预燃式等离子体射流点火器工作特性实验研究

作     者：蒋陆昀 于锦禄 蒋永健 黄丹青 王思博 陈朝 胡雅骥 JIANG Lu-yun;YU Jin-lu;JIANG Yong-jian;HUANG Dan-qing;WANG Si-bo;CHEN Zhao;HU Ya-ji

作者机构：空军工程大学航空工程学院陕西西安710038 陆航研究所北京101121 中国人民解放军95965部队河北衡水253800 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2020年第41卷第12期

页      面：2798-2807页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(51776223 91741112) 

主　　题：等离子体 射流 点火器 放电 功率特性 射流特性 

摘      要：为解决发动机点火包线小于飞行包线的实际问题,提升射流能量及射流稳定性,设计了一种预燃式等离子体射流点火器,实验研究了放电特性和射流特性。结果表明,预燃式等离子体射流点火器与空气等离子体射流点火器相比,在提升射流能量降低电源功率方面有着较大的优势,电流相同时通入甲烷在较大流量时可减小驱动电源功率,总流量为44L/min时,减幅可达14.99%;同时预燃式等离子体射流较空气等离子体射流稳定,且射流长度增加,扩大了点火面积,有利于点火。