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智能化转型背景下自动驾驶产业化的中国实践

中国科技论坛 2024年第7期 95-109页

作者：霍治方刘刚南开大学经济学院天津300071 中国新一代人工智能发展战略研究院天津300071

自动驾驶是当今交通社会转型的一种变革性力量。作为人工智能技术集中应用的典型场景,自动驾驶具备技术和社会“双重”属性,其产业化过程本质上是技术因素和社会因素相互建构的过程。基于175家智能网联汽车企业的关系数据和819份自动驾... 详细信息

自动驾驶是当今交通社会转型的一种变革性力量。作为人工智能技术集中应用的典型场景,自动驾驶具备技术和社会“双重”属性,其产业化过程本质上是技术因素和社会因素相互建构的过程。基于175家智能网联汽车企业的关系数据和819份自动驾驶实地社会实验的问卷数据,对中国自动驾驶产业化实践方案的形成机制与理论逻辑进行系统分析。研究表明:自动驾驶在高环境嵌入性作用下,一方面嵌入中国复杂道路环境,另一方面嵌入中国独特社会环境,导致以单车智能为核心的技术路线难以为继,最终在一系列互补性技术创新和多元创新主体协同创新作用下,以车路协同为核心的智能网联汽车发展道路成为中国自动驾驶产业化的实践选择。

关键词：自动驾驶车路协同环境嵌入社会建构社会实验

从技术革命的视角重新审视创业投资发展的过去、现在与未来

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科技中国 2024年第3期 1-7页

作者：张俊芳中国科学技术发展战略研究院

技术创新是导致经济波动的重要原因,也是经济周期的关键解释因素。当前,信息技术革命迈入全面扩散的“拓展区”,全球争夺新技术革命领导地位的竞争日益激烈,创业投资已经成为抢占新技术革命先机的重要力量。一、创业投资是引领技术革命... 详细信息

技术创新是导致经济波动的重要原因,也是经济周期的关键解释因素。当前,信息技术革命迈入全面扩散的“拓展区”,全球争夺新技术革命领导地位的竞争日益激烈,创业投资已经成为抢占新技术革命先机的重要力量。一、创业投资是引领技术革命的重要引擎(一)技术经济的理论表明。

关键词：经济周期信息技术革命经济波动新技术革命创业投资技术创新解释因素日益激烈

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加快建设世界科技强国的根本遵循

前线 2024年第9期 58-61页

作者：刘冬梅蔡笑天中国科学技术发展战略研究院党委中国科学技术发展战略研究院

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央坚持把马克思主义基本原理与中国科技创新实践相结合,提出以“八个坚持”为核心内容的一系列关于科技创新的重要论述,发出加快建设世界科技强国的总动员令。“八个坚持”观点鲜明、内涵丰富... 详细信息

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央坚持把马克思主义基本原理与中国科技创新实践相结合,提出以“八个坚持”为核心内容的一系列关于科技创新的重要论述,发出加快建设世界科技强国的总动员令。“八个坚持”观点鲜明、内涵丰富、逻辑严密,形成了全面系统的科学理论体系,成为习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分。推进科技创新和产业创新深度融合、全面深化科技体制改革、统筹推进教育科技人才发展、建设具有全球竞争力的科技创新开放环境等重点工作,是加快建设世界科技强国的战略举措。

关键词：新时代新征程科技创新 “八个坚持” 建设世界科技强国

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支持新质生产力发展的财税政策研究

财政科学 2024年第6期 18-26页

作者：张明喜中国科学技术发展战略研究院

通过财税政策培育新质生产力是实现高水平科技自立自强和高质量发展的重要命题。在梳理相关研究文献基础上,基于技术—经济—治理范式,从微观、中观和宏观不同视角出发,对财税政策支持新质生产力发展的逻辑进行解构。近年来,我国财税政... 详细信息

通过财税政策培育新质生产力是实现高水平科技自立自强和高质量发展的重要命题。在梳理相关研究文献基础上,基于技术—经济—治理范式,从微观、中观和宏观不同视角出发,对财税政策支持新质生产力发展的逻辑进行解构。近年来,我国财税政策支持新质生产力发展取得积极进展。与此同时,适应新质生产力发展要求的财税政策面临着一系列挑战。基于理论分析和实践需求,提出支持新质生产力发展的财税政策的总体思路,并从推动科技创新、提升产业创新能力、绿色低碳发展、推进体制机制创新和优化人才工作体制机制等方面提出政策建议。

关键词：新质生产力逻辑解构创新经济学财税政策

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全球氢能飞机发展动态及对我国的战略启示

新经济导刊 2024年第2期 144-149页

作者：韦东远中国科学技术发展战略研究院科技发展智能决策研究所

步入21世纪,全球日益频发的极端气候事件严重威胁到人类的生存和健康,这与支撑工业化社会快速发展“用能”所产生的碳(CO_(2))排放紧密相关。其中,交通运输业作为仅次于能源电力行业的第二大碳排放源,是破解应对气候变化这一紧迫性问题... 详细信息

步入21世纪,全球日益频发的极端气候事件严重威胁到人类的生存和健康,这与支撑工业化社会快速发展“用能”所产生的碳(CO_(2))排放紧密相关。其中,交通运输业作为仅次于能源电力行业的第二大碳排放源,是破解应对气候变化这一紧迫性问题的关键。当前,全球交通运输业低碳化、清洁化、电气化发展趋势越发显著。继全球电动飞机①快速发展之后,氢能飞机②已被视为“零二氧化碳排放”航空器的典型代表、能源消费的“终极形式”。各国政府对此高度重视,纷纷部署战略规划、制定扶持政策,积极推动参与多领域减排脱碳技术创新实践,进而为推动氢能飞机创新发展与产业重塑创造优良发展条件。

关键词：交通运输业工业化社会战略规划极端气候事件氢能二氧化碳排放能源消费能源电力

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我国新能源产业政策演进态势与取向

科技中国 2024年第8期 17-22页

作者：刘如中国科学技术发展战略研究院

作为推动国民经济高质量发展、保障国家能源安全的先导性、战略性和基础性产业,新能源产业正深度改变着人类的生产和生活方式,加速重构全球能源新版图。在全球积极应对气候变化的大背景下,乌克兰危机引发的欧洲能源安全问题更是凸显了... 详细信息

作为推动国民经济高质量发展、保障国家能源安全的先导性、战略性和基础性产业,新能源产业正深度改变着人类的生产和生活方式,加速重构全球能源新版图。在全球积极应对气候变化的大背景下,乌克兰危机引发的欧洲能源安全问题更是凸显了能源的战略地位。美西方等发达国家均纷纷出台新能源产业创新政策,优化能源结构,加速能源独立,抢夺能源主导权。随着“双碳”行动计划的稳步推进、全球能源技术的不断变革,我国也深刻认识到新能源产业对于国民经济发展和国家安全保障的重要作用,近年来密集出台一系列产业创新政策,促进新能源产业快速发展。

关键词：新能源产业基础性产业稳步推进国家能源安全乌克兰危机演进态势安全保障战略地位

中国式现代化背景下制造业高质量发展潜力和路径研究：以山东省制造业为例

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中国软科学 2024年第S1期 223-230页

作者：季小妹方雨豪赵西君聂智磊齐鲁工业大学(山东省科学院) 山东省科学院高新技术产业(中试)基地(山东省科学院留学人员创业园) 山东省科技发展战略研究所中国科学院科技战略咨询研究院

制造业高质量发展潜力的评价及预测是制定产业政策的前提。基于中国式现代化背景下山东省制造业发展潜力评价指标体系，采用熵权TOPSIS法对山东省制造业各细分行业发展潜力进行综合评价，并运用灰色预测模型GM (1,1)对未来5年各行业发... 详细信息

制造业高质量发展潜力的评价及预测是制定产业政策的前提。基于中国式现代化背景下山东省制造业发展潜力评价指标体系，采用熵权TOPSIS法对山东省制造业各细分行业发展潜力进行综合评价，并运用灰色预测模型GM (1,1)对未来5年各行业发展潜力进行预测。研究提出：山东省应着力优化制造业产业结构布局，加大对传统制造业的创新投入，加快发展服务型制造业，促进产业转型升级，实现高质量发展。

关键词：制造业发展潜力熵权TOPOSIS 灰色预测模型

京津冀城市群高技术产业科技资源配置效率及影响因素

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科技管理研究 2024年第11期44卷 97-107页

作者：刘杨王海芸高海洋京津冀国家技术创新中心北京100094 北京市科学技术研究院北京100089 首都科技发展战略研究院北京100022

为推动城市群科技创新能力的提升,采用DEA-Tobit两步法,从投入与产出角度,横向测算京津冀、长三角、珠三角3个城市群2010—2021年高技术产业的科技资源配置效率,并进行对比分析,与此同时,以京津冀城市群为例,分析了影响城市群科技资源... 详细信息

为推动城市群科技创新能力的提升,采用DEA-Tobit两步法,从投入与产出角度,横向测算京津冀、长三角、珠三角3个城市群2010—2021年高技术产业的科技资源配置效率,并进行对比分析,与此同时,以京津冀城市群为例,分析了影响城市群科技资源配置效率的主要因素。研究发现:(1)横向看,在京津冀、长三角、珠三角3个城市群中,京津冀在计算机及办公设备制造业综合效率最高,长三角和珠三角在其他两个高技术行业科技资源配置效率较高。(2)影响因素方面,以京津冀城市群为例,地区经济发展水平对科技资源使用效率有显著的正向影响,政府科技投入的影响为负,三大城市群的影响因素差异较小。最后,提出我国城市群高技术产业发展建议:一是积极调整产业结构,建立完整产业链条;二是深化区域高水平对外开放,转变技术引入模式;三是注重人才引育留用,为高技术产业提供人才支撑;四是加强科技金融资源整合,加大对高技术产业的资金支持;五是不断健全科技成果产出评价体系。

关键词：科技创新高技术产业科技资源配置效率城市群

成渝地区双城经济圈创新竞争力评价及创新空间格局分析

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决策咨询 2024年第2期 21-28页

作者：王超超熊永兰重庆市科学技术研究院科技发展战略研究院中国科学院成都文献情报中心

本文选取创新基础竞争力、创新环境竞争力、创新投入竞争力、创新产出竞争力、创新可持续竞争力5个方面因素,综合构建了成渝地区双城经济圈创新竞争力评价指标体系,并采用功效系数法,对2015~2020年成渝地区双城经济圈综合创新竞争力指... 详细信息

本文选取创新基础竞争力、创新环境竞争力、创新投入竞争力、创新产出竞争力、创新可持续竞争力5个方面因素,综合构建了成渝地区双城经济圈创新竞争力评价指标体系,并采用功效系数法,对2015~2020年成渝地区双城经济圈综合创新竞争力指数和分创新单元创新竞争力水平进行了分析。结果表明:(1)2015~2020年,成渝地区双城经济圈的综合创新竞争力水平持续提升。(2)将44个创新单元创新竞争力综合指数划分为“顶尖型、引领型、发展型、追赶型、潜力型”5种类型,其中40.91%的创新单元属于追赶型,29.55%的创新单元属于发展型,20.45%的创新单元属于潜力型,9.09%的创新单元属于顶尖型和引领型。(3)在2015~2020年间四川圈和重庆圈的综合创新竞争力指数均呈上升趋势,其中四川圈的综合创新竞争力水平明显高于重庆圈。(4)成渝地区双城经济圈“双圈两翼”创新单元中,成都都市圈中成都为顶尖型,区域内各城市创新发展梯度比较明显;重庆都市圈中,渝北和江北是区域创新发展极核。

关键词：成渝地区双城经济圈创新竞争力创新单元双圈两翼

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