CMPCC面波技术在铁路工程地质勘察中的应用研究

作     者：牛永效 NIU Yongxiao

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300308 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2020年第37卷第12期

页      面：1-5页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 0702[理学-物理学] 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2019G031)。 

主　　题：共中心点互相关法 多道瞬态面波 横向分辨率 多次覆盖数据采集 

摘      要：研究目的:多道瞬态面波方法是一种重要的浅地表工程地质勘察技术,该方法在提高勘探深度的同时往往导致横向分辨率降低,难以对横向复杂多变的地质结构进行探测。为能够兼顾勘探深度和横向勘探精度,本文结合实际工程场地,开展共中心点互相关(CMPCC)面波勘察技术应用研究。研究结论:(1)与传统单点瞬态面波勘探方法相比,共中心点互相关(CMPCC)瞬态面波法能够充分刻画目标测点位置的频散变化,在理论上有较大提升;(2)实际工区应用表明,与传统单点瞬态面波勘探方法相比,CMPCC瞬态面波法在保证勘探深度的同时能够显著提高横向勘探精度;(3)CMPCC方法在一定程度上考虑了地下构造的横向变化特征,在复杂地质条件地区有较好的应用前景。