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过滤器全价值管理及智能诊断预测分析

今日制造与升级 2024年第5期 44-46页

作者：刘学敏陈晟张艺竹高帆朱博宇延锋彼欧武汉汽车外饰系统有限公司湖北武汉430000

文章针对汽车涂装行业喷房文丘里及空调箱所使用过滤器的全面价值管理、使用寿命和成本控制难等行业难题,利用Minitab软件进行其影响因子系统性分析,并借助工厂本地的SCADA系统作为数据采集和边缘计算节点,结合时间序列算法模型,实现过... 详细信息

文章针对汽车涂装行业喷房文丘里及空调箱所使用过滤器的全面价值管理、使用寿命和成本控制难等行业难题,利用Minitab软件进行其影响因子系统性分析,并借助工厂本地的SCADA系统作为数据采集和边缘计算节点,结合时间序列算法模型,实现过滤器全生命周期影响因子分析、潜能寿命预测分析开发及最大效益利用,确保过滤器的实时压差可追溯、更换寿命可延长,实现多工厂的过滤器成本智能对标分析管理,最终体现在财务效益上,可以推广至所有使用过滤器的行业,经济和社会效益显著。

关键词：六西格玛数据采集边缘计算时间序列模型追溯预测分析

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树脂行李箱变形分析和预变形研究

汽车科技 2024年第3期 31-37页

作者：袁宝文陈文辉周波袁亚雄黄海龙东风本田汽车有限公司武汉430056 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司上海201805

本文通过借助CAE仿真分析手段,对某树脂行李箱开发设计阶段的产品翘曲变形情况和负载变形情况,进行了仿真量化分析。基于分析得出的各因素对产品尺寸变形的影响数值,在数据结构和模具上进行了相应的预变形设计,来消除翘曲和负载对树脂... 详细信息

本文通过借助CAE仿真分析手段,对某树脂行李箱开发设计阶段的产品翘曲变形情况和负载变形情况,进行了仿真量化分析。基于分析得出的各因素对产品尺寸变形的影响数值,在数据结构和模具上进行了相应的预变形设计,来消除翘曲和负载对树脂行李箱产品装配尺寸的影响。最终通过将设计数据与模具件的对比印证,成功解决了树脂行李箱的翘曲变形和负载变形,提高了行李箱总成实物样品的尺寸与设计尺寸的一致性。

关键词：树脂行李箱盖翘曲变形负载变形预变形补偿

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全回转吊舱推进器动态转舵力矩数值预报研究

中国造船 2024年第1期65卷 123-132页

作者：舒永东凌宏杰林勇刚吉青山浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室杭州310027 南京高精船用设备有限公司南京211103 江苏科技大学海洋装备研究院镇江212003

吊舱推进器兼备推进和操纵功能,可在水平面上实现360°全回转。论文基于黏流理论,采用双重滑移网格技术,在指定的吊舱推进器回转与螺旋旋转运动模式下,构建动态转舵力矩数值预报方法。研究表明:与来流速度相比,转舵速度对转舵力矩的影... 详细信息

吊舱推进器兼备推进和操纵功能,可在水平面上实现360°全回转。论文基于黏流理论,采用双重滑移网格技术,在指定的吊舱推进器回转与螺旋旋转运动模式下,构建动态转舵力矩数值预报方法。研究表明:与来流速度相比,转舵速度对转舵力矩的影响很小,当J=0.5时,转舵力矩在260°附近出现最大值,力矩系数为2.384×10^(-3);转舵力矩存在2个响应频率,分别为轴频4.17 Hz和叶频20.8 Hz。研究成果对吊舱推进器转舵系统的设计具有指导意义。

关键词：吊舱推进器全回转水动力数值预报动态转动力矩

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R32泄漏检测位置对室内安全性的影响

制冷学报 2024年第3期45卷 120-128页

作者：张文强郭官明郭小惠孟建军张恒青岛海信日立空调系统有限公司青岛266555

针对壁挂式空调机通过实验和仿真的方法分析了R32制冷剂在不同泄漏位置、泄漏速率、空调运行状态下房间和室内机内R32的扩散规律及浓度分布。通过是否达到R32检测传感器报警浓度,传感器响应位置及可燃下限浓度区域等进行安全性评价。结... 详细信息

针对壁挂式空调机通过实验和仿真的方法分析了R32制冷剂在不同泄漏位置、泄漏速率、空调运行状态下房间和室内机内R32的扩散规律及浓度分布。通过是否达到R32检测传感器报警浓度,传感器响应位置及可燃下限浓度区域等进行安全性评价。结果表明:室内机内传感器报警时间约为40 s,响应速度相比房间内传感器快约50%;实验和仿真结果具有较高一致性;泄漏位置对R32扩散规律的影响较大、泄漏速率的影响较小,空调送风状态下的R32泄漏报警浓度区域远小于停机状态,且停机泄漏的室内机内R32浓度是送风泄漏的4倍以上;R32传感器在室内机内的最佳放置位置为电气盒和前换热器之间偏下方区域;换热器翅片处R32泄漏时,传感器无响应,制冷剂持续进入房间内,存在安全隐患;LFL区域最大约为3×10^(-6) m^(3),安全风险较低。

关键词：制冷剂泄漏安全性评价扩散规律浓度分布可燃区域

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地铁车辆制动系统健康管理技术研究

铁道机车车辆 2024年第5期 166-172页

作者：杨乐安聪韩妍松张乾乾姚懿笑中车制动系统有限公司

文中对地铁车辆制动系统健康管理技术进行了研究，依托无线通信、大数据、数据挖掘等智能技术，提供了一套面向制动系统的智能服务解决方案。包括制动系统车载PHM（故障预测与健康管理）单元和地面PHM系统，车载PHM单元可以高效地处理... 详细信息

文中对地铁车辆制动系统健康管理技术进行了研究，依托无线通信、大数据、数据挖掘等智能技术，提供了一套面向制动系统的智能服务解决方案。包括制动系统车载PHM（故障预测与健康管理）单元和地面PHM系统，车载PHM单元可以高效地处理高频数据的计算、传输等，实现在线故障诊断与预警及数据的实时传输和离线传输功能；地面PHM系统基于大数据、云计算等相关技术实现对整个制动系统数据的存储、计算分析和前端显示。实现了制动系统的智能诊断及故障预测，具备在线故障原因快速定位能力，为故障应急处置、故障维修策略制定提供决策支撑，确保列车安全运行、提高故障处置和维修效率。

关键词：制动系统车载故障预测与健康管理单元健康管理技术故障诊断故障预测

绕线式无刷双馈电机伺服系统的双同步转差型解耦控制研究

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制造技术与机床 2024年第7期 108-117页

作者：戴玉红王楠楠刘贺强肖博魏宁于光旭北京工研精机股份有限公司北京101312

针对无刷双馈电机在解耦控制以及整体性能分析方面的不足,首先提出了一种双同步坐标系下无刷双馈电机的转差型解耦控制方案,并分析了该控制实现的必要条件。其次,通过对双同步坐标系下的静态方程求解得到该闭环控制下无刷双馈电机的带... 详细信息

针对无刷双馈电机在解耦控制以及整体性能分析方面的不足,首先提出了一种双同步坐标系下无刷双馈电机的转差型解耦控制方案,并分析了该控制实现的必要条件。其次,通过对双同步坐标系下的静态方程求解得到该闭环控制下无刷双馈电机的带载特性。当电机转速和控制电机转子磁链一定时,可求解该工况下电机所能达到的带载边界,通过在负载转矩边界内部取值保证整个伺服系统的稳定运行。最后,通过仿真和实验验证了该控制方案的解耦性能和动态性能,同时也验证了该控制下带载性能分析的正确性和有效性。

关键词：无刷双馈电机双同步解耦控制带载特性

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基于用户关联的车辆耐久性载荷谱编制

吉林大学学报（工学版） 2024年第1期54卷 66-75页

作者：李旭东王新宇田程张新峰牛治慧赵志强中汽研汽车检验中心(天津)有限公司底盘试验研究部底盘系统室天津300300

提出了一种新的车辆行驶工况划分方法,并将其应用到基于用户关联的车辆耐久性载荷谱编制当中。在车辆行驶工况的划分过程中选取了用以区分、量化和识别路面不平度、地形地貌、驾驶习惯等方面的7维随机向量。对这7个维度随机变量之间的... 详细信息

提出了一种新的车辆行驶工况划分方法,并将其应用到基于用户关联的车辆耐久性载荷谱编制当中。在车辆行驶工况的划分过程中选取了用以区分、量化和识别路面不平度、地形地貌、驾驶习惯等方面的7维随机向量。对这7个维度随机变量之间的相关性进行了研究,统计分析显示,7个随机变量中没有任何两个变量之间存在高度的相关性,因此,不宜对车辆行驶工况的划分方法作进一步简化。同时,由于相关维度的随机变量之间非独立,凸显了需要通过联合概率密度分布来描述车辆行驶工况的必要性。结果显示,由于所选择的各个维度全面描述和界定了车辆的行驶工况,形成了一个有机整体,在与整车不同载荷进行关联时,这一有机整体呈现出显著且有区别的整体相关性,可以基于此开展用户关联的车辆耐久性载荷谱编制。

关键词：车辆工程行驶工况大数据分析用户关联车辆耐久性载荷谱

基于M3C的柔性低频输电系统启动控制策略研究

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高压电器 2024年第8期60卷 201-209页

作者：张树楠任军辉宋志顺李万杰王彤辉西安西电电力系统有限公司西安710065

基于模块化多电平矩阵变换器(M3C)的柔性低频输电系统,其在远距离大容量输电、城市电网和海上风电送出等领域具有较大的应用潜力,近年来得到了广泛关注。目前对该系统启动控制策略的研究还较少,为此文中对该领域开展相关研究。首先对柔... 详细信息

基于模块化多电平矩阵变换器(M3C)的柔性低频输电系统,其在远距离大容量输电、城市电网和海上风电送出等领域具有较大的应用潜力,近年来得到了广泛关注。目前对该系统启动控制策略的研究还较少,为此文中对该领域开展相关研究。首先对柔性低频输电系统结构和M3C基本原理进行研究,分析出了启动过程中将会面临的问题。然后结合全桥子模块特点为M3C设计合理的充电策略,并以双端M3C柔性低频输电系统为对象设计合理的启动逻辑,确保启动过程中低频断路器无冲击合闸并实现站间无扰动连接,同时在M3C解锁及低频电压建立过程中降低电流冲击。最后通过在PSCAD/EMTDC仿真环境下搭建仿真模型进行仿真研究,验证了所提启动控制策略的正确性和可行性。文中所提启动控制策略安全、可靠且易实现,具有较高的工程应用价值。

关键词：柔性低频输电系统模块化多电平矩阵变换器启动控制策略无冲击合闸无扰动连接

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基于固定时间收敛的增量动态逆飞行姿态控制

飞行力学 2024年第2期42卷 13-21页

作者：何晨璐张强吴远航中航航空模拟系统有限公司上海201100

为进一步提高增量非线性动态逆飞行姿态控制的收敛速度,提出了固定时间收敛增量非线性动态逆飞行姿态控制方法。首先,针对多输入多输出系统推导了固定时间收敛的增量非线性动态逆控制律,并利用Lyapunov定理分析了闭环系统的稳定性和收... 详细信息

为进一步提高增量非线性动态逆飞行姿态控制的收敛速度,提出了固定时间收敛增量非线性动态逆飞行姿态控制方法。首先,针对多输入多输出系统推导了固定时间收敛的增量非线性动态逆控制律,并利用Lyapunov定理分析了闭环系统的稳定性和收敛性。其次,设计了固定时间收敛增量非线性动态逆飞行姿态控制器,建立了内外环控制律。最后,将固定时间收敛增量非线性动态逆飞行姿态控制方法应用于具有高精度气动数据的F-16飞机模型,与有限时间收敛增量非线性动态逆飞行姿态控制方法进行仿真对比。结果表明,所提方法具有鲁棒性和更强的收敛快速性。

关键词：增量非线性动态逆固定时间收敛飞行控制姿态控制