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检索条件"机构=麻省理工学院林肯实验室"
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网联混合流高速公路车道管理及通行能力分析
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公路交通科技 2024年 第2期41卷 191-202,211页
作者: 王正武 陈涛 向健 贺正冰 长沙理工大学交通运输工程学院 湖南长沙410114 麻省理工学院可感知城市实验室 美国马萨诸塞剑桥02139
为提高网联混合交通流环境下高速公路基本路段通行能力,需针对车流量、网联自动驾驶车辆(CAV)比例制定与之匹配的车道管理策略。针对低CAV比例环境下CAV专用车道闲置浪费的问题,提出了一种CAV优先车道管理策略。利用跟驰模型推导了混合... 详细信息
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此消彼长:共享单车对城市公共交通客运总量的影响
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交通运输工程与信息学报 2024年
作者: 付一帆 凌帅 牟婷 贺正冰 天津大学管理与经济学部 天津大学复杂管理系统实验室 麻省理工学院信息与决策系统实验室
共享单车的迅速发展对现有公共交通产生了直接影响。虽然已有研究探讨了共享单车对城市公交和轨道交通的影响,但其对整体公共交通的影响仍不明确,尤其是这一影响的长期效应和作用机制有待深入探讨。本文采用多期双重差分(DID)方法... 详细信息
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大型炉排炉清洁高效燃烧的问题剖析与实炉优化
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动力工程学报 2024年 第5期44卷 681-691页
作者: 张睿智 汪林正 赵善辉 邓睿渠 罗永浩 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240 麻省理工学院机械工程系 马萨诸塞州剑桥市02139 南京工程学院能源与动力工程学院 南京211167
大型炉排炉被广泛应用于生物质及生活垃圾的能源化转化,但由于其设计和运行仍处于工程经验探索阶段,实际运行过程中,存在过量空气系数大、气固相燃尽差、NO_(x)原始排放高等问题。针对炉排炉复杂的层燃反应过程,构建了大颗粒转化模型和... 详细信息
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FLOWS自动天气站网
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气象科技 1990年 第2期18卷 73-78页
作者: M.M.Wolfson 许继武 麻省理工学院林肯实验室
本文详细介绍FLOWS(FAA-Lincoln Laboratory Operational Weather studies)自动天气站网的情况,该站网用于在终端多普勒天气雷达计划中评估雷达对风切变的探测能力和帮助了解微下击暴流的强迫机制.这些天气站沿用了原来灌溉局使用的PROB... 详细信息
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利用数字媒体和多元化途径助推中国文化遗产的国际传播
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西北工业大学学报(社会科学版) 2024年 第2期 81-91页
作者: 陈平 郭梦垚 高泽 暨南大学文化遗产创意产业研究院 联合国教科文组织 哈尔滨工业大学深圳国际设计学院 香港理工大学设计学院 中国香港 香港科技大学与同济大学-麻省理工学院上海城市科学实验室 中国
随着全球化的发展,文化交流已成为连接不同国家和民族的重要桥梁。文化遗产作为一个国家文化软实力和展示国际形象的载体,在国际交流中发挥着举足轻重的作用。传统的推广方式已无法满足今天的时代发展,数字媒体为文化遗产的海外传播提... 详细信息
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基于单摄像机空位检测技术的全天停车需求分析
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交通运输系统工程与信息 2014年 第2期14卷 33-44页
作者: JERMSURAWONG Jermsak AHSAN Umair HAIDAR Abdulhamid DONG Haiwei MAVRIDIS Nikolaos 纽约大学 麻省理工学院
为了给交通管理和决策制定提供依据,已有很多针对停车需求的研究,其中对停车场实际数据的统计分析尤为重要.本研究借助单摄像机空位检测系统,获取了位于阿布扎比市区的通用路外停车场全天的停车状况.具体检测方法为,根据停车位的视觉特... 详细信息
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走向城市科学新流程--基于新兴计算技术的增强城市决策与新型系统整合
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建筑学报 2018年 第9期 114-120页
作者: 张砚 肯特·蓝森 麻省理工学院媒体实验室(美国)
针对传统城市规划、管理及更新迭代方式的不足,力求提高城市的活力与创造力,美国麻省理工学院媒体实验室的城市科学研究组提出未来城市的发展目标—走向自主创新社区,及达到该目标的城市科学的5方面新流程:洞察、转型、预测、共识、治... 详细信息
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基于进化算法与数据驱动的锂离子电池寿命预测
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电源技术 2024年 第4期48卷 679-684页
作者: 周继香 闫泽远 李淼林 广州城市理工学院汽车与交通工程学院 广东广州510800 中山大学计算机学院 广东广州511400
锂离子电池因其长寿命而导致其设计和测试周期较长,因此,建立一个锂离子电池寿命预测模型对锂离子电池的开发和测试具有重要意义。基于数据驱动的锂离子电池寿命预测是一种有前景的预测方法,它可以在不需要专业知识的情况下进行预测。但... 详细信息
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陶瓷发动机燃烧不稳定传热的数值分析
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内燃机学报 1988年 第4期6卷 343-349页
作者: 陈国华,J.B.海伍德 华中工学院 美国麻省理工学院
本文提出了一个在瞬态对流和热辐射边界条件下,陶瓷发动机燃烧不稳定传热二维数值分析模型。其中,燃烧零件的不稳定热传导采用了轴对称有限(?)法,瞬态对流和热辐射边界条件由发动机循环模拟模型得到。该模型可以用来预测陶瓷燃烧... 详细信息
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基于峰值检测的跟驰瞬时反应时间估计方法
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交通运输工程与信息学报 2024年
作者: 刘婧 王扬 刘冬梅 刘娉婷 贺正冰 北京工业大学城市交通学院 交通运输部公路科学研究院综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心(中路高科) 西南交通大学交通运输与物流学院 麻省理工学院信息与决策系统实验室
反应时间是车辆跟驰模型的关键参数之一,为解决现有基于车辆轨迹的反应时间提取方法无法有效处理随机性等问题,提出了一种基于峰值检测的瞬时反应时间估计新方法。首先,基于刺激-反应理论利用峰值检测算法捕捉轨迹数据中相对速度和... 详细信息
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