城市多方式联合客运系统与主动交通规划模式研究
The Multi-modal Urban Passenger Transport System and Active Transport Planning Mode作者机构：吉林省公路勘测设计院 同济大学交通运输工程学院
出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)
年 卷 期：2008年第16期
页 面：101-103页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：城市交通系统 交通规划 客运系统 常规公共交通 乘客利益 私人小汽车 交通方式 优化整合
摘 要：城市交通系统是一个巨系统，通常包括自行车、助动车、私人小汽车、常规公共交通，甚至在某些城市还拥有快速公共交通（BRT）、轻轨、地铁、磁悬浮等交通方式。由于的缺乏一体化的战略指导、规划与设计，城市交通子系统各自为政，多从自身利益出发，制定有关规划，独自运营，缺乏必要的优化整合，甚至出现恶性竞争的现象，交通资源浪费严重，乘客利益也很难得到有效保证。
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