水泥稳定碎石力学特性研究

作     者：聂桂海 李伟聪 李浩 NIE Gui-Hai;LI Wei-cong;LI Hao

作者机构：广州大学土木工程学院广州市510006 广东交科检测有限公司广州市510420 广东华路交通科技有限公司广州市510420 长安大学公路学院西安市710064 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2021年第66卷第1期

页      面：44-50页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：广州大学研究生创新能力培养资助计划项目 项目编号2019GDJC-M41 

主　　题：道路工程 水泥稳定碎石 力学特性 加载试验 割线模量 应变 

摘      要：为研究水稳碎石材料的力学特性,通过简单加载试验、逐级加载试验和循环加载试验,分析了加载方式、应力水平、龄期对其抗压强度、割线模量、破坏应变和累积应变变化规律的影响。结果表明:水泥稳定碎石是典型的弹塑性材料,应力依赖性明显,对荷载变化敏感,弹性和塑性的临界值为(0.7~0.8)σmax;随着应力水平的增加,简单加载和逐级加载所提取的不同龄期下割线模量先增加后减小,出现峰值所对应的荷载级别随龄期增长而增加,且循环加载和逐级加载累积应变出现突变;龄期增加,3个加载试验所提取的割线模量和抗压强度增长明显,而破坏应变减小;破坏应变大小顺序为循环加载逐级加载简单加载。