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数值试验中平行粘结半径乘数的确定及验证

中国科技论文 2020年第1期15卷 81-88页

作者：易勇张韶华蒋应军长安大学公路学院西安710064 驻马店市公路工程开发有限公司河南驻马店463000

为模拟沥青混合料室内试验,确定模型参数,提升数值模拟试验的可靠性,提出了一种数值试验中平行粘结半径乘数(pb_rmul)的确定方法。建立沥青混合料单轴贯入试验数值模型,研究pb_rmul对单轴贯入试验抗剪强度的影响;建立pb_rmul计算方程,... 详细信息

为模拟沥青混合料室内试验,确定模型参数,提升数值模拟试验的可靠性,提出了一种数值试验中平行粘结半径乘数(pb_rmul)的确定方法。建立沥青混合料单轴贯入试验数值模型,研究pb_rmul对单轴贯入试验抗剪强度的影响;建立pb_rmul计算方程,计算不同粒径组合集料的pb_rmul值;基于AC-20单轴贯入试验各粒径集料个数与接触概率,以颗粒间粘结层覆盖范围最大且不相互重叠和颗粒组合发生频率最大为原则,确定沥青砂浆颗粒与不同粒径颗粒间pb_rmul取值范围,并验证其可靠性。结果表明:抗剪强度与pb_rmul呈正相关,数值试验确定方法与室内试验结果吻合,相关性大于99.6%。

关键词：道路工程数值模拟试验 pb_rmul 抗剪强度粘结层覆盖范围

氮吸附法和压汞法复合评价沥青混凝土用陈化钢渣孔特征

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第8期14卷 130-132页

作者：唐金明河南省驻马店公路工程开发有限公司河南驻马店463000

目前我国集料短缺的情况日益严峻,钢渣作为一种工业废弃物,具有力学性能好、棱角性丰富、与沥青粘附性好等优点,具有作为沥青混凝土用集料的优良潜质。然而钢渣性能与其陈化后孔隙分布情况息息相关,因此本研究采用氮吸附法和压汞法复合... 详细信息

目前我国集料短缺的情况日益严峻,钢渣作为一种工业废弃物,具有力学性能好、棱角性丰富、与沥青粘附性好等优点,具有作为沥青混凝土用集料的优良潜质。然而钢渣性能与其陈化后孔隙分布情况息息相关,因此本研究采用氮吸附法和压汞法复合评价不同陈化时间钢渣的孔特征。研究结果表明原始钢渣全孔径范围为0~400μm,其中孔径介于40~60μm的孔的数量最多,孔多为葫芦状,即开口较小,而内部腔体较大;对更大孔径的孔填充效果微弱,如孔径大于280μm的孔;即使是陈化反应完全的钢渣表面仍有60%左右的孔隙残留。

关键词：陈化钢渣沥青混凝土孔特征氮吸附法压汞法

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岩沥青掺量对沥青组分及胶体稳定指数的影响

公路交通科技（应用技术版） 2018年第9期14卷 173-174页

作者：唐金明河南省驻马店公路工程开发有限公司河南驻马店463000

分别采用4%、8%和12%含量的岩沥青对SK90号基质沥青进行改性,对不同岩沥青掺量分别为的岩沥青改性沥青进行四组分分析,研究岩沥青及其掺量对沥青组分及胶体稳定指数的影响。试验结果表明,添加岩沥青后,基质沥青中的饱和分和芳香分含量... 详细信息

分别采用4%、8%和12%含量的岩沥青对SK90号基质沥青进行改性,对不同岩沥青掺量分别为的岩沥青改性沥青进行四组分分析,研究岩沥青及其掺量对沥青组分及胶体稳定指数的影响。试验结果表明,添加岩沥青后,基质沥青中的饱和分和芳香分含量逐渐降低,胶质和沥青质含量逐渐升高。岩沥青能够提高基质沥青胶体结构稳定性,随着岩沥青掺量的增大,岩沥青改性沥青胶体稳定性不断提高,沥青趋于融胶型。

关键词：岩沥青沥青组分胶体结构胶体稳定指数沥青胶结料

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公路绿化与路基工程的植物防护

路基工程 2005年第6期 74-75页

作者：李峰河南省驻马店市公路工程开发公司河南驻马店463000

介绍公路绿化实践中存在的问题和实施绿化应采取的技术措施。

关键词：公路绿化存在问题技术措施

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浅析箱梁预制水泥混凝土施工技术要点

公路交通科技（应用技术版） 2011年第8期7卷 306-309页

作者：吴留星河南省驻马店市公路工程开发公司河南驻马店463000

文章通过对箱梁预制水泥混凝土施工存在的主要问题及原因分析、严格控制原材料质量、混凝土配合比优化、搅拌系统、拌和工艺优化及质量控制、模板系统优化、浇注、振捣工艺优化和养生工艺优化等内容的技术分析,使梁板水泥混凝土质量得... 详细信息

文章通过对箱梁预制水泥混凝土施工存在的主要问题及原因分析、严格控制原材料质量、混凝土配合比优化、搅拌系统、拌和工艺优化及质量控制、模板系统优化、浇注、振捣工艺优化和养生工艺优化等内容的技术分析,使梁板水泥混凝土质量得到进一步提高。

关键词：箱梁预制水泥混凝土原材料配合比质量控制养生

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再生粗骨料对C80高强混凝土性能的影响

公路 2019年第12期64卷 255-259页

作者：潘威张韶华甘春燕河南交通职业技术学院公路学院郑州市450000 驻马店市公路工程开发有限公司驻马店市463000 驻马店市宇畅路桥养护工程有限公司驻马店市463000

通过设计试验研究再生粗骨料对C80高强混凝土性能的影响,结果表明:再生高强混凝土抗压强度随龄期增长呈"早强"特点,1d龄期再生混凝土抗压强度值达到28d的62%~79%,而传统高强混凝土为56%;利用再生粗骨料可以配置C80高强混凝土,但需保证... 详细信息

通过设计试验研究再生粗骨料对C80高强混凝土性能的影响,结果表明:再生高强混凝土抗压强度随龄期增长呈"早强"特点,1d龄期再生混凝土抗压强度值达到28d的62%~79%,而传统高强混凝土为56%;利用再生粗骨料可以配置C80高强混凝土,但需保证再生粗骨料母体混凝土强度达到C60及以上;再生粗骨料自带"初始损伤"导致再生混凝土劈裂抗拉强度值降低,但当再生骨料母体混凝土强度达到C60及以上时,所配置C80高强混凝土满足相应劈裂抗拉强度要求;利用母体混凝土强度为C80再生粗骨料配置的高强混凝土,可保证静力弹性模量达到相关规程所要求39GPa;再生高强混凝土低水胶比保证具有较高抗氯离子渗透性能。

关键词：高强混凝土再生粗骨料抗压强度劈裂抗拉强度静力弹性模量抗氯离子渗透

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抗滑薄层路面路用特性试验研究

合成材料老化与应用 2019年第4期48卷 77-82页

作者：刘铁军驻马店市公路工程开发有限公司

为提高沥青路面抗滑性能、保障车辆行驶安全,研究了不同沥青路面抗滑性影响规律和抗滑薄层材料路用特性。研究发现,沥青混合料试样在加速磨耗作用下,表面构造深度与摩擦系数均随磨耗时间加长逐渐降低,沥青混合料SMA-13抗滑性优于AC-13... 详细信息

为提高沥青路面抗滑性能、保障车辆行驶安全,研究了不同沥青路面抗滑性影响规律和抗滑薄层材料路用特性。研究发现,沥青混合料试样在加速磨耗作用下,表面构造深度与摩擦系数均随磨耗时间加长逐渐降低,沥青混合料SMA-13抗滑性优于AC-13且玄武岩试样抗滑性较好;不同温度下AC-13抗滑性初始值相近,其表面摩擦系数和构造深度随作用时间加长终值相差较大,试验温度60℃、作用时间7h时分别减小了39.8%、42.5%;抗滑薄层路面试样在相同磨耗时间后,其抗滑性明显优于试样涂抹抗滑薄层材料前,且抹抗滑薄层材料提供的粘结力,保证了抗滑薄层路面试样具有良好剪切强度和粘结强度。

关键词：抗滑薄层材料沥青混合料矿料级配集料构造深度摩擦系数

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磷石膏对水泥稳定碎石基层性能影响研究

合成材料老化与应用 2019年第5期48卷 91-95,106页

作者：乐群力驻马店市公路工程开发有限公司

为掌握磷石膏对水泥稳定碎石基层性能的影响,通过制备不同磷石膏用量的水泥磷石膏稳定碎石试件,并结合室内试验对其无侧限抗压强度、抗压回弹模量和抗裂性能进行研究。研究表明:随着水泥用量增加,水泥磷石膏稳定碎石7d无侧限抗压强度、... 详细信息

为掌握磷石膏对水泥稳定碎石基层性能的影响,通过制备不同磷石膏用量的水泥磷石膏稳定碎石试件,并结合室内试验对其无侧限抗压强度、抗压回弹模量和抗裂性能进行研究。研究表明:随着水泥用量增加,水泥磷石膏稳定碎石7d无侧限抗压强度、抗压回弹模量和干缩应变均逐渐增加;随着磷石膏用量增加,水泥磷石膏稳定碎石7d无侧限抗压强度和抗压回弹模量呈先增加后减小趋势,在用量为6%时性能最好,干缩应变则逐渐降低,抗裂性能变好;磷石膏水化过程随龄期增长逐渐深入,故龄期越长其对水泥磷石膏稳定碎石的强度指标提高作用越明显;采用6%磷石膏取代1%水泥制备的水泥磷石膏稳定碎石强度指标和抗裂性能较好。

关键词：水泥稳定碎石基层磷石膏性能

富盐冻融条件下多级配沥青混凝土疲劳特性研究

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合成材料老化与应用 2019年第6期48卷 83-88页

作者：乐群力驻马店市公路工程开发有限公司

为探究富盐冻融条件下沥青混凝土路面疲劳特性下降机理。通过室内试验制备了AC-20、AC-16以及AC-13的沥青混凝土试件,并以清水和饱和NaCl溶液,分别模拟未撒布及撒布除冰条件下的路面积水特征;以-20℃~50℃恒温箱条件模拟沥青混凝土路面... 详细信息

为探究富盐冻融条件下沥青混凝土路面疲劳特性下降机理。通过室内试验制备了AC-20、AC-16以及AC-13的沥青混凝土试件,并以清水和饱和NaCl溶液,分别模拟未撒布及撒布除冰条件下的路面积水特征;以-20℃~50℃恒温箱条件模拟沥青混凝土路面使用过程中的外界温度变化情况;通过室内控制冻融循环次数,模拟实际路面服役过程的冻融作用条件;选取了3种应力比,针对沥青混合料试件进行拉伸疲劳试验,从而得出各条件对多级配沥青混凝土疲劳特性的影响规律。研究结果为指导路面设计施工及冬季除冰盐撒布提供了参考价值。

关键词：配合比设计病害沥青混凝土除冰盐