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PLM中产品图样与零部件的版本和更改管理

合肥工业大学学报（自然科学版） 2009年第B11期32卷 242-244页

作者：荣胜军韦小华李玉刚发徽江淮汽车股份有限公司技术中心安徽合肥230022

在产品生命周期中,设计更改是企业生产经营活动中的一项重要内容。文章以形象的模型描述了产品图样版本与零部件版本之间的差异,使复杂的版本演化过程更加简单,更加利于理解和计算机化,更加利于在PLM环境下对版本进行有效控制和科学管... 详细信息

在产品生命周期中,设计更改是企业生产经营活动中的一项重要内容。文章以形象的模型描述了产品图样版本与零部件版本之间的差异,使复杂的版本演化过程更加简单,更加利于理解和计算机化,更加利于在PLM环境下对版本进行有效控制和科学管理。同时,结合企业实际,对产品图样与零部件的版本管理提出了一些见解。

关键词：产品图样零部件版本

CRH5A型动车组塞拉门典型故障及应对措施

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铁道车辆 2014年第12期52卷 38-39,5页

作者：张晓明石海明李冬长春轨道客车股份有限公司技术中心吉林长春130062

针对CRH5A型动车组塞拉门在运营中出现的门无法自动打开、门无法自动关闭的典型故障进行了原因分析,提出了更改门控单元控制逻辑、合理安排维护周期及项点、改进不合理的安装结构等解决措施。

关键词：动车组塞拉门故障

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基于快速原型系统的汽油机控制策略开发

车用发动机 2011年第2期 25-28页

作者：章健勇吕世亮陈林尹琪上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

介绍了发动机控制策略开发流程、模块开发和仿真测试。使用Mototron快速原型工具,针对1.8VVT发动机,按照V模式开发了基于扭矩结构的发动机控制策略,进行了台架和整车标定试验。试验结果表明,开发的控制策略可以较好地实现对发动机和整... 详细信息

介绍了发动机控制策略开发流程、模块开发和仿真测试。使用Mototron快速原型工具,针对1.8VVT发动机,按照V模式开发了基于扭矩结构的发动机控制策略,进行了台架和整车标定试验。试验结果表明,开发的控制策略可以较好地实现对发动机和整车的控制。

关键词：快速原型汽油机扭矩台架试验控制策略

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提高太钢烧结矿强度的试验研究

烧结球团 2007年第3期32卷 20-23页

作者：张铁根贺淑珍太钢不锈钢股份有限公司技术中心山西太原030003

在大量实验室试验和工业性试验的基础上,通过对烧结原料结构进行优化、选择合理成分、调整工艺参数等一系列措施,使得太钢100m2烧结机生产的烧结矿转鼓强度达到80%以上。

关键词：原料结构参数烧结矿强度

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故障树分析技术在轨道客车中的应用

城市轨道交通研究 2012年第10期15卷 122-124页

作者：李永生刘金安张丽娜徐阳长春轨道客车股份有限公司技术中心长春工程师130062

结合轨道客车的实际情况,阐述了轨道客车故障树分析技术的分析步骤和分析方法,并以转向架脱轨为故障树顶事件,说明了故障树分析技术在轨道客车中的具体应用。

关键词：轨道交通客车故障故障树分析

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大型发动机缸体振击除芯工艺应用

中国铸造装备与技术 2024年第1期59卷 27-30页

作者：刘跃王宝全谢广义李金桥王文明王晓丽潍柴重机股份有限公司大缸径材料成型中心山东潍坊261001

描述了大缸径发动机振击除芯设备应用柔性设计、精益生产、绿色制造等理念的设计过程,实现一机多用、高效生产、绿色制造的过程。振击除芯设备实际应用过程中工装设计采用瓦口进行定位,通过2K全因子实验、响应曲面法确定振击除芯参数。... 详细信息

描述了大缸径发动机振击除芯设备应用柔性设计、精益生产、绿色制造等理念的设计过程,实现一机多用、高效生产、绿色制造的过程。振击除芯设备实际应用过程中工装设计采用瓦口进行定位,通过2K全因子实验、响应曲面法确定振击除芯参数。铸件经振击除芯后铸件外表面及缸孔内部铸砂明显脱落,振击除芯效果明显。

关键词：振击除芯 2K全因子实验响应曲面法

以精细化运营为导向的超大城市轨道公交融合发展——深圳探索与实践

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交通与港航 2024年第4期11卷 1-8页

作者：杨宇星黄泽安健李正行黎旭成杨德明深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

提高轨道、公交两网融合水平,改善市民全过程出行体验,对于我国高密度超大城市而言,是土地资源进约束条件下打造具有竞争力的绿色出行方式、实现交通高质量发展的必然选择。“两网融合”的核心在于运用协同治理的手段,依托多源数据分析... 详细信息

提高轨道、公交两网融合水平,改善市民全过程出行体验,对于我国高密度超大城市而言,是土地资源进约束条件下打造具有竞争力的绿色出行方式、实现交通高质量发展的必然选择。“两网融合”的核心在于运用协同治理的手段,依托多源数据分析和评估,对轨道交通和地面公交的资源与服务进行优化整合,以满足差异化个体出行者的多元价值需求。围绕“轨道-公交”两网协同发展、提质增效的目标,契合国家战略导向,从数据底座构建、公交全面改革、轨道降本增效三个维度出发,构建一套面向运营的超大城市轨道公交融合技术体系,促进不同交通方式在设施与服务上的无缝对接。

关键词：运营导向超大城市轨道交通常规公交融合一体化