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某火工分离作动器的冲击抑制技术研究

火工品 2024年第1期 18-23页

作者：张菲夏冬星刘小龙郑挺军刘虎陕西应用物理化学研究所陕西西安710061 空装驻西安地区第七军代室陕西西安710075

针对某火工分离作动器分离作用时冲击过大的问题,基于装置结构及工作原理进行冲击特征点分析,在仿真计算设计参数对冲击影响程度的基础上,提出了优化装药设计和设置异型金属缓冲结构相结合的冲击抑制技术。仿真分析及试验验证表明,提出... 详细信息

针对某火工分离作动器分离作用时冲击过大的问题,基于装置结构及工作原理进行冲击特征点分析,在仿真计算设计参数对冲击影响程度的基础上,提出了优化装药设计和设置异型金属缓冲结构相结合的冲击抑制技术。仿真分析及试验验证表明,提出的冲击抑制技术有效,可将该分离作动器的冲击峰值由3 645.30g降至635.55g。本研究为火工装置类产品的降冲击设计提供了参考。

关键词：分离作动器降冲击装药量缓冲环仿真分析

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复合高精度计时起点的电池激活方法

探测与控制学报 2024年第4期46卷 162-166页

作者：郭军献刘皓杨振兴赵芯田中国兵器工业集团第二一二研究所陕西西安710065 陆装驻西安地区第四军代室陕西西安710032

针对储备电池激活时间长、激活时间散布大(最大超过100 ms),电路部件以上电时刻为计时起点时,计时精度差的问题,提出一种复合高精度计时起点的电池激活方法。该方法在电激活方法的基础上复合了高精度计时起点产生电路,延期对电路部件输... 详细信息

针对储备电池激活时间长、激活时间散布大(最大超过100 ms),电路部件以上电时刻为计时起点时,计时精度差的问题,提出一种复合高精度计时起点的电池激活方法。该方法在电激活方法的基础上复合了高精度计时起点产生电路,延期对电路部件输出计时起点。试验结果表明:该方法可以解决由于储备电池激活时间散布大,造成的电路部件以上电时刻为计时起点时,计时精度差的问题,计时起点精度可控制在2 ms以内。

关键词：储备电池激活时间直线发电机计时起点

消除温度因素的微小型锂原电池结构优化设计方法

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探测与控制学报 2024年第4期46卷 167-171页

作者：许曼佳马亚明刘皓李世文陈琴田昱中国兵器工业集团第二一二研究所陕西西安710065 陆装驻西安地区第四军代室陕西西安710032

针对军用微小型锂原电池激光焊接密封方式造成锂原电池电性能下降的问题,提出消除温度因素的锂原电池结构优化设计方法。该优化方法通过常温下机械密封收口加涂胶的方式替代高温焊接,消除温度因素对于电解液的影响,利用“迷宫”式密封... 详细信息

针对军用微小型锂原电池激光焊接密封方式造成锂原电池电性能下降的问题,提出消除温度因素的锂原电池结构优化设计方法。该优化方法通过常温下机械密封收口加涂胶的方式替代高温焊接,消除温度因素对于电解液的影响,利用“迷宫”式密封通道来保证电池密封性,实现了微小型锂原电池结构优化。测试结果表明,消除温度因素的微小型锂原电池在高过载、高旋转、宽温域条件下的电性能输出稳定,满足苛刻环境下使用要求。

关键词：锂原电池结构优化设计方法温度因素苛刻环境

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光电导引头内部结雾现象机理分析

弹箭与制导学报 2024年第1期44卷 84-88页

作者：冯涛史明东张鹏豆永鹏吴卉梁晓博屈军利西安现代控制技术研究所陕西西安710065 西安导引科技有限责任公司陕西西安710065 陆军装备部驻西安地区军代室陕西西安710065

通过理论分析和实验测试对温度循环条件下机载导弹光电导引头低温结雾现象形成机理进行了研究,阐明了密封结构在温度循环过程中的呼吸作用是导致导引头内部结雾现象的主要原因,进一步推导了交变温度条件下密封结构通过呼吸作用引入水汽... 详细信息

通过理论分析和实验测试对温度循环条件下机载导弹光电导引头低温结雾现象形成机理进行了研究,阐明了密封结构在温度循环过程中的呼吸作用是导致导引头内部结雾现象的主要原因,进一步推导了交变温度条件下密封结构通过呼吸作用引入水汽含量与结构泄漏率的关系,表明呼吸作用引入水汽含量与产品泄漏率成指数级正相关,泄漏率越高,单次呼吸作用引入水汽含量越高,越容易产生结雾现象;当泄漏率低于1×10^(-6)Pa·m^(3)/s时,能够有效降低温度循环过程中的呼吸作用导致的气体交换速度,将温度循环筛选中气体交换总量控制在可接受的范围内;并针对不同泄漏率产品产生结雾现象所需温度循环次数进行了实验验证。

关键词：光电导引头密封结构温度循环呼吸作用结雾

脉冲电沉积法制备双贵金属催化剂及其电化学性能研究

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表面技术 2024年第6期53卷 206-213页

作者：吕晓猛赵梦源华绍春贾瑛金国锋沈可可周婉婷火箭军工程大学西安710025 火箭军装备部驻重庆地区代表室重庆400050

目的制备对偏二甲肼具有良好电催化活性响应的复合催化剂。方法运用脉冲电沉积法在玻碳电极上制备了AuPd、AuPt、PdPt催化剂,研究了占空比、上下限电位、脉冲频率、沉积时间等条件的影响,采用扫描电镜、X射线衍射仪表征了其表面形貌和... 详细信息

目的制备对偏二甲肼具有良好电催化活性响应的复合催化剂。方法运用脉冲电沉积法在玻碳电极上制备了AuPd、AuPt、PdPt催化剂,研究了占空比、上下限电位、脉冲频率、沉积时间等条件的影响,采用扫描电镜、X射线衍射仪表征了其表面形貌和晶体结构,采用电化学循环伏安法研究了催化剂氧还原反应(ORR)活性和对偏二甲肼(UDMH)电催化氧化活性。结果3种催化剂的双金属均已合金化,AuPd催化剂为纳米晶枝状结构,AuPt催化剂为纳米球状结构。当占空比为1∶10,上下限电位分别为0.7、0.3V,沉积频率为10Hz,沉积时间为20min时,AuPd催化剂的ORR活性达到最佳;当占空比为1∶30,上下限电位分别为1.1、‒0.1 V,沉积频率为0.05 Hz时,PdPt催化剂的ORR活性达到最佳;当占空比为1∶10,上下限电位分别为1.3、‒0.2 V,沉积频率为0.5 Hz,沉积时间为10 min时,AuPt催化剂的ORR活性达到最佳。AuPd、AuPt催化剂对UDMH具有明显的电催化响应,AuPd的氧化峰积分高达0.23 mAV/cm^(2),AuPt高达0.25mAV/cm^(2)。结论脉冲电沉积法制备的Au基AuPd、AuPt复合催化剂相较于PdPt催化剂和商业Pt/C催化剂对UDMH有更高的电催化活性。

关键词：脉冲电沉积双贵金属催化剂玻碳电极表面修饰 UDMH

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导弹突防后弹道机动调整策略强化学习

国防科技大学学报 2024年第2期46卷 94-103页

作者：樊博璇陈桂明韩磊李冰火箭军工程大学作战保障学院陕西西安710025 火箭军装备部驻西安地区第一军事代表室陕西西安710025

针对弹道导弹中段突防后飞行弹道与标准弹道产生较大偏离的弹道机动调整问题,建立了机动调整时机策略最优化模型。设计了机动调整逆序Q学习算法,采用Tile coding逼近器编码状态特征空间,并对其进行线性逼近。构建了Q学习算法与蒙特卡罗... 详细信息

针对弹道导弹中段突防后飞行弹道与标准弹道产生较大偏离的弹道机动调整问题,建立了机动调整时机策略最优化模型。设计了机动调整逆序Q学习算法,采用Tile coding逼近器编码状态特征空间,并对其进行线性逼近。构建了Q学习算法与蒙特卡罗方法相结合的逆序更新策略机制,以对导弹机动调整最优时机进行训练。仿真测试分析结果表明,在给定场景参数下,通过10000代强化学习算法训练得到的策略能够可靠地使用最少机动次数控制导弹突防后飞行弹道的调整决策,验证了方法的有效性。

关键词：弹道导弹中段突防强化学习 Q学习控制决策

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65Mn弹簧钢丝焊接方法的研究

热加工工艺 2012年第9期41卷 207-208页

作者：郭涛范宇洪沙琳海军驻西安东风仪表厂军事代表室陕西西安710065 西安东风仪表厂陕西西安710065

采用钨极氩弧焊方法对准0.7 mm的65Mn钢丝进行了焊接试验研究,获得了最佳焊接电流及热处理工艺参数,达到了强度、弹性及抗疲劳性能的要求。

关键词：氩弧焊 65Mn 钢丝回火

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海洋环境下金属腐蚀评估与预测研究现状

装备环境工程 2024年第3期21卷 88-96页

作者：党乐罗茜海装西安局驻西安地区第六军代室西安710000 西南技术工程研究所重庆400039

围绕金属在海洋环境中所面临的腐蚀问题,概述了金属海洋环境腐蚀评估与预测研究现状。首先,探讨了海洋环境中多种化学、物理和生物因素对金属腐蚀的影响,归纳总结了当前常用的金属腐蚀评估方法,涵盖基于试验和检测结果、仿真计算和大数... 详细信息

围绕金属在海洋环境中所面临的腐蚀问题,概述了金属海洋环境腐蚀评估与预测研究现状。首先,探讨了海洋环境中多种化学、物理和生物因素对金属腐蚀的影响,归纳总结了当前常用的金属腐蚀评估方法,涵盖基于试验和检测结果、仿真计算和大数据分析的评估方法。此外,全面综述了现有经验式、基于物理机制以及数据驱动的金属腐蚀预测模型的特点及应用现状,提出了未来金属海洋环境腐蚀评估和预测的研究方向。

关键词：海洋环境金属腐蚀腐蚀环境因素腐蚀评估方法腐蚀预测模型

不同粒度级配的硼基粉末燃料装填特性和流动性

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火炸药学报 2024年第1期47卷 91-96页

作者：张力锋杨建伟吕玺李晓航石川郝茂森游膺陆装驻西安地区军事代表局陕西西安710032 西安工业大学陕西西安710021

为了阐明粒度级配对粉末燃料装填特性和流动性的影响规律,提高粉末冲压发动机工作性能,以硼基粉末燃料为对象,研究了颗粒物性和级配方式等对粉末燃料装填特性和流动性的影响,并利用粉末供给系统验证了级配粉末的流化输运性能。结果表明... 详细信息

为了阐明粒度级配对粉末燃料装填特性和流动性的影响规律,提高粉末冲压发动机工作性能,以硼基粉末燃料为对象,研究了颗粒物性和级配方式等对粉末燃料装填特性和流动性的影响,并利用粉末供给系统验证了级配粉末的流化输运性能。结果表明,大粒径颗粒间隙中填充小粒径颗粒能够提升装填密度,但却会降低其流动性;多级级配粉末中的小粒径颗粒流动性较差时,预混装填方式的级配颗粒装填密度高于分批装填方式,反之则分批装填方式更好;团聚造粒制备的硼基粉末燃料粒度分布均有分形分布特征,分形级配的方式也可以提高颗粒装填密度,提升幅度约15.7%,分形级配后分形维数为2.33,装填密度为0.957g/cm^(3),装填率为53.8%,并保持较好的流化性能。

关键词：物理化学粉末冲压发动机粉末燃料硼粉流化输送装填特性