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轻质建构——本土季展第七季

城市环境设计 2024年第2期148卷 152-201页

作者：关飞本土设计研究中心本土设计研究中心一室

本土中心第七季季展集中展示了近几年来本土中心所完成的4个建筑项目,包括江苏园博园主展馆、江苏园博园未来花园、徐州园博园儿童友好中心、科兴天富厂区改造更新,“轻”是这些项目共同的主题。建筑的轻质化是现代运动、可持续性实践...

本土中心第七季季展集中展示了近几年来本土中心所完成的4个建筑项目,包括江苏园博园主展馆、江苏园博园未来花园、徐州园博园儿童友好中心、科兴天富厂区改造更新,“轻”是这些项目共同的主题。建筑的轻质化是现代运动、可持续性实践以及环保建筑的价值所向。轻意味着流动、变化、和谐;轻意味着解放、救赎乃至民主。诸多现实建筑话题例如透明、非物质化、消隐、失重、节能、适应性以及乡土等,都可以借助与“轻”的关联向人类的原初建造追溯。

关键词：

来源：博看期刊

“火灾环境-防护服-人体”cFd传热模拟及皮肤烧伤分布预测

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清华大学学报（自然科学版） 2024年第6期64卷 1032-1038页

作者：田苗苏云李俊东华大学服装与艺术设计学院功能防护服装研究中心现代服装设计与技术教育部重点实验室上海200051

科学配备消防装备、提升灾害事故现场风险评估能力是减少消防员伤亡事故的重要手段。为深入剖析火灾环境下“热源服装人体”系统的传热机制,提高服装对消防员的职业防护,该文基于燃烧假人系统和计算流体动力学原理,建立了“火灾环境-防... 详细信息

科学配备消防装备、提升灾害事故现场风险评估能力是减少消防员伤亡事故的重要手段。为深入剖析火灾环境下“热源服装人体”系统的传热机制,提高服装对消防员的职业防护,该文基于燃烧假人系统和计算流体动力学原理,建立了“火灾环境-防护服-人体”三维传热模型,定量分析了火场热流密度、热暴露时间、服装厚度和服装表面发射率4个因素对人体表面皮肤烧伤比例和分布的作用机制。模拟计算结果表明:服装因素对烧伤比例的影响与处在火灾中心的着装人体表面传热方式和人体皮肤厚度分布相关;消防服设计方面需优化开口结构设计,以降低颈部、小臂和小腿的烧伤比例。

关键词：职业健康个体防护传热模型皮肤烧伤公共安全

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基于TJS工法的盾构隧道运营变形控制

浙江大学学报（工学版） 2024年第7期58卷 1427-1435页

作者：周思剑张迪周建李瑛龚晓南浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058 浙江大学城市地下空间开发工程技术研究中心浙江杭州310058 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 浙江省建筑设计研究院浙江杭州310006

开展隧道洞内全方位微扰动高压喷射注浆(TJS)工法对运营隧道变形控制的研究.基于典型区间运营隧道实测数据,采用Plaxis 3d有限元数值模拟软件分析TJS工法横断面布置中桩长、打设角度、桩径对隧道加固效果的影响,通过在隧道底部打设局部... 详细信息

开展隧道洞内全方位微扰动高压喷射注浆(TJS)工法对运营隧道变形控制的研究.基于典型区间运营隧道实测数据,采用Plaxis 3d有限元数值模拟软件分析TJS工法横断面布置中桩长、打设角度、桩径对隧道加固效果的影响,通过在隧道底部打设局部垫层的方法优化TJS工法.结果表明,桩长越长、角度越接近40°、桩径越大,对隧道沉降的控制效果越明显. TJS工法加固后的隧道地表沉降减少16.38 mm,水平收敛变形为未加固时的42.87%.局部垫层能够显著提升TJS桩的加固效果,“两侧短中间长”的布置能够兼顾加固效果和降低施工成本.

关键词： TJS工法洞内加固盾构隧道运营变形控制数值模拟

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飞机着陆数值仿真及机场道面动载特性研究

振动与冲击 2024年第1期43卷 308-318页

作者：孟宪锋罗萌江辉戴鹏高学奎赵星燕季金文民航机场规划设计研究总院有限公司北京100029 民航机场工程技术研究中心北京100029 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041

为研究飞机着陆滑跑过程民用机场道面动荷载特性,以Boeing737-800机型为例,基于动力学仿真软件VI-Aircraft,建立了机身、起落架及轮胎三维数值仿真模型,根据某机场道面实测平整度数据创建道面仿真模型,形成了一套考虑气动力变化特性的... 详细信息

为研究飞机着陆滑跑过程民用机场道面动荷载特性,以Boeing737-800机型为例,基于动力学仿真软件VI-Aircraft,建立了机身、起落架及轮胎三维数值仿真模型,根据某机场道面实测平整度数据创建道面仿真模型,形成了一套考虑气动力变化特性的飞机着陆冲击仿真方法,并通过相关起落架系统落震试验以及飞机-地面运动学理论解析两方面验证了仿真方法的可靠性。此外,系统讨论了各类着陆状态参数对道面动载特性的影响,明确了不同着陆状态参数影响下道面动载系数量化取值范围,揭示了各着陆状态参数对道面动载响应的影响规律及影响机理。研究结果表明:随着陆质量、接地速度及滚转角增大,道面动载响应显著增强;随着陆航向速度增大,道面动载响应明显减小;而随俯仰角增大,道面动载响应整体呈现波动减小的趋势。飞机着陆过程中道面动载系数敏感性因素从大到小依次为:航向速度、着陆质量、接地速度、滚转角与俯仰角,充分考虑各着陆状态参数影响,一般情况下道面动载系数dIM分布区间为1.18~1.80。研究成果可进一步拓展用于飞机着陆跑道桥的分析研究。

关键词：机场道面飞机着陆滑跑道面动载系数数值仿真

轴压比和面承板厚度对混合节点抗震性能的影响

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浙江大学学报（工学版） 2024年第6期58卷 1185-1197页

作者：冯思远陶宇宸金振奋赵唯坚浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310028 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310027

为了研究新型柱全截面隔板式钢筋混凝土柱-钢梁(RcS)混合框架节点形式的抗震性能,考虑不同轴压比和面承板厚度的影响,对2组共6个3/4比例的梁柱节点进行低周往复加载试验研究.试验中所有试件均发生设计预期的节点剪切破坏,滞回曲线呈弓型... 详细信息

为了研究新型柱全截面隔板式钢筋混凝土柱-钢梁(RcS)混合框架节点形式的抗震性能,考虑不同轴压比和面承板厚度的影响,对2组共6个3/4比例的梁柱节点进行低周往复加载试验研究.试验中所有试件均发生设计预期的节点剪切破坏,滞回曲线呈弓型,表明节点具有良好的抗震性能.试件最终因节点区的混凝土开裂剥落而丧失承载力.试验结果表明,当轴压比为0~0.25时,随着轴压比的增大,RcS节点开裂荷载有所增大,峰值荷载前斜裂缝数量减少、宽度减小,试件的承载力、刚度和耗能能力均有所提高.节点域柱纵筋黏结应力随轴压比增大而减小,表明节点域内黏结状况有明显改善.相较于单向面承板试件,双向面承板试件在承载能力、延性和耗能能力方面均表现出显著提高;当双向面承板厚度由6 mm增加至10 mm时,试件峰值承载力和刚度的提升幅度相对有限.

关键词：钢筋混凝土柱-钢梁梁柱节点轴压比面承板抗震性能

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铁电陶瓷脉冲耐压失效分布及耐压可靠性

物理学报 2024年第10期73卷 315-320页

作者：张福平李玺钦杜金梅刘雨生叶福庆中国工程物理研究院流体物理研究所产品工程设计与制造中心绵阳621900

铁电陶瓷在高电场下的击穿问题是困扰铁电陶瓷应用的关键问题之一.本文统计了铁电陶瓷在正向脉冲电场(4.5 kV/mm)失效概率与脉冲次数的分布关系,对通过第10次脉冲耐压样品第11次的失效概率进行了分析,开展了铁电陶瓷经历万次以上的脉冲... 详细信息

铁电陶瓷在高电场下的击穿问题是困扰铁电陶瓷应用的关键问题之一.本文统计了铁电陶瓷在正向脉冲电场(4.5 kV/mm)失效概率与脉冲次数的分布关系,对通过第10次脉冲耐压样品第11次的失效概率进行了分析,开展了铁电陶瓷经历万次以上的脉冲耐压后压电常数与电滞回线测试研究.结果表明:铁电陶瓷的击穿概率与脉冲加电压次数曲线呈现典型的浴盆曲线分布,经历10次脉冲高压测试合格的样品,其脉冲耐压失效概率相比于未经历脉冲高压陶瓷样品,降低了4个数量级以上,且上述脉冲高压加载接近无损.考虑到裂纹扩展速度,多个缺陷导致的裂纹同时扩展并连通是铁电陶瓷在脉冲高电压下断裂的主要原因.

关键词：铁电陶瓷脉冲电场失效概率

电弧增材制造螺栓连接剪切破坏模式与承载力研究

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建筑结构学报 2024年第6期45卷 153-163页

作者：刘芸怡叶俊孙博超赵唯坚夏亮浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310014 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310028

电弧增材制造(WAAM)因具有合理的打印精度、较低的时间成本以及可生产大型复杂形状结构等优点,逐渐成为建筑行业一种有潜力的制造工艺。为了研究由于制造工艺和材料性能的差异引起的WAAM螺栓连接的基本力学性能差异和对WAAM钢的材料性... 详细信息

电弧增材制造(WAAM)因具有合理的打印精度、较低的时间成本以及可生产大型复杂形状结构等优点,逐渐成为建筑行业一种有潜力的制造工艺。为了研究由于制造工艺和材料性能的差异引起的WAAM螺栓连接的基本力学性能差异和对WAAM钢的材料性能和螺栓连接的力学性能进行试验研究。共制作了24个不同打印方向的材性拉伸试件和72个不同尺寸、剪切面数与打印方向的WAAM螺栓连接试件。采用三维激光扫描技术测量试件尺寸,并进行静力拉伸试验和剪切试验。分析WAAM螺栓连接的破坏模式和承载力,研究打印方向对试验结果的影响。通过比较螺栓连接的破坏模式和承载力,进一步研究已有规范及文献计算方法对WAAM螺栓连接的适用性。结果表明:拉伸试件和螺栓连接试件在试验中均呈现各向异性现象,承载力的差异分别达到了10%和20%,材料各向异性对破坏模式产生了一定影响,导致有40%的具有相似尺寸但打印方向不同的成对试件呈现不同的破坏模式;由于WAAM钢材具有各向异性的特性及现有设计方法中未考虑倾斜承压破坏和端部撕裂两种破坏模式,使得现有规范无法准确预测WAAM螺栓连接的破坏模式和承载力。

关键词：螺栓连接电弧增材制造金属3d打印破坏模式设计方法承载力

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混合型索穹顶结构参数化构形研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 126-132页

作者：袁行飞张鹏浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310000 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310000 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310000

提出一种具有普适性的索穹顶参数化构形方法.通过分析混合型索穹顶的几何拓扑对结构动力特性的影响,指出混合型索穹顶的设计应遵循“加强短板”的原则,构形参数c中的元素2应尽量布置在靠后位置,并据此对结构的拓扑进行优化.对跨度为71.... 详细信息

提出一种具有普适性的索穹顶参数化构形方法.通过分析混合型索穹顶的几何拓扑对结构动力特性的影响,指出混合型索穹顶的设计应遵循“加强短板”的原则,构形参数c中的元素2应尽量布置在靠后位置,并据此对结构的拓扑进行优化.对跨度为71.2 m的实际工程进行了案例模拟分析,结果显示:设计的混合型索穹顶结构在1 kN/m2的均布荷载作用下,最大节点位移小于结构跨度的1/250,结构的前15阶自振频率明显大于对应的Geiger型索穹顶.研究表明:所提出的索穹顶参数化构形方法能够有效得到可行的索穹顶结构,所提出的混合型索穹顶结构具有较好的经济性和良好的力学性能,能够应用在工程实际中.

关键词：索穹顶结构设计拓扑构形参数化动力特性

第十一届江苏省园艺博览会主展馆傲途格精选酒店

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建筑实践 2024年第Z1期 96-103页

作者： china Architecture design & Research Group Land-based Rationalism d.R.c. 中国建筑设计研究院有限公司本土设计研究中心

第十一届江苏省园艺博览会选址于南京市江宁区汤山片区。博览园总用地面积约6.9km2，北抵京沪高铁、南至黄龙山。主展馆片区用地为原昆元白水泥厂及银佳白水泥公司旧址，基地面积77,341m2，主要建设内容包括园博园主题展馆及配建酒店等...

第十一届江苏省园艺博览会选址于南京市江宁区汤山片区。博览园总用地面积约6.9km2，北抵京沪高铁、南至黄龙山。主展馆片区用地为原昆元白水泥厂及银佳白水泥公司旧址，基地面积77,341m2，主要建设内容包括园博园主题展馆及配建酒店等。借由主展馆片区选址的独特性，建筑师以水泥厂遗址为基底，在尊重“生态”与“遗产”的前提下，通过对基地现存的工业建筑进行修缮和景观改造，修复生态、织补城市功能、创建绿色美好的城市新型公共绿化空间。

关键词：