增大而减小,表明回收轮胎钢纤维可以有效阻碍试件裂缝开展;拟合得出试验柱荷载与分形维数计算式,为玄武岩筋回收轮胎钢纤维受压短柱在实际工程应用提供参考。