检索结果-南通市图书馆

Journal of Traffic and Transportation Engineering 2017年第5期5卷 237-245页

作者： Romain Luquet Pierre Vonier Jean-Francois Leguen Andrew Prior dga hydrodynamics 27105 Val de Reuil France Royal Canadian Navy DGMEPM DNPS 2-3 27105 Val de Reuil France

Verification of ship stability is based on rules which account for the effects of wind. Restrictive hypotheses are employed to define those rules and especially the influence of ship heeling. This study reviews some stability rules and applies them to the case of the F70 frigate. Then, two alternate approaches are considered：（1） accounting for the actual lateral areas and respective centroids of the heeled ship; and （2） CFD （computational fluid dynamics） calculations to determine aero and hydro dynamic coefficients at each heel angle. Finally, comparison is made between the results of these alternate approaches and the stability rules.

关键词： Wind CFD rules naval ships.

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