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矿山岩质边坡地层结构及岩体抗剪强度参数随钻智能识别方法

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工程科学与技术 2024年第5期56卷 35-47页

作者：程谞汤华吴振君张勇慧秦辉王腾贾泽庆房昱纬中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 中国科学院大学北京100049 云南省交通规划设计研究院股份有限公司云南昆明650200

地层类别及岩体抗剪强度参数的准确识别对岩质边坡的稳定性评估至关重要。基于无量纲的可钻性指标建立了岩体抗剪强度参数随钻识别模型,使得随钻测试结果能够不经标定或换算,即可直接识别岩体抗剪强度参数。结合无监督学习和自主设计的... 详细信息

地层类别及岩体抗剪强度参数的准确识别对岩质边坡的稳定性评估至关重要。基于无量纲的可钻性指标建立了岩体抗剪强度参数随钻识别模型,使得随钻测试结果能够不经标定或换算,即可直接识别岩体抗剪强度参数。结合无监督学习和自主设计的决策模块,对深度序列随钻数据进行智能识别和自动平滑处理,实现对地层结构的智能感知,并定量描述各岩层的随钻参数及抗剪强度参数。采用自主研发的高精度现场随钻测试设备对云南鹤庆北衙露天矿灰岩体区和F6-1断层交界区域的爆破钻孔过程进行监测,并以两个典型钻孔的全过程监测结果为例,展示随钻智能识别方法的应用。总体而言,ZK1钻孔随钻智能识别方法与原始地质剖面一致程度为90.85%,ZK2钻孔随钻智能识别方法与原始地质剖面一致程度为84.47%,钻孔成像验证表明该方法识别的地层能更准确地反映边坡实际地层情况。值得注意的是,该方法能够在大尺度与地质剖面结果一致的前提下,精准地识别出地质剖面未曾表现的关键层位。这一特性为破碎软弱岩层及其强度参数的识别,以及地质模型的精准构建提供了有力保障。该方法在岩土工程领域具有广泛的应用前景,为岩层性质和抗剪强度参数的实时智能识别及地质模型的精准构建提供了可靠的解决方案。

关键词：岩质边坡随钻测试可钻性指标抗剪强度参数无监督学习

电机冲片模具上下料机械手控制技术与仿真分析

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科学技术创新 2024年第15期 67-70页

作者：沈庆慧哈尔滨电机厂有限责任公司黑龙江哈尔滨

本文主要探究了电机冲片模具上下料机械手控制系统的设计要点,并使用Matlab软件对该系统PID控制器的应用效果进行了仿真分析。上下料机械手控制系统采用S7-200型PLC作为主控制器,配合工件吸附控制模块、气缸伺服控制模块、人机交互模块... 详细信息

本文主要探究了电机冲片模具上下料机械手控制系统的设计要点,并使用Matlab软件对该系统PID控制器的应用效果进行了仿真分析。上下料机械手控制系统采用S7-200型PLC作为主控制器,配合工件吸附控制模块、气缸伺服控制模块、人机交互模块等,可以自动完成材料的吸取、运移、放置。从仿真情况来看,该系统使用BP神经网络优化后的PID控制器,在运行0.61 s后即可完成调整,稳定性和快速性较好,并且无超调量,对提高上下料机械手的动作执行效果有积极帮助。

关键词：电机冲片模具上下料机械手 BP神经网络 PID控制器

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基于多元数据的大理沙溪古镇空间演变研究

小城镇建设 2024年第4期42卷 83-90页

作者：项振海栗伟迪班鹏飞徐厅昆明理工大学建筑与城市规划学院昆明市规划设计研究院有限公司

山区历史城镇受自然和社会因素影响,往往难以平衡保护和发展的矛盾。文章选择保护实践卓有成效的云南省大理白族自治州剑川县沙溪古镇,从空间及功能2个方面对其演变的规律进行分析和归纳。首先,利用空间句法对集镇的空间形态演变特征进... 详细信息

山区历史城镇受自然和社会因素影响,往往难以平衡保护和发展的矛盾。文章选择保护实践卓有成效的云南省大理白族自治州剑川县沙溪古镇,从空间及功能2个方面对其演变的规律进行分析和归纳。首先,利用空间句法对集镇的空间形态演变特征进行分析;其次,通过核密度分析城镇功能演变特征;再次,与规划用地布局进行对照,归纳沙溪空间演变的动力机制。最后得到如下结论:1)21世纪以来,沙溪古镇的空间演变分为3个阶段特征;2)沙溪古镇的空间形态变化体现出从单核集聚到双核扩展再到城乡一体化的趋势;3)沙溪古镇的空间功能变化滞后于空间形态变化,应促进新建镇区用地功能的多样化,使功能与空间协调发展。

关键词：历史城镇保护空间形态空间功能空间句法沙溪古镇

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运城市某主干道旧路改造设计

汽车画刊

汽车画刊 2024年第4期 242-244页

作者：兰亚宁山西泰欣工程设计有限公司

道路建设在对建设交通强国、促进地方经济发展、推动城乡一体化发展、便利人民出行、提高国民福祉等方面，具有非常积极的作用。《交通强国建设纲要》强调建设现代化高质量综合立体交通网络，需统筹铁路、公路、水运、民航等基础设施规...

道路建设在对建设交通强国、促进地方经济发展、推动城乡一体化发展、便利人民出行、提高国民福祉等方面，具有非常积极的作用。《交通强国建设纲要》强调建设现代化高质量综合立体交通网络，需统筹铁路、公路、水运、民航等基础设施规划建设。“旧路改造”项目设计方案的确定，应根据项目自身特点，通过路面检测报告、工程地质、建设条件、原项目建设资料等，综合分析并确定符合运城市某主干道旧路改造设计施工的设计方案。

关键词：

定向钻方式穿越南水北调中线干线工程安全影响评价要点

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河北水利 2024年第5期 35-36页

作者：闫汉利陈建昌王月影河北省水利规划设计研究院有限公司中国南水北调集团中线有限公司河北分公司

按照南水北调中线工程相关管理规定,穿越南水北调中线工程所有项目均需进行专项方案设计和安全影响评价,根据以往工程实例,穿越工程多采用定向钻工艺。现从安全评价角度,就定向钻穿越南水北调中线工程相关设计要点进行简要分析。

关键词：南水北调方案设计安全评价

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大中型水库建设洲滩土地淹没处理补偿探讨

中国农村水利水电 2024年第6期 180-184,192页

作者：官耀辉湖南省水利水电勘测设计规划研究总院有限公司湖南长沙410007

大中型水库淹没处理是工程建设的重要基础,涉及到国家、集体和个人的利益,具有政策性强、现场情况复杂、利害关系交织等特点,其中洲滩土地权属确定、地类认定和补偿费用计算争议较大,从湘资沅澧四水大中型水库工程建设淹没处理的实践,... 详细信息

大中型水库淹没处理是工程建设的重要基础,涉及到国家、集体和个人的利益,具有政策性强、现场情况复杂、利害关系交织等特点,其中洲滩土地权属确定、地类认定和补偿费用计算争议较大,从湘资沅澧四水大中型水库工程建设淹没处理的实践,提出了洲滩土地权属确定、地类认定的有关法规政策依据,以及洲滩土地补偿费和相关税费计算的路径和方法,供水利水电工程征地补偿和移民安置工作者参考。

关键词：洲滩土地权属地类法规政策淹没处理

岩溶复杂发育区公路桥梁地基适宜性分析研究——以赤石特大桥为例

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工程勘察 2024年第8期52卷 26-32,43页

作者：龚道平胡惠华王泗夏立伟方强湖南省交通规划勘察设计院有限公司长沙410200

赤石特大桥是一座修建在岩溶复杂发育区的公路桥梁。大桥场地内由于构造作用与岩溶作用叠加,导致岩溶复杂发育,钻孔揭露最大发育深度超过100m。工程勘察采用钻探、物探相结合的勘察方法,揭示了场地内垂直岩溶与顺层面岩溶两种岩溶类型,... 详细信息

赤石特大桥是一座修建在岩溶复杂发育区的公路桥梁。大桥场地内由于构造作用与岩溶作用叠加,导致岩溶复杂发育,钻孔揭露最大发育深度超过100m。工程勘察采用钻探、物探相结合的勘察方法,揭示了场地内垂直岩溶与顺层面岩溶两种岩溶类型,查明了场地内岩溶发育的基本特征。从场地内的岩溶水文地质条件、岩溶充填物性状特征、桩基施工扰动影响等方面对场地岩溶地基的工程适宜性进行了详细分析和科学评价,提出了桥梁初始设计方案4×200m刚构桥的12号、13号主墩不适宜设置在岩溶发育深度大的溶塌角砾岩内这一重要地质问题,解决了桥梁结构需跨越的岩溶不稳定区域这一关键地质问题,并最终确定了主桥采用3×380m斜拉桥结构和4个主塔的安全位置。合理确定了5号主塔采用扩大基础,6号~8号主塔采用群桩基础,并评价了不同岩溶类型的桩侧摩阻力的确定原则。研究成果对岩溶复杂发育区的桥梁地基勘察具有借鉴价值。

关键词：赤石特大桥岩溶复杂发育区地基适宜性岩溶稳定性评价桩侧摩阻力

黄山市屯溪区城市公益性公墓项目绿色建筑设计研究

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中华建设 2024年第3期 110-112页

作者：江鹏上海新建设建筑设计有限公司

墓园是生者与逝者开展情感沟通之地，是人类生命文化得以传承的重要媒介。近年来随着我国人口老龄化进程的加快与城市化建设的推进，公墓项目开展绿色设计成为现阶段一项紧迫的研究课题。本文以黄山市屯溪区城市公益性公墓项目为例，明...

墓园是生者与逝者开展情感沟通之地，是人类生命文化得以传承的重要媒介。近年来随着我国人口老龄化进程的加快与城市化建设的推进，公墓项目开展绿色设计成为现阶段一项紧迫的研究课题。本文以黄山市屯溪区城市公益性公墓项目为例，明确此类项目的绿色设计。希望本研究可以有效拓宽公墓项目的功能需求，强化城市建设的绿地属性，引导绿色健康的殡葬理念，探究公墓期日绿色高质量发展的全新思路。黄山市屯溪区城市公益性公墓项目性质较为特殊，依照《殡葬管理条例》条款规定，此类公益性公墓多为遵循政府统一战略规划，

关键词：

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基于证据推理的隧道坍塌多源信息融合评估

湖南大学学报（自然科学版） 2024年第1期51卷 190-200页

作者：丘伟兴赵炼恒吴波单凌志徐世祥中南大学土木工程学院湖南长沙410075 广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 东华理工大学土木与建筑工程学院江西南昌330013 中咨规划设计研究有限公司北京100020

由于影响因素众多,隧道坍塌风险评估是一个多属性决策问题.单源信息评估方法难以充分考虑所有的风险因素,导致预测结果存在偏差.为了评估隧道坍塌风险并提供更准确的风险控制策略,本研究提出了一种新的多源信息融合方法,该方法将云模型(... 详细信息

由于影响因素众多,隧道坍塌风险评估是一个多属性决策问题.单源信息评估方法难以充分考虑所有的风险因素,导致预测结果存在偏差.为了评估隧道坍塌风险并提供更准确的风险控制策略,本研究提出了一种新的多源信息融合方法,该方法将云模型(CM)、支持向量机(SVM)和基于证据推理(ER)相结合.对多个信息源进行分析,得到不同的坍塌风险评估模型(目视检查数据通过SVM获取分类概率值,监测数据通过云模型获取概率值).每个模型的质量都由可信度和重要性权重来评价.然后运用ER规则融合各个评估模型的结果,给出总体的坍塌概率风险评估.与D-S理论相比,ER规则在处理高冲突信息方面具有更大的优势.当不同信息源的风险评估结果不一致时,D-S理论的融合结果往往会与常识相反,ER规则融合由于考虑了评估模型的重要性权重和可信度,更适用于高冲突信息的融合.该方法已成功应用于福建莆炎高速公路的鱼塘溪隧道.结果表明,所提出的多源信息融合方法的评价准确率为87.5%,而单源信息融合方法的评价准确率小于70%.此外,即使不同模型的风险结果存在较大的冲突,该融合模型也具有良好的性能.

关键词：隧道坍塌风险评估云模型支持向量机证据理论