检索结果-南通市图书馆

作者：刘二栓西安建筑科技大学

学位级别：硕士

城市建设中的深基坑开挖采用多种围护形式，施工产生的环境病害(主要是坑外附近地表土层不均匀沉降及工程施工对道路交通的干扰)预测及防治已有一些经验，但教训也不少。本文在已有研究成果的基础上，对大面积软土深基坑开挖时土层变... 详细信息

城市建设中的深基坑开挖采用多种围护形式，施工产生的环境病害(主要是坑外附近地表土层不均匀沉降及工程施工对道路交通的干扰)预测及防治已有一些经验，但教训也不少。本文在已有研究成果的基础上，对大面积软土深基坑开挖时土层变位理论及应用进行了探讨：依据现场监测数据，推导出开挖时软土变形的经验公式，分析了软土深基开挖在围护结构刚度大、基坑防渗效果好的条件下，基坑土层变位、围护结构受力破坏发展的主要原因。运用岩土流变学的理论分析了沉降、隆起和开挖关系，并建立了与之相适应的软土非线性流变模型。用非线性流变有限元程序验证了结论的正确性。最后提出施工时运用监测数据预估围护支撑的方法。本文将软土深基开挖实践与岩土力学理论紧密结合，部分研究成果对工程实际具有一定应用价值。

关键词：围护结构,环境病害,深基围护开挖,监测,防渗,非线性流变

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

公路滑坡的防治技术与稳定性分析研究

公路滑坡的防治技术与稳定性分析研究

作者：叶逢春西安建筑科技大学

学位级别：硕士

我国是世界上公路灾害多发、频发的国家之一,尤其是滑坡对公路造成的破坏,每年给国家和人民的生命财产造成巨大的损失。为了落实中央提出的可持续发展观、坚持以人为本的理念,依据交通部“十一五”规划中逐年治理公路灾害,改善公路状况... 详细信息

我国是世界上公路灾害多发、频发的国家之一,尤其是滑坡对公路造成的破坏,每年给国家和人民的生命财产造成巨大的损失。为了落实中央提出的可持续发展观、坚持以人为本的理念,依据交通部“十一五”规划中逐年治理公路灾害,改善公路状况的精神,陕西省对省内国道316线的公路灾害进行了治理。本文通过对国道316线陕西段公路滑坡的实际情况进行综合分析,得出相应的治理措施并为此类滑坡的治理提供经验和借鉴。具体内容有以下两点: 1、由于公路滑坡的发育有其自身的特点:沿线分布、局部地区密集、许多滑坡具有相似的发育机制等。因此根据公路滑坡自身的特点制定了以“排、挡、减、固、植”等五种方案相结合的方法,尽量做到减轻或避免灾害的发生。 2、本文根据316国道陕西段公路滑坡的类型、规模、形成机理以及整治现状,选择用不平衡推力法显式解来计算滑坡的稳定性,通过精度分析后得知该方法计算得到的剩余滑坡推力偏小,其原因是滑坡是在连续降雨或特大暴雨之后发生的,降雨可使土的重度变大,使滑面的内摩擦力变小,而该法并未体现出降雨对土的重度和内摩擦力产生变化的影响。因此,需对不平衡推力法显式解法进行修正,使修正后计算得到的治理滑坡推力设计值更加符合实际情况,修正值的大小主要根据有效降雨量的大小而定。

关键词：公路滑坡防治技术滑坡稳定性不平衡推力法

陕南村镇建筑灾后重建现状与基础减灾技术研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

陕南村镇建筑灾后重建现状与基础减灾技术研究

作者：白冰西安建筑科技大学

学位级别：硕士

我国是一个地震频发的国家,地震造成的破坏巨大,尤其对于抗震能力薄弱的村镇地区,在地震中损失尤为严重。5.12汶川大地震,给震中附近地区造成灾难性的破坏,陕西省南部地区也因此遭受了严重的损失,大量村镇房屋倒塌或严重破坏。开展村镇... 详细信息

我国是一个地震频发的国家,地震造成的破坏巨大,尤其对于抗震能力薄弱的村镇地区,在地震中损失尤为严重。5.12汶川大地震,给震中附近地区造成灾难性的破坏,陕西省南部地区也因此遭受了严重的损失,大量村镇房屋倒塌或严重破坏。开展村镇建筑灾后重建现状分析与减灾技术研究,为村镇居民提供简单易行的村镇建筑减灾技术具有重要的社会效益和经济效益。砂垫层摩擦耗能减灾是目前村镇建筑适用的一种减灾技术,该技术通过在建筑物上部结构与下部基础之间设置砂垫层作为摩擦耗能滑移层来耗能减灾。地震发生时,通过砂垫层的滑移摩擦耗能来减少传递到上部结构的地震能量,减少对建筑物上部结构破坏,保护建筑物的安全。本文首先通过实地调查研究,分析陕南村镇建筑灾后重建现状、存在的抗震减灾方面的问题及影响其抗震性能的主要因素,并对陕南村镇建筑中比较常见的悬挑结构用SAP2000软件进行有限元模拟分析,研究悬挑结构对建筑物抗震性能的影响。然后依据Newmark方法与Newton-Raphson方法,采用Fortran90语言编制了基础摩擦耗能隔震结构地震分析程序,对村镇建筑的砂垫层滑移摩擦耗能隔震效果进行分析,讨论隔震减灾系统的隔震参数对建筑物隔震效果的影响。采用GZZ—10型共振柱仪,测得密实砂、中密砂、松砂、重塑土、原状土、以及2:8灰土的动剪切模量与阻尼比,为砂垫层摩擦耗能减灾技术提供了基本计算参数。

关键词：砂垫层滑移摩擦耗能减灾村镇建筑数值分析土的动力特性

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

黄土地区沉井井壁与土的相互作用研究

黄土地区沉井井壁与土的相互作用研究

作者：赵齐乐西安建筑科技大学

学位级别：硕士

以西安市北三环C09标段YF’70与YF’71沉井基础为研究对象，通过工程地质勘察以查清该建设场地工程地质和水文地质条件，并通过对沉井的下沉全过程进行了实时监测，根据大量现场实测资料，结合改进的大型直剪仪进行粘土自身、粘土与混... 详细信息

以西安市北三环C09标段YF’70与YF’71沉井基础为研究对象，通过工程地质勘察以查清该建设场地工程地质和水文地质条件，并通过对沉井的下沉全过程进行了实时监测，根据大量现场实测资料，结合改进的大型直剪仪进行粘土自身、粘土与混凝土的不同含水率不同密度，共64个试样的剪切试验。结果得到了不同密度土体在不同含水率不同正应力下土与混凝土接触界面的剪切应力应变曲线。土与混凝土接触界面的抗剪强度随土体含水率的增大均呈下降趋势、随土体密度增大呈增大趋势。土与混凝土接触界面的抗剪强度、摩擦角、粘聚力等力学参数与土体含水率以及土体密度密切相关。并系统分析了沉井基础的下沉机理和下沉过程中的受力特性，得出了沉井下沉不同深度，经过不同土层时井壁侧摩阻力和刃脚端阻力的大小及分布规律，指出刃脚处所受的土压力为被动土压力，井壁所受的土压力为主动土压力或静止土压力。根据地基破坏理论，将与沉井同时移动的压实核作为基础的一部分，从位移、刃脚和土的物理力学性质等方面进行分析，指出沉井刃脚所受的被动土压力介于静止土压力与被动土压力极限值之间。由被动土压力折减系数，推导出被动土压力与侧摩阻力的计算公式。提出了下沉系数K和井壁侧摩阻力值σ的计算方法和经验公式，以及土压力系数k的取值范围。并在此基础上建立了下沉阻力的计算模型，给出了最大侧壁摩阻力f的计算公式和分布特征。

关键词：沉井基础下沉阻力侧摩阻力刃脚现场监测大型直剪实验

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

黄土场地深基坑开挖变形性状研究

黄土场地深基坑开挖变形性状研究

作者：水伟厚西安建筑科技大学

学位级别：硕士

基坑工程是集岩土工程和结构工程等多学科于一体的系统工程，综合性强，影响因素众多。深基坑工程不仅存在基坑本身的安全和稳定问题，而且还会因土方开挖引起的周围地层移动而可能危及相邻建筑物、地下管网和城市市政设施等。能否... 详细信息

基坑工程是集岩土工程和结构工程等多学科于一体的系统工程，综合性强，影响因素众多。深基坑工程不仅存在基坑本身的安全和稳定问题，而且还会因土方开挖引起的周围地层移动而可能危及相邻建筑物、地下管网和城市市政设施等。能否预测并控制住基坑及周围地表的变形往往是基坑设计成败的关键。而在黄土地区，对基坑挖方变形性状的研究较少。本文旨在通过对实际工程进行数值分析来研究黄土场地深基坑开挖变形性状。通过使用多种计算模型来研究基坑因土方开挖所产生的应力场和位移场规律，包括均布条形荷载反作用于地基模型;半平面体在边界上受法向分布力模型;Boussinesq解在矩形面积上的二重Gauss积分模型;弹性半空间模型和 Mindlin经典解的近似积分模型。编制了有限元计算程序HTJK.f90，并通过 Matlab使基坑应力及变形性状的计算结果可视化。确定出了基坑开挖后的应力场和位移场，得到了基坑边坡的侧向位移曲线和基坑周围地表沉降范围及沉降值。可供进行基坑设计和研究基坑开挖对周围环境造成的影响时参考。

关键词：黄土,深基坑,变形性状,地表沉降,有限元

被动桩桩间距的合理确定方法的研究和对无限条分法的探讨

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

被动桩桩间距的合理确定方法的研究和对无限条分法的探讨

作者：卢坤林西安建筑科技大学

学位级别：硕士

被动桩桩间距的合理确定这一课题研究已久,不同的学者从各个角度对其进行了深入的研究,取得了丰硕的成果,但其中的不足仍十分明显。本论文全面总结了前人的研究成果,从被动桩的原理出发,对桩间土拱的形成机理、土拱的存在条件、分类及... 详细信息

被动桩桩间距的合理确定这一课题研究已久,不同的学者从各个角度对其进行了深入的研究,取得了丰硕的成果,但其中的不足仍十分明显。本论文全面总结了前人的研究成果,从被动桩的原理出发,对桩间土拱的形成机理、土拱的存在条件、分类及与拱结构的区别,做了系统地分析总结,而对合理拱轴线、内力分析以及破坏模型进行了深入的理论研究。在数值模拟方面,利用有限元分析软件ANSYS6.1对桩间土拱的形成以及影响土体成拱的因素进行了详细的分析,并与前人的数值分析与实验结果进行了对比,取得了较为一致的结论。理论研究结果表明:水平土拱的合理拱轴线为抛物线而竖直土拱则为悬链线;在土拱内力分析中,推导出考虑土体压缩变形下的计算公式,并与不计变形的结论进行了对比;通过对土拱的两种可能的破坏模型的分析,给出了各种破坏模型的数学表达式。数值分析结果表明:再次证实了土拱的存在;当s/d≥8时,土拱效应不明显或根本不能形成,s/d越小,土拱效应越明显;当s/d≥6时,桩径的影响甚微,s/d越小,桩径的影响逐渐增大,在s/d不变时,桩径越小,土拱效应越强;圆形状与方形状相比,方桩具有更好的传递荷载能力,但相差不大,约5%;至于土体性质的影响,土体的c、φ值越大,拱效应越明显,但增长幅度却逐渐减小;土体能承担部分荷载,根据s/d的变化约有70%至90%的荷载传到桩体上,也就是说,至少有10%的荷载由土体承担。经过对桩间土拱的充分研究后,从土拱的破坏模型出发,考虑桩距变化对土体成拱能力的影响提出了合理确定桩间距的计算方法,通过工程实例对比分析证实了该方法的可行性。另外,在韩晓雷博士论文的基础上,进一步完善了无限条分法的计算理论:考虑坡顶有荷载、坡顶有倾角及破坏面不过坡脚的三种情况下的计算公式的推导,扩大了该方法的应用范围,希望对边坡稳定性分析有所帮助。

关键词：桩间距土拱无限条分法影响土体成拱因素 ANSYS6.1 合理拱轴线

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

水泥灰土的强度特性及工程应用研究

水泥灰土的强度特性及工程应用研究

作者：王超楠西安建筑科技大学

学位级别：硕士

我国湿陷性黄土的分布面积约占黄土分布总面积的60%左右,大部分分布在黄河中游地区,是我国一种重要的、分布较广的区域性土。目前,我国中西部地区土木工程规模日益扩大,为了达到越来越高的工程要求,必须经济有效的消除湿陷性黄土的湿陷... 详细信息

我国湿陷性黄土的分布面积约占黄土分布总面积的60%左右,大部分分布在黄河中游地区,是我国一种重要的、分布较广的区域性土。目前,我国中西部地区土木工程规模日益扩大,为了达到越来越高的工程要求,必须经济有效的消除湿陷性黄土的湿陷性,并提高其承载力。石灰是一种廉价的建筑材料,用灰土垫层、灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基可以取得良好的技术经济效果。但是,由于灰土早期强度偏低等自身缺陷,其在工程上的应用又受到了一定的限制。水泥作为一种重要的建筑工程材料具有在空气和水中均能硬化,且硬化反应迅速等特点。掺加水泥的水泥灰土,其强度应随水泥的掺入量的增加而相应提高。灰土及水泥灰土的工程应用及研究近年来有了长足的进展,但还远远落后于同类学科的其他分支。对水泥灰土的研究,有重大的理论和工程实践意义。本文通过大量水泥灰土试样的无侧限和三轴试验,对水泥灰土强度等工程性质的影响因素做了一定的研究,得到了水泥灰土强度、刚度等工程特性与龄期、水泥掺入量、含水量及周围压力之间的一些规律,并且提出了水泥灰土强度预测公式和水泥灰土平均变形模量与强度的相关关系式,其结果具有较高的实用价值并可供实际工程参考。目前工程上对灰土挤密桩,水泥土夯实桩等桩型通常根据桩身材料强度估算其承载力,再通过考虑桩间土承载力折减系数将桩和桩间土的承载力按面积平均,以计算复合地基承载力。这种方法虽然简单,但其并未涉及荷载在桩体中的传递规律,也就无法确定合理桩长的取值。本文根据得到的水泥灰土的强度特性和应力—应变曲线,研究不同桩参数水泥灰土桩的荷载传递情况,并由此提出了合理的确定其承载力、沉降和桩长的优化设计方法。这对于水泥灰土桩及灰土桩的工程应用也具有一定的实用价值和指导意义。

关键词：灰土水泥灰土强度刚度复合地基水泥灰土桩承载力有效桩长

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

排桩支护结构桩侧土压力分布研究

排桩支护结构桩侧土压力分布研究

作者：马超西安建筑科技大学

学位级别：硕士

现阶段,岩土工程实践远超于理论发展,特别是深基坑支护结构的设计还处于理论计算和工程经验并重的阶段。对于悬臂式支护结构,通常应用经典土压力理论来进行设计计算,但这种设计方法忽略了桩土相互作用,未考虑桩体变形以及桩后土体宽度... 详细信息

现阶段,岩土工程实践远超于理论发展,特别是深基坑支护结构的设计还处于理论计算和工程经验并重的阶段。对于悬臂式支护结构,通常应用经典土压力理论来进行设计计算,但这种设计方法忽略了桩土相互作用,未考虑桩体变形以及桩后土体宽度对土压力分布及大小的影响。排桩支护结构是一种偏于安全的深基坑支护结构(常与预应力锚索或内支撑联合使用),但对于特殊的土柱状基坑,即使采用了排桩支护结构却经常发生险情,深圳农科广场项目深基坑东侧即是一例。该侧坑深约13.0m,土柱宽约13.0m,设计采用桩锚支护结构,但因锚索发挥的作用太小,形成了类似悬臂桩支护结构,实测桩顶水平位移达185mm,实属罕见,经采取多项有效的加固措施后才避免了灾害发生。本文以工程为实例,通过ANSYS的APDL命令流,建立了排桩支护系统仿真模型,与实测结果对比分析,结果表明文中建立的有限元模型分析结果与实测结果很吻合,合理地解决了考虑桩土共同作用的三维排桩支护系统的建模问题。并在此基础上展开了对土柱问题的研究和桩侧土压力分布特征的分析: (1)通过改变桩后土体宽度,计算分析了桩顶最大水平位移变化趋势,并对土体c、φ值及变形模量进行了敏感性分析。根据计算结果并结合实际情况,定义了土柱问题的影响范围,并证明了支护桩后土体宽度对桩后土压力的大小具有明显的影响。研究表明,在今后类似的基坑支护工程中应充分考虑到土柱问题对支护系统变形的影响;(2)通过ANSYS程序计算出了桩后土体近似无限宽情况下的桩后土压力分布特征,比对朗肯与库伦两种经典土压力理论计算结果,发现由于研究对象不同,本文计算得到的土压力分布与两种经典理论的计算结果无论在分布形式上还是数值大小上均有很大差别;(3)此外,本文引入土拱原理,推导出了基坑底面以上主动土压力计算公式。

关键词：排桩支护土柱土拱原理土压力分布特征有限元分析

软土地区堆载与基坑开挖对邻近桩基础建筑物稳定性影响分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

软土地区堆载与基坑开挖对邻近桩基础建筑物稳定性影响分析

作者：梁迪西安建筑科技大学

学位级别：硕士

随着城市化进程的加快,邻近建筑物旁进行堆载和基坑开挖变得日益普遍,堆载和基坑开挖会对建筑物的桩基础产生附加弯矩和变形,若开挖深度和堆载过大或者堆载距离过近,都会引起桩基础的的破坏,进而引起整个建筑物的稳定性破坏,由于在相关... 详细信息

随着城市化进程的加快,邻近建筑物旁进行堆载和基坑开挖变得日益普遍,堆载和基坑开挖会对建筑物的桩基础产生附加弯矩和变形,若开挖深度和堆载过大或者堆载距离过近,都会引起桩基础的的破坏,进而引起整个建筑物的稳定性破坏,由于在相关规范中并没有对填土引起的建筑物稳定情况的工程措施作出相关规定和说明。所以如何评价基坑开挖对桩基础侧摩阻力减小情况,基坑开挖和填土堆载对邻近建筑物基础的影响,填土距离的变化对建筑物桩基础的影响,开挖和堆载联合作用情况下建筑物桩基础的影响,以及运用ABAQUS软件分析在软土土体本构模型的选取问题,这些问题都有待进一步研究。本文基于以上考虑,通过理论计算分析在基坑紧邻基础开挖情况下桩基础的受力情况进行计算,验算单桩的受弯承载力。通过有限元手段分析不同填土高度、不同填土距离、不同开挖深度对邻近建筑物桩基础的影响,以及开挖和堆载联合作用情况下邻近建筑物桩基的受力情况,得出安全的填土高度、填土距离以及开挖深度。建模过程和计算结果可供相关学者和工程技术人员参考。总结堆载情况下的地基处理方法,提出现行相关规范在这方面的不足之处。根据有限元计算结果,得出采用Mohr-Coulomb本构模型是偏于安全的,最后针对上海地区典型地层基坑开挖的情况,推荐一种考虑小应变的修正剑桥模型,并给出各典型土层模型计算参数,以供相关学者和工程技术人员参考采用。

关键词：堆载基坑桩基本构模型有限单元法

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

松软厚煤层采区巷道注浆加固及支护技术研究

松软厚煤层采区巷道注浆加固及支护技术研究

作者：刘伟西安建筑科技大学

学位级别：硕士

注浆加固是土木工程中常用的岩土体加固技术。随着注浆材料及注浆工艺的进步,新型注浆加固技术及其工程运用研究也愈加受到重视。本文以韩城矿业公司下峪口煤矿为工程依托,开展高渗透性早强注浆材料的注浆工艺、注浆参数、煤体加固效果... 详细信息

注浆加固是土木工程中常用的岩土体加固技术。随着注浆材料及注浆工艺的进步,新型注浆加固技术及其工程运用研究也愈加受到重视。本文以韩城矿业公司下峪口煤矿为工程依托,开展高渗透性早强注浆材料的注浆工艺、注浆参数、煤体加固效果及应用研究,对矿山生产与安全具有重要意义。为了找到适合松软厚煤层的注浆加固材料,从注浆理论、注浆材料、注浆技术和支护方式等方面,对巷道周围的煤岩体进行室内试验、地面模拟注浆试验和井下注浆试验。理论探究:首先分析了下峪口煤矿煤田的形成过程;其次对Maag渗透注浆理论进行了补充修正,分析了注浆压力对于渗透注浆的影响;再次基于弹塑性理论,推导了劈裂注浆的启劈压力的求解方法;估算出了下峪口煤矿21308巷道的松动圈范围;最后依据煤岩体裂隙发展机理,推测出裂隙条数与裂隙宽度的大致关系,并据此关系对灌注系数?的合理性进行了验证。室内试验:对不同密度下的煤与聚氨酯搅拌后进行了无侧限抗压强度试验,发现聚氨酯对于煤岩体有很大的胶结作用;同时为了工程应用,还对用于充填的水泥-黄土浆液进行了无侧限抗压强度试验。地面模拟试验:通过自制的煤体注浆加固装置,进行了地面模拟注浆试验,计算分析了密闭空间下的煤体注浆加固的可行性。井下试验:通过多次井下注浆试验,得到了合适的注浆加固封孔及管路设计方案,并对现阶段的注浆加固方案进行了优化;根据锚杆拉拔试验结果,叙述了现行支护方式的一些不足,并提出了巷道加固的初步方案。

关键词： Maag 渗透注浆理论灌注系数劈裂注浆聚氨酯支护方式