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Ta-W/Hf合金的结构稳定性及力学性质的第一性原理计算

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原子与分子物理学报 2025年第1期42卷 135-144页

作者：周少兰李忠盛丛大龙韦禹詹青青赵子鹏冉旭东西南技术工程研究所重庆400039

Ta-W/Hf合金具有高熔点、高密度、高延展性等性质,在核电、武器装备等关键零部件中发挥着重要作用,本研究基于密度泛函理论的第一性原理方法,构建不同掺杂含量下的Ta-W/Hf合金模型,计算Ta-W/Hf的晶格常数、结合能、弹性常数、弹性模量... 详细信息

Ta-W/Hf合金具有高熔点、高密度、高延展性等性质,在核电、武器装备等关键零部件中发挥着重要作用,本研究基于密度泛函理论的第一性原理方法,构建不同掺杂含量下的Ta-W/Hf合金模型,计算Ta-W/Hf的晶格常数、结合能、弹性常数、弹性模量、泊松比、维氏硬度、电子态密度等性质参数,分析W、Hf掺杂元素对Ta合金稳定性及力学性能的影响.结果表明:Ta-W合金的晶格常数、弹性常数、体模量、杨氏模量、剪切模量均随着W含量的增加而增加;然而Ta-Hf合金的相关性质参数变化趋势则相反.同时,结合能及电子态密度结果表明Ta-W合金的稳定性与W含量呈正相关;Ta-Hf合金的稳定性随着Hf含量的增加而降低,但Hf的添加对Ta合金的各向异性趋势变化影响显著,且Hf可以明显提高Ta合金的韧性.

关键词： Ta-W/Hf合金第一性原理结构稳定力学性质

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LC9材料疲劳特性的测试及其寿命预测方法探讨

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西北工业大学学报 1996年第3期14卷 376-380页

作者：廖敏唐宁徐晓飞杨庆雄西北工业大学南昌650所

对ＬＣ９－ＣＳ棒材进行轴向应变控制疲劳试验，较全面地测试出材料的应变疲劳特性，包括稳态应力应变曲线，瞬态应力应变曲线，Ｍａｎｓｏｎ－Ｃｏｆｆｉｎ公式描述的εａ－Ｎｆ曲线以及当量应变寿命（εｅｑ－Ｎｆ）曲线。并对上述特... 详细信息

对ＬＣ９－ＣＳ棒材进行轴向应变控制疲劳试验，较全面地测试出材料的应变疲劳特性，包括稳态应力应变曲线，瞬态应力应变曲线，Ｍａｎｓｏｎ－Ｃｏｆｆｉｎ公式描述的εａ－Ｎｆ曲线以及当量应变寿命（εｅｑ－Ｎｆ）曲线。并对上述特性曲线构成的不同寿命预测方法与试验进行了深入比较，结果表明，瞬态应力应变曲线和εｅｑ－Ｎｆ曲线能较好地反映材料的疲劳特性。并能兼顾应变疲劳和应力疲劳分析的需要。

关键词：应变疲劳应力应变曲线应变寿命曲线铝合金

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基于某无人机操纵面故障重构控制方法研究

航天控制 2012年第6期30卷 20-26页

作者：郑友胜江维中航工业洪都650所南昌330024

操纵面故障会直接影响无人机执行任务的效率和生存力。针对某多操纵面无人机给出了一种神经网络自适应重构控制方法,并在理论上证明了该方法的有效性。该重构控制方法可对建模不准确和操纵面故障(卡死、受损或松浮)等因素引起的逆误差... 详细信息

操纵面故障会直接影响无人机执行任务的效率和生存力。针对某多操纵面无人机给出了一种神经网络自适应重构控制方法,并在理论上证明了该方法的有效性。该重构控制方法可对建模不准确和操纵面故障(卡死、受损或松浮)等因素引起的逆误差进行有效补偿。仿真结果表明,所设计的神经网络重构控制方法,不仅可以补偿系统建模误差和参数摄动对控制系统的影响,还可以对故障操纵面在线重构控制律,使操纵面故障飞机能够继续执行任务,提高了飞机的稳定性、操纵性和生存力。

关键词：无人机多操纵面重构控制自适应控制动态逆

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软件可靠性建模的探讨

计算机工程与设计 1993年第3期14卷 23-29,14页

作者：冯福来南昌飞机制造公司650所

本文运用美国科学家***的软件可靠性建模的综合理论就如何建造软件可靠性模型(平均错误数、错误密度和工作负荷)进行探讨,举例分析线性可靠性模型、几何可靠性摸型、Rayleigh可靠性模型的共性和差别,论证软件失效率为软件平均错误“数... 详细信息

本文运用美国科学家***的软件可靠性建模的综合理论就如何建造软件可靠性模型(平均错误数、错误密度和工作负荷)进行探讨,举例分析线性可靠性模型、几何可靠性摸型、Rayleigh可靠性模型的共性和差别,论证软件失效率为软件平均错误“数量”、视在错误密度和工作负荷的乘积,文中所进行的研究对于今后进行软件可靠性预测和度量,研究工程实用的模型以及参数估计有一定的参考价值。

关键词：软件可靠性建模

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复合材料板的刚度分析

洪都科技 1993年第2期 18-25页

作者：刘恒东 650所

对复合材料叠层板、夹层板、空心板的刚度进行了分析,导出了这几种板的刚度及相关的系数矩阵,编制了复合材料板的刚度计算程序,并对程序部分作了较详细的说明。利用该程序计算出的结果与用经典理论计算的精确结果进行了对比,结果吻合较好。

关键词：飞机复合材料刚度分析

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空速管位置误差的滤波消隐

洪都科技 1993年第2期 1-8页

作者：汤黄华 650所

论述了利用计算机的计算功能对空速管的位置误差进行滤波消隐的概念,讨论了位置误差的计算和试飞测定问题,给出了静压的滤波函数。已应用在K-8型飞机上,取得了很好的使用效果。

关键词：位置误差滤波消隐滤波函数飞机

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非定常气动力计算中的偶极子格网法

洪都科技 1996年第3期 27-32页

作者：黄礼耀 650所

从亚音速、跨音速和超音速三个方面叙述了非定常气动力计算中的偶极子格网法，且给出了其基本解法和计算实例。

关键词：非定常空气动力学气动力计算格网法

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攻角传感器的安装与校准

洪都科技 1994年第2期 1-7页

作者：汤黄华 650所

提出了攻角传感器的最佳安装选位条件、安装要求和典型的安装结构，重点阐述了攻角传感器的校准问题。为了校准，必须进行攻角试飞，以探求攻角修正值的规律。攻角试飞的测试基准，选用装在机头空速管支杆上的风标式攻角传感器，并以表... 详细信息

提出了攻角传感器的最佳安装选位条件、安装要求和典型的安装结构，重点阐述了攻角传感器的校准问题。为了校准，必须进行攻角试飞，以探求攻角修正值的规律。攻角试飞的测试基准，选用装在机头空速管支杆上的风标式攻角传感器，并以表速为参量，对攻角试飞数据进行处理。这种处理攻角试飞数据的模式有其独特之处，应用于L8型飞机，效果良好。

关键词：攻角系统回归函数攻角传感器探测飞机

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L8飞机从风洞到飞行的抖振相关性研究

洪都科技 1995年第4期 1-8页

作者：张雪佩 650所

介绍了L8飞机抖振边界修正结果，并与同类飞机L29飞行抖振边界进行了比较；给出了L8飞机抖振边界和轻度抖振边界预测值。同时将预测抖振边界和试飞得到的抖振边界作了比较。

关键词： L8飞机风洞试验抖振边界