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战斗机机敏性尺度评估的一种方法

飞行力学 1992年第2期10卷 1-7页

作者：凌政国 601所

本文提出了一些机敏性度量尺度,研究了它们的分类,并试图对轴向和俯仰机敏性进行量化。用了功率攻击参数和功率损失参数量化轴向机敏性;用了上仰速率和下俯速率量化俯仰机敏性。因此,本文所引入的和所研究的内容可作为进一步研究机敏性... 详细信息

本文提出了一些机敏性度量尺度,研究了它们的分类,并试图对轴向和俯仰机敏性进行量化。用了功率攻击参数和功率损失参数量化轴向机敏性;用了上仰速率和下俯速率量化俯仰机敏性。因此,本文所引入的和所研究的内容可作为进一步研究机敏性时的参考和借鉴.

关键词：机敏性过渡机敏性歼击机

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舰载飞机起降过程的几个飞行动力学问题

飞行力学 1991年第4期9卷 83-89页

作者：赵波 601所

本文叙述了舰载飞机在起降过程中一些特殊的飞行动力学问题以及应采取的技术措施,可供舰载飞机方案设计阶段参考。

关键词：舰载飞机弹射起飞着舰进场

副翼-差动平尾组合横滚操纵系统的研究(一)

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飞行力学 1991年第1期9卷 28-34页

作者：李陆豫 601所

本文介绍一架双发三角翼常规布局的超音速歼击机,改装应用副翼-差动平尾组合横滚操纵系统的经验和飞行实践.该系统的试飞成功地突破了我国歼击机一直沿用副翼为横向操纵的传统形式,首次应用了气动操纵面的综合利用和组合操纵的新概念。... 详细信息

本文介绍一架双发三角翼常规布局的超音速歼击机,改装应用副翼-差动平尾组合横滚操纵系统的经验和飞行实践.该系统的试飞成功地突破了我国歼击机一直沿用副翼为横向操纵的传统形式,首次应用了气动操纵面的综合利用和组合操纵的新概念。在原机主要结构不更改,仅增重6kg的情况下,使一架较J-7飞机重一倍的歼击机最大滚转速度达到J-7飞机水平.该系统设计中利用了组合操纵的特点,对差动平尾引起的棘手的偏航力矩问题也通过组合方式的巧妙安排,顺利地满足了动态品质的要求.

关键词：飞机操纵系统差动平尾副翼

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双发飞机在低空的单发巡航特性

飞行力学 1989年第4期7卷 40-47页

作者：许维进 601所

本文的主要目的是研究一架双发歼击机以单发巡航的收益。文中分析了单发工作增加巡航性能的机理,研究了当单发工作时作用在飞机上力的变化。并以一架超音速歼击机为例,进行了一些有益的计算。计算表明,对于执行低空作战任务来说,双发飞... 详细信息

本文的主要目的是研究一架双发歼击机以单发巡航的收益。文中分析了单发工作增加巡航性能的机理,研究了当单发工作时作用在飞机上力的变化。并以一架超音速歼击机为例,进行了一些有益的计算。计算表明,对于执行低空作战任务来说,双发飞机以单发巡航可以获得显著的收益。

关键词：双发动机飞机巡航

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有人驾驶飞机大迎角限制功能研究

飞行力学 1989年第4期7卷 71-78页

作者：孙新国赵宝凯 601所

防止飞机进入失速不稳定区是自动控制系统对稳定性影响的重要方面.本文叙述了一些大型客机和机动飞机为防止失速而设置的迎角限制功能。并给出了某电传验证机大迎角限制功能的试飞数据。

关键词：飞机大迎角限制功能失速

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第36届SAMPE年会/展览会概况

复合材料学报 1992年第2期 24-30页

作者：陈绍杰 601所

SAMPE年会/展览会是在美国每年举行一次的一个世界性的学术/技术活动,是世界上新材料、新工艺和新技术展示的重要窗口,一直与高、新技术的发展密切相关,近年来其主要内容集中在先进复合材料方面,某种程度上可以说是世界上最大的先进复... 详细信息

SAMPE年会/展览会是在美国每年举行一次的一个世界性的学术/技术活动,是世界上新材料、新工艺和新技术展示的重要窗口,一直与高、新技术的发展密切相关,近年来其主要内容集中在先进复合材料方面,某种程度上可以说是世界上最大的先进复合材料盛会。第

关键词：复合材料修理 SAMPE 美国美利坚合众国北美洲先进复合材料陶瓷基复合材料陶瓷复合材料高温复合材料陈绍杰

副翼-差动平尾组合横滚操纵系统的研究(二)

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飞行力学 1991年第2期9卷 19-22页

作者：李陆豫 601所

三、副翼-差动平尾组合横滚操纵系统气动设计问题 1.对差动平尾偏航力矩问题的对策和技术措施 (1)平衡差动平尾偏航力矩的“方向舵交联(ARI)”方案及其问题采用差动平尾的现代飞机普遍地采用方向舵对横向操纵的交联(ARI)来平衡其偏航力... 详细信息

三、副翼-差动平尾组合横滚操纵系统气动设计问题 1.对差动平尾偏航力矩问题的对策和技术措施 (1)平衡差动平尾偏航力矩的“方向舵交联(ARI)”方案及其问题采用差动平尾的现代飞机普遍地采用方向舵对横向操纵的交联(ARI)来平衡其偏航力矩,如表1所示。为此从设计观点出发,分析了现代歼击机采用方向舵交联的多种原因和目的,研究了有关品质、指标、检查方法、设计准则、交联规律选择、交联量计算等问题。详细设计计算了本机采用方向舵交联的具体方案后发现如下技术难点: ①需采用变交联比方案,实现难度大,代价大。如前所述。

关键词：差动平尾操纵系统偏航力矩副翼

不同混合比例和青贮时间对饲料桑与皇竹草青贮品质的影响

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动物营养学报 2025年

作者：陈荣强吴丽娟欧翔连海邱静芸张强操贤洪雷小文赣州市畜牧水产研究所

本试验旨在研究不同混合比例和青贮时间对饲料桑与皇竹草青贮品质的影响。设置5种饲料桑与皇竹草的混合比例,分别为10∶0、7∶3、5∶5、3∶7、0∶10。在青贮15、30、45、60 d时,测定营养成分、发酵品质,采用模糊数学隶属函数法综合评价... 详细信息

本试验旨在研究不同混合比例和青贮时间对饲料桑与皇竹草青贮品质的影响。设置5种饲料桑与皇竹草的混合比例,分别为10∶0、7∶3、5∶5、3∶7、0∶10。在青贮15、30、45、60 d时,测定营养成分、发酵品质,采用模糊数学隶属函数法综合评价青贮品质。结果表明:1)混合比例对饲料桑与皇竹草青贮的干物质（DM）、粗蛋白质（CP）、中性洗涤纤维（NDF）、酸性洗涤纤维（ADF）、酸性洗涤木质素（ADL）、可溶性碳水化合物（WSC）含量有显著影响（P所述,饲料桑添加适量皇竹草混合青贮能够提升饲料桑青贮品质,饲料桑与皇竹草以7∶3混合比例青贮品质最佳。

关键词：饲料桑皇竹草混合青贮营养成分发酵品质

干法带药缠绕复合材料壳体药柱结构与承压性能

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复合材料学报 2025年

作者：高志强金书明郑庆杨明林天一许辉上海航天动力技术研究所

基于固体火箭发动机复合材料壳体样机常温地面静止试验与液压爆破试验相同测点应变测试值的普遍差异性，本文研究了药柱模量、药柱尺寸及药型对碳纤维复合材料缠绕结构层的承压特性影响。其中，根据不同药柱状态下壳体样机试验测试结果... 详细信息

基于固体火箭发动机复合材料壳体样机常温地面静止试验与液压爆破试验相同测点应变测试值的普遍差异性，本文研究了药柱模量、药柱尺寸及药型对碳纤维复合材料缠绕结构层的承压特性影响。其中，根据不同药柱状态下壳体样机试验测试结果，结合渐进损伤数值计算分析手段阐述了不同药柱状态下引起壳体表面应变分布大小差异的主要原因，在此基础上对壳体筒段承压特征截面建立弹性层-承压结构层解析模型分析对应的药柱-缠绕结构层特征，对其进行承压结构层应力解析解计算，并结合基于参数化建模的数值计算分析，重点就药柱力学性能、尺寸参数以及包含星形和车轮形等不同结构形式的药柱对缠绕结构层承压特性的影响进行对比分析。研究结果表明：药柱结构形式的不同几乎不会引起复合材料缠绕结构层应力分布形式的改变，但对结构层各位置的应力大小有较大影响，基本表现为随着药量的消耗，药柱分担的载荷减小、结构层所受主应力增大、壳体应变响应值越大。进一步结合解析解计算结果与参数化建模数值计算结果可知：当药柱模量越小，药柱肉厚的改变对缠绕结构层应力响应的影响越小；同样的，药柱肉厚越小，模量变化对缠绕结构层的应力响应影响越小，相较于无药柱壳体，当药柱厚度为壳体半径名义值的20%时，药柱模量从5MPa到25MPa的改变引起缠绕结构层应力响应偏差的变化范围仅1%～1.54%；星形、车轮形药柱的特征长度是影响缠绕结构层应力响应的主导因素，星角数或者轮辐数的改变所引起的缠绕结构层应力差异不到1%。

关键词：干法带药缠绕复合材料壳体地面静止试验渐进损伤分析药柱结构数值-解析分析