咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >含腐蚀损伤加筋板结构极限强度评估方法 收藏

含腐蚀损伤加筋板结构极限强度评估方法

Evaluation of ultimate strength of stiffened panel structure with corrosion damage

作     者:张崎 王鹏飞 许埔宁 杨宏启 ZHANG Qi;WANG Peng fei;XU Puning;YANG Hongqi

作者机构:大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024 

出 版 物:《华中科技大学学报(自然科学版)》 (Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期:2021年第49卷第3期

页      面:93-97,104页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(51779041,51809036) 国家重点研发计划资助项目(2018YFC0310502) 

主  题:腐蚀损伤 加筋板 极限强度 腐蚀体积 评估公式 

摘      要:选取单筋双跨加筋板模型,基于非线性有限元方法计算了在单轴压缩载荷作用下,模型范围、点蚀坑形状、腐蚀位置、带板柔度、加筋柔度、腐蚀体积、加强筋个数等因素对含腐蚀损伤加筋板极限强度的影响.研究结果表明:腐蚀体积是影响加筋板极限强度的关键因素,且极限强度的折减值与腐蚀体积比接近二次曲线的关系.根据数值计算结果利用多元函数拟合功能得到了含腐蚀损伤加筋板结构极限强度评估公式,可对含腐蚀损伤加筋板的极限强度进行合理评估.

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分