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磷基无卤素油溶性离子液体润滑添加剂的摩擦学特性

Tribological Properties of Lubricating Additives of Phosphorus-based Halogen-free Oil-soluble Ionic Liquid

作     者:范丰奇 张朝阳 周康 黄卿 汤仲平 于强亮 蔡美荣 FAN Fengqi;ZHANG Chaoyang;ZHOU Kang;HUANG Qing;TANG Zhongping;YU Qiangliang;CAI Meirong

作者机构:中国石油兰州润滑油研究开发中心兰州730060 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室兰州730000 

出 版 物:《中国表面工程》 (China Surface Engineering)

年 卷 期:2020年第33卷第6期

页      面:136-143页

核心收录:

学科分类:081702[工学-化学工艺] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 

基  金:国家自然科学基金(52075524,51705504,21972153) 中国科学院青年创新促进会(2018454) 中国博士后基金面上项目(2019M653798) 甘肃省自然科学基金(20JR10RA048) 

主  题:油溶性离子液体 季鏻盐 极压抗磨 边界润滑 

摘      要:以磷酸二异辛酯(EDHPA)作为阴离子,双季磷盐为阳离子合成一种新型的无卤素离子液体并作为PAO 10的润滑添加剂与市售T306做比较。通过SRV-Ⅴ摩擦磨损试验机考察其摩擦学性能,通过扫描电子显微镜对磨损形貌进行表征,通过非接触式三维轮廓仪对磨损体积进行测量,通过ECR对摩擦过程中摩擦膜变化进行分析,通过XPS元素分析对磨斑表面化学元素和变化进行分析。结果表明合成的新型无卤素离子液体作为PAO 10的添加剂时具有优异的摩擦学性能,同时极大程度的提高了PAO 10的极压承载能力。新型离子液体在摩擦过程中发生摩擦化学反应,其中较长的烷基链与极性元素P在摩擦时生成致密且厚的边界润滑膜,提高了PAO 10体系的减摩抗磨性能和极压承载性能。

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