基于CAD模面的翼子板全工序成形模拟与优化

作     者：蒋磊 李十全 王龙 赵磊 陈一哲 赵春晖 JIANG Lei;LI Shiquan;WANG Long;ZHAO Lei;CHEN Yizhe;ZHAO Chunhui

作者机构：东风本田汽车有限公司新车型中心湖北武汉430056 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 宝山钢铁股份有限公司汽车板销售部上海201999 

出 版 物：《制造技术与机床》 (Manufacturing Technology & Machine Tool)

年 卷 期：2021年第4期

页      面：115-121页

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51775397) 教育部创新团队发展计划(IRT17R83) 

主　　题：翼子板 全工序 成形模拟 冲压工艺 模面设计 

摘      要：为了降低翼子板全工序成形模拟难度,提高翼子板全工序成形模拟精度,减少生产准备阶段设变修模发生率,以某SUV车型翼子板为研究对象,应用CAD软件进行精细化工艺模面设计,并将工艺模面导入CAE软件进行迭代计算,验证翼子板全工序工艺可行性,快速识别了翼子板全工序成形性不良,根据CAE分析结果对CAD模面进行设计优化。研究表明,基于CAD模面的全工序成形分析,大幅削减了翼子板在CAE软件中工序规划、模面设置以及反复调整的工作量,成形评价项目一次分析通过率高,模拟精度显著提升,模具切削后的设变发生率明显下降,实现了翼子板全工序成形模拟的高效化和精准化。