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“一带一路”倡议下我国口岸竞合关系演变及对策研究

The Evolution of Co-opetition Relationship among Ports in China under“the Belt and Road”Initiative

作     者:宣昌勇 董绍增 Xuan Changyong;Dong Shaozeng

作者机构:江苏海洋大学商学院 

出 版 物:《江苏大学学报(社会科学版)》 (Journal of Jiangsu University(Social Science Edition))

年 卷 期:2021年第23卷第2期

页      面:92-103页

学科分类:12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

基  金:国家社会科学基金项目(16BJY134) 

主  题:口岸竞合 服务差异化 “一带一路” 服务定价 

摘      要:“一带一路倡议的实施不仅提升了我国口岸的对外开放水平,而且增加了我国口岸的数量,同时也加剧了我国口岸之间的相互竞争。如何避免口岸间的恶性竞争,建立互利共赢的口岸竞合关系是“一带一路倡议顺利实施的重要保证之一。理论模型表明,“一带一路口岸间无序的竞争造成了口岸资源整体性的浪费,营造既竞争又合作的竞合关系是在“一带一路背景下我国口岸健康发展的重要保证。

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