检索结果-南通市图书馆

铁道车辆 2013年第5期51卷 17-18,24页

作者：吴荣坤李春雨张渊齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心货车设计室辽宁大连116052

介绍了出口新西兰IAB型集装箱平车的用途、主要结构、技术参数和试验情况。

关键词：集装箱平车结构技术参数试验

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快捷货车转向架降低车轮动荷解决方案

振动与冲击 2016年第14期35卷 34-40,60页

作者：朴明伟张令徐世锋杨晶方吉兆文忠大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心辽宁大连116042

根据160 km/h快捷货运及其客货混用需求,制订了降低车轮动荷解决方案。若改进货车转向架提速运用,则存在车轮动荷问题。基于单轮对的单振子机理模型仿真表明:轴箱悬挂干摩擦对车体簧上质量沉浮运动模态形成了结构阻尼约束。而基于单转... 详细信息

根据160 km/h快捷货运及其客货混用需求,制订了降低车轮动荷解决方案。若改进货车转向架提速运用,则存在车轮动荷问题。基于单轮对的单振子机理模型仿真表明:轴箱悬挂干摩擦对车体簧上质量沉浮运动模态形成了结构阻尼约束。而基于单转向架的半车简化模型仿真研究发现:无论轴箱悬挂采用干摩擦或油压黏性减振技术,形成二系橡胶悬挂应当作为其主要适用条件之一。为了避免形成垂向振动传递机制,快捷货车转向架两级悬挂应具有其特殊性,即二系悬挂垂向刚度远大于一系悬挂的,且必须具有适当的比例阻尼。鉴于高速磨耗问题,快捷货车转向架设计需应用类比法,合理选配轴箱悬挂垂向减振器,以预防空车轴箱悬挂形成相位滞后非线性的负面影响。

关键词：快捷货车转向架车轮动荷轴箱悬挂干摩擦减振技术油压黏性减振技术二系橡胶悬挂

货车焊接结构疲劳寿命预测系统开发与关键技术

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中国机械工程 2010年第9期21卷 1061-1065页

作者：李向伟王剑黄永生兆文忠于连友大连交通大学大连116028 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司齐齐哈尔161002

基于AAR、BS、IIW、ASME等疲劳分析标准,研发了铁路货车焊接结构疲劳寿命预测专用软件。软件被规划为Verity法、结构应力反求法等7个核心模块,并协同网络数据库系统及通用标准支持系统,构成了软件系统的关键要素。软件中嵌套了基于网格... 详细信息

基于AAR、BS、IIW、ASME等疲劳分析标准,研发了铁路货车焊接结构疲劳寿命预测专用软件。软件被规划为Verity法、结构应力反求法等7个核心模块,并协同网络数据库系统及通用标准支持系统,构成了软件系统的关键要素。软件中嵌套了基于网格不敏感结构应力技术和主S-N曲线数学模型的最新Verity方法;推导了基于AAR标准的反求结构应力解析式,定义了载荷作用强度及结构损伤因子的数学表达;运用SQL-Server、Access数据库及ADO技术实现了网络数据库支持。最后以钳夹车四轴焊接转向架为例,证明了该软件系统的有效性及实用性。

关键词：货车设计焊缝疲劳 Verity方法反求推导网络数据库

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重载列车拨车机动态载荷模型及速度曲线优选

振动与冲击 2016年第6期35卷 156-160页

作者：魏伟王厂张渊赵旭宝大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心辽宁大连116052

据列车纵向动力学理论建立拨车机动态仿真模型,考虑缓冲器强非线性特性、车钩间隙效应、车辆启动及运行阻力等因素开发出拨车机动态载荷仿真系统。通过列车拨车试验数据验证模型的有效性,据出口拨车机系统初始设计速度曲线预测4万吨列... 详细信息

据列车纵向动力学理论建立拨车机动态仿真模型,考虑缓冲器强非线性特性、车钩间隙效应、车辆启动及运行阻力等因素开发出拨车机动态载荷仿真系统。通过列车拨车试验数据验证模型的有效性,据出口拨车机系统初始设计速度曲线预测4万吨列车拨车载荷。结果表明,初始设计速度下拨车机最大载荷为1 414.9 k N。通过对4万吨列车速度曲线的优选保证拨车效率及每次拨车距离,拨车机载荷较原方案下降30%,时间缩短5 s。该动态仿真系统可为重载列车拨车机设计提供新手段。

关键词：重载列车车辆动力学拨车机翻车机

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我国铁路发展ECP制动技术的可行性

铁道车辆 2014年第8期52卷 29-32,6页

作者：刘严超张国平张绍光李华于跃斌齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心辽宁大连116052 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司黑龙江齐齐哈尔161002

介绍了ECP制动系统在国外的发展及应用情况,分析了我国研究ECP制动技术的必要性和技术基础,探讨了我国ECP制动系统的发展模式。

关键词：纵向冲动 ECP 制动叠加式独立式无线有线

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出口澳大利亚40t轴重货车转向架的研制

铁道车辆 2013年第4期51卷 24-26,5页

作者：王子长徐世锋曹玉峰齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司黑龙江齐齐哈尔161002 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心辽宁大连116052

介绍了满足澳大利亚力拓公司要求的40t轴重货车转向架的结构、主要技术参数、试验及应用情况。

关键词：货车转向架结构技术参数试验

DK_(36A)型落下孔车侧承梁的强度和刚度分析

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中国铁道科学 2014年第4期35卷 94-99页

作者：葛锋牛琳璇闫海军西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 中铁特货大件运输有限责任公司北京100070 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心辽宁大连116052

为研究DK36A型落下孔车运输大件货物时其侧承梁的安全性,基于侧承梁纵向对称结构的1/2建立有限元模型,进行DK36A型落下孔车在额定承载状态下侧承梁的动、静强度和刚度有限元分析;根据有限元分析结果,在侧承梁上相应位置设置应力测点,进... 详细信息

为研究DK36A型落下孔车运输大件货物时其侧承梁的安全性,基于侧承梁纵向对称结构的1/2建立有限元模型,进行DK36A型落下孔车在额定承载状态下侧承梁的动、静强度和刚度有限元分析;根据有限元分析结果,在侧承梁上相应位置设置应力测点,进行静、动强度和刚度试验。仿真和试验结果均表明:侧承梁受到的最大应力位于侧承梁腹板处斜拉杆座上,且未超过所用材料的许用应力,侧承梁的挠跨比也小于1/180,验证了DK36A型落下孔车侧承梁满足《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》和车辆设计技术条件的要求。

关键词：落下孔车侧承梁强度刚度铁路货车