咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >汽车C/E复合材料磨削温度场仿真及实验研究 收藏

汽车C/E复合材料磨削温度场仿真及实验研究

Three Dimensional FEM Simulation on the TemperatureField in Surface Grinding of carbon fiber composite

作     者:刘国平 林可春 LIU Guo-ping;LIN Ke-chun

作者机构:福建船政交通职业学院福建福州350007 

出 版 物:《贵阳学院学报(自然科学版)》 (Journal of Guiyang University:Natural Sciences)

年 卷 期:2021年第16卷第2期

页      面:83-87页

学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学] 

主  题:汽车用碳纤维复合材料 平面磨削 有限元仿真 磨削温度场 

摘      要:碳纤维复合材料(C/E)具有强度大、比重小、耐疲劳、耐磨损等特点,因此在汽车应用广泛。为研究汽车用碳纤维复合材料的磨削温度特性,本文采用三角形热源模型对碳纤维复合材料的磨削温度特性行了有限元仿真,得到温度分布情况。分析热源模型、网格模型、磨削用量等对磨削温度场的影响,得出一些重要结论。利用热电偶方法测量了磨削温度,并将仿真结果与实验结果相对比。结果表明,仿真与实验结果基本一致。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分