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基于DWT和BO-ECOC-SVMs的异步电机调速过程匝间短故障检测与定位

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电气工程学报 2024年

作者：马杰曾祥浩费继友孙钢大连交通大学机车车辆学院辽宁铁道职业技术学院铁道车辆学院

轨道交通车辆等运输设备较多采用三相异步电机作为驱动电机，三相异步电机经常工作于变频调速状态。为了能够在异步电机的调速过程中对其匝间短路故障进行检测和定位，首先需要测量异步电机的零序电压和三相电流，利用离散小波(Discrete... 详细信息

轨道交通车辆等运输设备较多采用三相异步电机作为驱动电机，三相异步电机经常工作于变频调速状态。为了能够在异步电机的调速过程中对其匝间短路故障进行检测和定位，首先需要测量异步电机的零序电压和三相电流，利用离散小波(Discrete wavelet transform,DWT)分解和重构将零序电压信号和三相电流重构于不同的频带，并计算各个频带信号的均方根(Root mean square,RMS)。其次，以各频带信号RMS为故障特征，采用纠错输出码(Error-correcting output code,ECOC)结合支持向量机(Support vector machine,SVM)建立多分类模型，利用贝叶斯优化方法(Bayesian optimization,BO)对该多分类模型的超参数进行优化，采用该最优模型进行异步电机匝间短路故障检测与定位。设计试验平台对所提出的方法进行试验验证，将试验所得的样本标记为无故障、a相匝间短路、b相匝间短路和c相匝间短路等4类。通过试验数据所建立的模型在训练集和测试集上的分类正确率分别为99.83%和95.31%，该结果证明了基于DWT和BO-ECOC-SVMs的异步电机调速过程匝间短故障检测与定位方法的有效性。

关键词：匝间短路故障检测 ECOC-SVMs 贝叶斯优化

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重载机车无模型黏着预测控制研究

铁道科学与工程学报 2024年

作者：程翔何静张昌凡贾林湖南工业大学轨道交通学院湖南铁道职业技术学院人工智能学院

重载机车牵引动力的有效发挥依赖于轮对和钢轨接触时形成的黏着力。然而，由于重载机车黏着过程动力学非线性强、变量耦合多、最优蠕滑速度检测难，导致传统控制方法难以对黏着进行高效控制。针对该问题，提出一种无模型黏着集成预测控... 详细信息

重载机车牵引动力的有效发挥依赖于轮对和钢轨接触时形成的黏着力。然而，由于重载机车黏着过程动力学非线性强、变量耦合多、最优蠕滑速度检测难，导致传统控制方法难以对黏着进行高效控制。针对该问题，提出一种无模型黏着集成预测控制方法。具体地，首先分析了传统无模型方法存在的问题，建立了重载机车蠕滑速度新型扩张超局部模型。其次，设计扩展滑模观测器估计超局部模型中的不确定部分，与传统的观测方法不同的是，本文提出的观测器还能够“一步式”估算机车当前的黏着系数和蠕滑速度；同时引入一种改进的后调制无稳态振荡极值搜索方法并进行了收敛性分析，在有效黏着系数观测的基础上实时寻优期望蠕滑速度。再次，基于最优蠕滑速度极值搜索设计了一种离散蠕滑速度预测控制器，避免了传统的控制律设计中引入蠕滑速度微分导致的噪声放大问题，并证明了闭环控制下的系统稳定性。最终，与传统滑模黏着控制策略进行了仿真对比，印证了本文所提控制框架能有效降低黏着控制策略设计的复杂度，提升控制转矩的平滑度。在轨面条件突变的情况下，本文提出的改进无稳态极值搜索方法能够准确搜索适合的最优蠕滑速度，在三种预设工况下都能够准确锁定最优值；本文提出的离散黏着控制律能够更为精确地控制驱动转矩，与传统的带有蠕滑速度微分的黏着控制律相比极大地降低了转矩抖振。由此可知，本文提出的重载机车无模型黏着预测控制方法，能够充分发挥黏着系统效能，实现多工况瞬变下的高效黏着控制。

关键词：重载机车黏着控制无模型控制极值搜索扩张观测器

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铁道工程专业毕业生就业趋势与市场需求分析

中国科技期刊数据库科研 2024年第8期 0094-0097页

作者：崔明东黑龙江交通职业技术学院黑龙江齐齐哈尔161000

随着我国铁路建设的迅猛发展,铁路人才的紧缺,就业前景广阔。在我国经济发展新常态下,铁路建设将成为拉动经济增长的新动力。因此,铁路专业毕业生就业前景看好,需求量大。而目前国内铁道工程专业毕业生就业形势不容乐观,主要有铁道工程... 详细信息

随着我国铁路建设的迅猛发展,铁路人才的紧缺,就业前景广阔。在我国经济发展新常态下,铁路建设将成为拉动经济增长的新动力。因此,铁路专业毕业生就业前景看好,需求量大。而目前国内铁道工程专业毕业生就业形势不容乐观,主要有铁道工程专业人才短缺;毕业生质量不高等因素。因此,要想解决当前的就业形势,最好的办法就是提高自身素质和能力。

关键词：铁道工程专业就业趋势市场需求职业发展

基于党建引领视阈下“1+X证书制度”的铁道工程类专业实践教学模式构建与探索研究

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中国科技经济新闻数据库教育 2024年第1期 70-73页

作者：钞俊荣黑龙江交通职业技术学院黑龙江齐齐哈尔161000

在当前教育体系中,“1+X证书制度”已逐渐成为一种重要的教学模式,理论基础坚实、工作原理明确,尽管存在优劣,但其对教学改革有重要推动作用。特别是在铁道工程类专业中,实践性教学尤为重要,但现实中存在一些问题未得到有效解决。本文... 详细信息

在当前教育体系中,“1+X证书制度”已逐渐成为一种重要的教学模式,理论基础坚实、工作原理明确,尽管存在优劣,但其对教学改革有重要推动作用。特别是在铁道工程类专业中,实践性教学尤为重要,但现实中存在一些问题未得到有效解决。本文旨在构建并探索基于党建引领视阈下“1+X证书制度”的铁道工程类专业实践教学模式。主要内容包括:课程设置与优化,通过调整课程体系,更好地适应1+X证书制度的要求;教学方法与手段的改革,以提高实践教学的效果;教学资源的优化配置,充分利用教学资源,提高教学质量;及教学评价机制的建立,以更准确地评估教学效果。希望通过这种新的教学模式,能够更好地解决铁道工程类专业实践教学的问题,为教学改革提供有力的支持。

关键词： “1+x证书制度” 铁道工程实践教学模式

借助在线开放课程的课堂教学方法改革与实践——以高职院校铁道工程技术专业课程为例

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中国科技期刊数据库科研 2024年第1期 1-4页

作者：陈佰忠黑龙江交通职业技术学院黑龙江齐齐哈尔161000

在当前数字化时代背景下,在线开放课程正在改变传统教学模式,特别是在高职院校的铁道工程技术专业中。这种新型的教学方式不仅提供了丰富的学习资源,也为教学方法提供了新的可能性。然而,它也带来了一系列的挑战,如技术难题、学生参与... 详细信息

在当前数字化时代背景下,在线开放课程正在改变传统教学模式,特别是在高职院校的铁道工程技术专业中。这种新型的教学方式不仅提供了丰富的学习资源,也为教学方法提供了新的可能性。然而,它也带来了一系列的挑战,如技术难题、学生参与度低以及评估难题。本文以高职院校铁道工程技术专业课程为例,探讨了在线开放课程在教学改革中的作用,分析了它在铁道工程技术专业课程中的应用,以及存在的问题。同时,提出了应用在线开放课程的解决策略,包括解决技术难题、提高学生参与度、改进评估方法以及提供个性化学习路径。这些策略旨在优化在线开放课程的应用,推动铁道工程技术专业课程的教学改革。

关键词：在线开放课程课堂教学方法高职院校铁道工程技术专业

铁路信号设计与施工课程云教材的开发与云班课教学探索与实践

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创新创业理论研究与实践 2024年第4期7卷 162-164页

作者：宋保卫朱小娟黑龙江交通职业技术学院黑龙江齐齐哈尔161000

在互联网信息环境下,信息化教学变得更加方便、实用。近年来,由于高职院校信息化建设体系的完善,云班课悄然兴起并逐步应用在各专业的教学过程中。如何更好地进行云教材的开发,如何提高课堂教学的效果,如何让云班课的教学更适应时代发展... 详细信息

在互联网信息环境下,信息化教学变得更加方便、实用。近年来,由于高职院校信息化建设体系的完善,云班课悄然兴起并逐步应用在各专业的教学过程中。如何更好地进行云教材的开发,如何提高课堂教学的效果,如何让云班课的教学更适应时代发展,培养铁道信号高技能人才适应铁路信号技术发展的要求,是铁路信号专业教师要深入研究的课题。该文就开发铁路信号设计与施工课程的云教材、更好地利用云教材方便云班课的教学这一课题进行较为详尽的阐述。

关键词：铁路信号云教材云班课高职教学课程教学人才培养

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1+X背景下铁道类专业岗课赛证融合研究与建设研究

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中文科技期刊数据库（全文版）教育科学 2024年第6期 0095-0098页

作者：宋颖黑龙江交通职业技术学院黑龙江齐齐哈尔161000

在当前的教育背景下,1+X证书制度作为一种新的人才培养模式,在全球范围内得到了广泛的实践和应用,特别在中国教育体系中占据了重要地位。然而,将这种新型教育模式与传统的铁道专业教育相结合,面临着一系列挑战。本文着重探讨了1+X证书... 详细信息

在当前的教育背景下,1+X证书制度作为一种新的人才培养模式,在全球范围内得到了广泛的实践和应用,特别在中国教育体系中占据了重要地位。然而,将这种新型教育模式与传统的铁道专业教育相结合,面临着一系列挑战。本文着重探讨了1+X证书制度在铁道专业教育中的实施现状,以及如何有效地将1+X证书制度与铁道专业课程进行融合。通过对教育内容、教学方式以及评价标准的改革,旨在为铁道类专业岗课赛证融合提供有力的支持。同时,也对教师培训和资源支持进行了深入的研究,以期实现教育资源的优化配置,提高教学质量。本文对于推动铁道专业教育的发展,以及进一步完善1+X证书制度具有重要的理论和实践意义。

关键词： 1+X背景专业岗课赛证融合建设

现代职教体系视域下高本贯通教学模式转型实践——以城市轨道交通工程技术高本贯通专业为例

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中国科技经济新闻数据库教育 2024年第1期 65-68页

作者：刘慧玲张冰曹剑平哈尔滨铁道职业技术学院黑龙江哈尔滨150066 黑龙江工程学院黑龙江哈尔滨150066

高本贯通是现代职业教育体系的重要组成部分,承担着创新升级、人才升级的双重使命。“十四五”时期,我国职业教育进入高质量发展的新阶段。为了适应社会发展要求,应对职业结构变化给人力资源带来的挑战,哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道... 详细信息

高本贯通是现代职业教育体系的重要组成部分,承担着创新升级、人才升级的双重使命。“十四五”时期,我国职业教育进入高质量发展的新阶段。为了适应社会发展要求,应对职业结构变化给人力资源带来的挑战,哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通工程技术专业自2021年起联合黑龙江黑工程学院土木工程专业开始实施职业教育高本贯通应用型人才培养模式试点。本文重点介绍现代职教体系视域下,双校实施贯通培养合作的过程中,城轨专业高本贯通研究基于学分制和专业认证的课程体系设置改革,通过对专业群课程体系一体化体系设计,发挥本科“学科知识结构”和高职“技术技能”双优势,实践“融合·协同·创新”培养模式转型,多措并举深化贯通人才培养,通过近三年教学实践的尝试和探索,逐步形成了一套成熟的“城轨高本贯通”的培养体系,使贯通人才培养质量跨上新台阶,服务龙江经济建设和产业转型发展,实现高职本科贯通培养的有效融合协同育人,对职业教育贯通人才培养教育改革提供参考与指导借鉴。

关键词：高本贯通融合协同创新

微机控制直通电空制动系统的诞生——先锋号动车组制动系统研发过程

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 I0021-I0026页

作者：吴萌岭田春袁泽旺于昊同济大学铁道与城市轨道交通研究院广州铁路职业技术学院

2002年9月,先锋号动力分散电动车组在秦沈客运专线完成了综合试验。该动车组安装了我国首套自主研发的微机控制直通电空制动系统,列车的制动性能满足设计任务书要求,达到国际先进水平,具有完全自主知识产权的高速列车制动系统研制取得... 详细信息

2002年9月,先锋号动力分散电动车组在秦沈客运专线完成了综合试验。该动车组安装了我国首套自主研发的微机控制直通电空制动系统,列车的制动性能满足设计任务书要求,达到国际先进水平,具有完全自主知识产权的高速列车制动系统研制取得了完全的成功,打破了国外在轨道车辆先进制动技术上的垄断,填补了我国轨道车辆高端制动系统装备的空白,标志着我国列车制动系统从延续近百年的空气制动机时代迈入了最新的微机控制时代。至今,微机控制直通电空制动系统已在我国的高速动车组和城市轨道交通车辆上普遍应用,系统结构和原理已外延至新型机车制动系统。

关键词：空气制动机城市轨道交通车辆列车制动系统高速动车组制动性能轨道车辆制动技术综合试验

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